石油輸油管管材輸送機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種管材輸送裝置，特別是一種石油輸油管管材輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油開采的過程中，會使用到有一種長度超過2000米、直徑為兩英寸的鋼管，鋼管在正常工作一段時間后，要對其特性進行檢測，此時鋼管需要被纏繞成類似于電纜線盤的形狀，做檢驗時，需要對盤狀管進行拉伸和矯直，這時候需要使用牽引機把管材均勻穩(wěn)定的拉出。該過程既要保證穩(wěn)定的牽引力，又要保證牽引過程中，管道形狀不會發(fā)生變化，同時保證一定的牽引速度?，F(xiàn)有使用的管材牽引機，沒有采用分動裝置，傳動效率低，皮帶輪傳動會出現(xiàn)打滑的情況，同時對安裝精度要求很高，本發(fā)明針對現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)缺陷，采用了分動器傳動設(shè)置，使得傳動效率高，齒輪傳動保證了傳動的平穩(wěn)性，采用萬向聯(lián)軸器降低了設(shè)備安裝的精度要求，有利于設(shè)備安裝和調(diào)試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對已有技術(shù)存在的缺陷，提供一種石油輸油管管材輸送機，可以通過該機器，對特定型號的輸油管實現(xiàn)穩(wěn)定的拉伸和矯直輸送，工作穩(wěn)定，效率高。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種石油輸油管管材輸送機，包含主機部分和傳動部分，所述主機部分包含一個主機底座，所述主機底座上安裝一個左支撐架，一個右支撐架，所述左支撐架和右支撐架上安裝兩個主動軸和兩個從動軸，所述主動軸和從動軸上分別安裝兩個相互嚙合的傳動齒輪對和兩個滾筒對，所述兩個滾筒對之間放置管材，通過滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動管材直線運動實現(xiàn)管材輸送；所述傳動部分包含一個傳動部分底座，所述傳動部分底座上安裝一個電動機，一個減速機和一個分動器，所述電動機和所述減速機之間通過一個傳動軸傳遞動力，所述傳動軸和所述電動機之間通過第三聯(lián)軸器連接，所述傳動軸和所述減速機之間通過第二聯(lián)軸器連接，所述減速機和所述分動器之間通過第一聯(lián)軸器連接，所述分動器和所述兩個主動軸之間通過兩個萬向聯(lián)軸器連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下突出的實質(zhì)性特點和顯著的優(yōu)點:
本發(fā)明裝置電動機的動力通過減速機和分動器，可以均勻的傳遞到主機的兩根主軸上；分動器到主機之間采用萬向聯(lián)軸器連接，傳動平穩(wěn)；滾筒之間的齒輪傳動設(shè)計，傳動均勻平穩(wěn)，徑向力小，二者配合緊湊，可以獲得較大的輸送摩擦力；可根據(jù)管材直徑的不同，設(shè)計不同高度的支撐架和不同豁口大小的滾筒，從而實現(xiàn)不同管徑的管材輸送，該設(shè)備能夠在高溫、低溫等極端溫度條件下使用，效率高，工作性能穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0006]圖1為石油輸油管管材輸送機的主視圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖。
[0008]圖3為主機從動軸的主視圖。
[0009]圖4為主機主動軸的視圖。
[0010]圖5中(A)為滾筒的主視圖，(B)為(A)沿a-a方向的全剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實施例作進一步的說明。
[0012]參見圖1~圖5，一種石油輸油管管材輸送機，包含主機部分和傳動部分，所述主機部分包含一個主機底座8，所述主機底座8上安裝一個左支撐架I，一個右支撐架6，所述左支撐架I和右支撐架6上安裝兩個主動軸7和兩個從動軸5，所述主動軸7和從動軸5上分別安裝兩個相互嚙合的傳動齒輪對4和兩個滾筒對3，所述兩個滾筒對3之間放置管材2，通過滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動管材2直線運動實現(xiàn)管材輸送；所述傳動部分包含一個傳動部分底座17，所述傳動部分底座17上安裝一個電動機16，一個減速機12和一個分動器10，所述電動機16和所述減速機12之間通過一個傳動軸14傳遞動力，所述傳動軸14和所述電動機16之間通過第三聯(lián)軸器15連接，所述傳動軸14和所述減速機12之間通過第二聯(lián)軸器13連接，所述減速機12和所述分動器10之間通過第一聯(lián)軸器11連接，所述分動器10和所述兩個主動軸7之間通過兩個萬向聯(lián)軸器9連接。
【主權(quán)項】
1.一種石油輸油管管材輸送機，包含主機部分和傳動部分，其特征在于，所述主機部分包含一個主機底座(8)，所述主機底座(8)上安裝一個左支撐架(1)，一個右支撐架(6)，所述左支撐架(I)和右支撐架(6 )上安裝兩個主動軸(7 )和兩個從動軸(5 )，所述主動軸(7 )和從動軸(5)上分別安裝兩個相互嚙合的傳動齒輪對(4)和兩個滾筒對(3)，所述兩個滾筒對(3)之間放置管材(2)，通過滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動管材(2)直線運動實現(xiàn)管材輸送；所述傳動部分包含一個傳動部分底座(17)，所述傳動部分底座(17)上安裝一個電動機(16)，一個減速機(12)和一個分動器(10)，所述電動機(16)和所述減速機(12)之間通過一個傳動軸(14)傳遞動力，所述傳動軸(14)和所述電動機(16)之間通過第三聯(lián)軸器(15)連接，所述傳動軸(14)和所述減速機(12)之間通過第二聯(lián)軸器(13)連接，所述減速機(12)和所述分動器(10)之間通過第一聯(lián)軸器(11)連接，所述分動器(10)和所述兩個主動軸(7)之間通過兩個萬向聯(lián)軸器(9)連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種石油輸油管管材輸送機，包含主機部分和傳動部分，主機部分包含一個主機底座，主機底座上安裝一個左支撐架，一個右支撐架，左支撐架和右支撐架上安裝兩個主動軸和兩個從動軸，主動軸和從動軸上分別安裝兩個相互嚙合的傳動齒輪對和兩個滾筒對，兩個滾筒對之間放置管材，通過滾筒壓緊和旋轉(zhuǎn)摩擦帶動管材直線運動實現(xiàn)管材輸送；傳動部分包含一個傳動部分底座，傳動部分底座上安裝一個電動機，一個減速機和一個分動器，電動機和減速機之間通過一個傳動軸傳遞動力，傳動軸和電動機之間通過第三聯(lián)軸器連接，傳動軸和減速機之間通過第二聯(lián)軸器連接，減速機和分動器之間通過第一聯(lián)軸器連接，分動器和兩個主動軸通過兩個萬向聯(lián)軸器連接。
【IPC分類】B21D43-08
【公開號】CN104801623
【申請?zhí)枴緾N201510129247
【發(fā)明人】張永祥, 呂永福, 金健, 陳珊
【申請人】上海大學
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月24日