本實(shí)用新型屬于電力塔桿的外縱縫焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種外縱縫自動(dòng)成套焊接設(shè)備。

背景技術(shù)：

焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管，在各種行業(yè)里焊管的應(yīng)用十分廣泛，在制作焊管時(shí)一般只經(jīng)過(guò)外縫焊接，即焊槍在焊管的外部對(duì)焊管外壁的縫隙進(jìn)行焊接，但是為了保證焊管焊接處的連接強(qiáng)度，需要對(duì)焊管的內(nèi)縫和外縫都進(jìn)行焊接。一般對(duì)外縫進(jìn)行焊接時(shí)，常常出現(xiàn)空行程，焊接效率低?，F(xiàn)有的焊接設(shè)備，主要由一臺(tái)內(nèi)縱縫焊專機(jī)和一套可調(diào)式行走滾輪架組成，外縱縫焊接專機(jī)固定不動(dòng)，電力塔桿放在滾輪架上，由滾輪架拖動(dòng)工件行走焊接，存在以下缺點(diǎn)：設(shè)備屬分體式設(shè)備，整體性不強(qiáng)，需提前做地基，增加生產(chǎn)成本，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試費(fèi)勁。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種外縱縫自動(dòng)成套焊接設(shè)備，該設(shè)備的運(yùn)用是將電力塔桿放在托輪架上，由龍門(mén)式縱縫焊行走焊接工件，完成一道焊縫后，托輪架翻轉(zhuǎn)，回程完成另外一道焊縫，避免空行程，提高焊接效率。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種外縱縫自動(dòng)成套焊接設(shè)備，它包括基礎(chǔ)軌道、行走架、焊接設(shè)備和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，基礎(chǔ)軌道上設(shè)有行走架，行走架上設(shè)有焊接設(shè)備，焊接設(shè)備主要由主梁、吊臂、豎直滑道、機(jī)頭組件、焊劑儲(chǔ)料斗和焊接電源組成，主梁縱向設(shè)置在行走架上，主梁的上端一側(cè)設(shè)有吊臂，吊臂的末端的上方設(shè)有豎直滑道，豎直滑道的上部設(shè)有焊劑儲(chǔ)料斗，豎直滑道的下端設(shè)有機(jī)頭組件，機(jī)頭組件由焊接電源提供動(dòng)力；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在基礎(chǔ)軌道的一側(cè)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由至少兩個(gè)平行設(shè)置的托輪組件組成，托輪組件是由底座及底座上設(shè)置的一組托輪構(gòu)成，底座垂直于基礎(chǔ)軌道的行走方向設(shè)置，底座上的托輪的中心軸線與基礎(chǔ)軌道的行走方向的中心線相平行設(shè)置。

所述行走架的四周設(shè)有圍欄。

所述機(jī)頭組件上還設(shè)有雙攝像頭和兩個(gè)激光器，雙攝像頭的成像用視屏顯示，兩個(gè)激光器的聯(lián)合使用用于觀察焊道。

所述一組托輪中的兩個(gè)托輪均通過(guò)托輪座固定在底座上，兩個(gè)托輪座之間設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿。

所述行走架上設(shè)有站臺(tái)，主梁的一側(cè)設(shè)有電源箱，電源箱內(nèi)設(shè)有焊接電源，電源箱的上端面上設(shè)有焊接電源的開(kāi)關(guān)控制按鈕。

所述電源箱的上表面距離站臺(tái)的高度為1.2~1.4m。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果：

1. 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)包括基礎(chǔ)軌道、行走架、焊接設(shè)備和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，基礎(chǔ)軌道上設(shè)有行走架，行走架上設(shè)有焊接設(shè)備，焊接設(shè)備主要由主梁、吊臂、豎直滑道、機(jī)頭組件、焊劑儲(chǔ)料斗和焊接電源組成，主梁縱向設(shè)置在行走架上，主梁的上端一側(cè)設(shè)有吊臂，吊臂的末端的上方設(shè)有豎直滑道，豎直滑道的上部設(shè)有焊劑儲(chǔ)料斗，豎直滑道的下端設(shè)有機(jī)頭組件，機(jī)頭組件由焊接電源提供動(dòng)力；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在基礎(chǔ)軌道的一側(cè)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由至少兩個(gè)平行設(shè)置的托輪組件組成，托輪組件是由底座及底座上設(shè)置的一組托輪構(gòu)成，底座垂直于基礎(chǔ)軌道的行走方向設(shè)置，底座上的托輪的中心軸線與基礎(chǔ)軌道的行走方向的中心線相平行設(shè)置；該結(jié)構(gòu)的原理是將電力塔桿放在翻轉(zhuǎn)裝置上，由行走架行走實(shí)現(xiàn)縱縫焊。

2. 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中所述行走架的四周設(shè)有圍欄，圍欄用于保護(hù)操作人員的人身安全；所述機(jī)頭組件上還設(shè)有雙攝像頭和兩個(gè)激光器，雙攝像頭的成像用視屏顯示，兩個(gè)激光器的聯(lián)合使用用于觀察焊道；所述一組托輪中的兩個(gè)托輪均通過(guò)托輪座固定在底座上，兩個(gè)托輪座之間設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿，該結(jié)構(gòu)是因?yàn)殡娏λU有一定的錐度，翻轉(zhuǎn)裝置托輪間距采用絲桿調(diào)節(jié)，托輪座之間的距離通過(guò)手動(dòng)絲桿調(diào)節(jié)，根據(jù)塔桿的錐度大小，適當(dāng)調(diào)整托輪座之間的間距，使縱焊縫盡量處在水平的位置；所述行走架上設(shè)有站臺(tái)，主梁的一側(cè)設(shè)有電源箱，電源箱內(nèi)設(shè)有焊接電源，電源箱的上端面上設(shè)有焊接電源的開(kāi)關(guān)控制按鈕，電源箱的上表面距離站臺(tái)的高度為1.2~1.4m，該結(jié)構(gòu)便于操作焊接電源開(kāi)關(guān)。

3. 采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型在后期維護(hù)、能源消耗、安全生產(chǎn)等方面均取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

參照?qǐng)D1~3所示，一種外縱縫自動(dòng)成套焊接設(shè)備，它包括基礎(chǔ)軌道1、行走架2、焊接設(shè)備3和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，基礎(chǔ)軌道1上設(shè)有行走架2，行走架2上設(shè)有焊接設(shè)備3，焊接設(shè)備3主要由主梁31、吊臂32、豎直滑道33、機(jī)頭組件34、焊劑儲(chǔ)料斗35和焊接電源36組成，主梁31縱向設(shè)置在行走架2上，主梁31的上端一側(cè)設(shè)有吊臂32，吊臂32的末端的上方設(shè)有豎直滑道33，豎直滑道33的上部設(shè)有焊劑儲(chǔ)料斗35，豎直滑道33的下端設(shè)有機(jī)頭組件34，機(jī)頭組件34由焊接電源36提供動(dòng)力，機(jī)頭組件34上還設(shè)有雙攝像頭和兩個(gè)激光器，雙攝像頭的成像用視屏顯示，兩個(gè)激光器的聯(lián)合使用用于觀察焊道；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4設(shè)置在基礎(chǔ)軌道1的一側(cè)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4是由至少兩個(gè)平行設(shè)置的托輪組件5組成，托輪組件5是由底座51及底座上設(shè)置的一組托輪52構(gòu)成，底座51垂直于基礎(chǔ)軌道1的行走方向設(shè)置，底座上的托輪52的中心軸線與基礎(chǔ)軌道1的行走方向的中心線相平行設(shè)置。

為了方便操作焊接電源，所述行走架2上設(shè)有站臺(tái)6，主梁31的一側(cè)設(shè)有電源箱7，電源箱7的上表面距離站臺(tái)6的高度為1.2~1.4m，電源箱7內(nèi)設(shè)有焊接電源36，電源箱7的上端面上設(shè)有焊接電源的開(kāi)關(guān)控制按鈕8。

根據(jù)塔桿的錐度大小，為了適當(dāng)調(diào)整托輪座之間的間距，每一組托輪中的兩個(gè)托輪均通過(guò)托輪座固定在底座上，兩個(gè)托輪座之間設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿9。

為了保證操作人員的人身安全，在行走架2的四周設(shè)有圍欄10。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。