板材成型輪輞的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種板材成型輪輞的制造方法，屬于汽車用車輪加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]大多數(shù)汽車輪輞采用的是熱軋而成的型鋼加工制的，但型鋼價(jià)格比較貴，而且存在厚薄不均勻，形狀精度比較差，生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種制造成本低、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、節(jié)約材料、減輕了輪輞的本身重量的板材成型輪輞的制造方法。
[0004]為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:板材成型輪輞的制造方法，包括以下工藝過(guò)程:剪切板材、卷圓、壓平、閃光對(duì)焊、刨渣、滾壓、端切、擴(kuò)口、滾壓、擴(kuò)張整形、氣密性檢測(cè)、沖氣門孔、去毛刺。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明代替了傳統(tǒng)的型鋼的輪輞加工工藝，減輕了輪輞的本身重量，降低了成本，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
【具體實(shí)施方式】
[0006]板材成型輪輞的制造方法，先利用剪板機(jī)將板材按輪輞尺寸剪切下料，再經(jīng)過(guò)卷圓機(jī)將板材料卷成圓筒狀，接著將對(duì)接處壓平，然后通過(guò)閃光電阻焊將圓通對(duì)接部位進(jìn)行焊接，接著通過(guò)刨渣設(shè)備對(duì)焊接部位進(jìn)行刨渣，將焊接部位高于圓筒本體的多余焊渣清除，然后通過(guò)滾壓設(shè)備將焊接部位進(jìn)行滾壓，接著將圓筒兩開(kāi)口端進(jìn)行端切，然后通過(guò)擴(kuò)口機(jī)將兩開(kāi)口端進(jìn)行擴(kuò)張，再通過(guò)滾壓機(jī)將圓筒進(jìn)行滾制，然后通過(guò)整形機(jī)進(jìn)行擴(kuò)張整形，然后通過(guò)檢測(cè)儀器進(jìn)行氣密性檢測(cè)，最后進(jìn)行氣門孔沖制，去毛刺。
[0007]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.板材成型輪輞的制造方法，包括以下工藝過(guò)程:剪切板材、卷圓、壓平、閃光對(duì)焊、刨渣、滾壓、端切、擴(kuò)口、滾壓、擴(kuò)張整形、氣密性檢測(cè)、沖氣門孔、去毛刺。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車用車輪加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種板材成型輪輞的制造方法。包括以下工藝過(guò)程：剪切板材、卷圓、壓平、閃光對(duì)焊、刨渣、滾壓、端切、擴(kuò)口、滾壓、擴(kuò)張整形、氣密性檢測(cè)、沖氣門孔、去毛刺。本工藝替代了傳統(tǒng)的型鋼輪輞加工工藝，減輕了輪輞本身重量，降低了成本，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
【IPC分類】B23P15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105312838
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410330896
【發(fā)明人】丁春燕
【申請(qǐng)人】丁春燕
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年7月14日