本發(fā)明涉及一種箱型梁焊接工裝，具體涉及一種箱型梁焊接固定裝置。

背景技術(shù)：

目前業(yè)內(nèi)大型鋼箱型梁結(jié)構(gòu)件制作過程中，腹板的安裝定位一般靠人工手動(dòng)定位安裝。一般安裝方法是，起重機(jī)吊裝長型吊具，吊具下側(cè)懸掛幾個(gè)板鉗，下蓋板及梁內(nèi)側(cè)隔板在工作平臺(tái)上組裝完畢后，用起重機(jī)吊裝吊具，吊裝下好的腹板，腹板吊裝至安裝位置后，人工用手拉葫蘆或其它鎖緊裝置，把腹板與內(nèi)側(cè)隔板貼緊，然后用三角撐把腹板與內(nèi)側(cè)隔板焊牢，下蓋板與腹板點(diǎn)焊牢固，這種粗糙式安裝方法，一次只能上一側(cè)腹板，上完一側(cè)再按上述方法安裝另一側(cè)腹板，操作起來繁瑣，腹板與蓋板及內(nèi)側(cè)隔板定位不精確，存在間隙，且生產(chǎn)效率低，操作安全性差等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種箱型梁焊接固定裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中腹板及內(nèi)側(cè)隔板定位不精確的問題，其安裝效率高，制作精度高，操作使用方便，且提高了人員安全性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種箱型梁焊接固定裝置，包括門型框架，所述門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱設(shè)有伸縮桿相對布置的頂推油缸，頂推油缸與泵站連接，門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板下端均安裝有行走輪，行走輪由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，門型框架的下端中間位置設(shè)有用于固定箱型梁底板的支撐平臺(tái)。

所述門型框架頂端中間固定有吊耳。

所述門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上均自上而下間隔設(shè)有三個(gè)頂推油缸。

所述頂推油缸通過安裝孔固定安裝在門型框架上，其中在門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱開設(shè)有安裝孔，頂推油缸安裝在安裝孔內(nèi)。

所述泵站固定在門型框架上。

所述頂推油缸的伸縮桿端安裝有頂推板。

所述門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上均安裝有可充電的蓄電池，蓄電池與直流電機(jī)連接。

所述吊耳與門型框架的夾角處設(shè)有加強(qiáng)板。

本發(fā)明在門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱設(shè)有伸縮桿相對布置的頂推油缸，兩側(cè)的頂推油缸在內(nèi)側(cè)隔板位置可將腹板與內(nèi)側(cè)隔板固定定位，其定位精度高、自動(dòng)化程度高，并在門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板下端均安裝有行走輪，行走輪由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，方便整個(gè)裝置的移動(dòng)，操作方便，實(shí)用性及安全性高，其適用于不同大小箱型梁使用，滿足不同需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，一種箱型梁焊接固定裝置，包括門型框架1，門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱設(shè)有伸縮桿相對布置的頂推油缸2，頂推油缸2與泵站3連接，泵站3固定在門型框架上，泵站3隨門型框架一起移動(dòng)，使用方便靈活，門型框架1的左側(cè)板和右側(cè)板下端均安裝有行走輪4，行走輪4由直流電機(jī)5驅(qū)動(dòng)，直流電機(jī)5的輸出軸與行走輪4的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接從而驅(qū)動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)行走，門型框架的下端中間位置設(shè)有用于固定箱型梁底板10的支撐平臺(tái)6。

門型框架頂端中間固定有吊耳7，方便門型框架長距離移動(dòng)安裝使用。

門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上均自上而下間隔設(shè)有三個(gè)頂推油缸，三個(gè)頂推油缸自下而上逐步夾緊腹板11與內(nèi)側(cè)隔板12，使得腹板11與內(nèi)側(cè)隔板12固定更加穩(wěn)固。

頂推油缸2通過安裝孔8固定安裝在門型框架上，其中在門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱開設(shè)有安裝孔8，頂推油缸安裝在安裝孔內(nèi)。

頂推油缸的伸縮桿端安裝有頂推板9，以增加與腹板的接觸面積。

門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上均安裝有可充電的蓄電池，蓄電池的電壓為24v，其使用安全，蓄電池與直流電機(jī)連接。

吊耳與門型框架的夾角處設(shè)有加強(qiáng)板13，其增加吊耳的牢固性。

本發(fā)明具體使用時(shí)，首先將箱型梁底板放置在支撐平臺(tái)6上，然后用起重機(jī)吊裝門型框架，同時(shí)吊裝兩側(cè)下好的腹板，腹板吊裝至安裝位置后，門型框架從箱型梁的端部進(jìn)入到箱型梁的中間位置，在內(nèi)側(cè)隔板位置，頂推油缸自下而上開始工作逐步夾緊腹板與內(nèi)側(cè)隔板，腹板與內(nèi)側(cè)隔板對接到位后，用焊槍點(diǎn)牢腹板與內(nèi)側(cè)隔板，然后通過行走輪從箱型梁的中間向箱型梁的端部內(nèi)側(cè)隔板位置移動(dòng)依次夾緊安裝腹板，直到腹板安裝完畢。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種箱型梁焊接固定裝置，包括門型框架，所述門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱設(shè)有伸縮桿相對布置的頂推油缸，頂推油缸與泵站連接，門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板下端均安裝有行走輪，行走輪由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，門型框架的下端中間位置設(shè)有用于固定箱型梁底板的支撐平臺(tái)。本發(fā)明在門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板上對稱設(shè)有伸縮桿相對布置的頂推油缸，兩側(cè)的頂推油缸在內(nèi)側(cè)隔板位置可將腹板與內(nèi)側(cè)隔板固定定位，其定位精度高、自動(dòng)化程度高，并在門型框架的左側(cè)板和右側(cè)板下端均安裝有行走輪，行走輪由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，方便整個(gè)裝置的移動(dòng)，操作方便，實(shí)用性及安全性高，其適用于不同大小箱型梁，滿足不同需求。

技術(shù)研發(fā)人員：師雙喜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：師雙喜
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.19
技術(shù)公布日：2017.07.25