本實(shí)用新型屬于數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，特指一種銑車復(fù)合機(jī)床。

背景技術(shù)：

在機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，機(jī)床是常見的一種處理工件的器械，一般的機(jī)床會根據(jù)不同功能劃分為車床和銑床，同時(shí)，也有很多機(jī)床將車、銑的功能相結(jié)合，采用車銑復(fù)合機(jī)床，這類機(jī)床普遍以車削為主，銑削為輔，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普遍將刀塔和動力頭設(shè)置在導(dǎo)軌之上，工作過程中，通過刀塔和動力頭的移動，對工件進(jìn)行加工，存在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，剛性小等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種以銑削為主，車削為輔，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性強(qiáng)的銑車復(fù)合機(jī)床。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種銑車復(fù)合機(jī)床，包括床身，床身一側(cè)設(shè)置有主軸單元，主軸單元包括移動裝置組，移動裝置組上安裝有電主軸，電主軸在移動裝置組的帶動下進(jìn)行移動；

床身另一側(cè)沿Z軸方向設(shè)置有銑削單元，銑削單元包括銑削立柱，銑削立柱上安裝有若干個(gè)用于銑削工件的動力頭；

床身上還設(shè)置有車削單元，車削單元包括車削立柱，車削立柱上安裝有用于車削工件的車削裝置；

所述車削單元和銑削單元排列在所述主軸單元一側(cè)。

優(yōu)選地，所述移動裝置組包括第一線性導(dǎo)軌和第二線性導(dǎo)軌，第一線性導(dǎo)軌設(shè)置在床身上方的X軸方向，第一線性導(dǎo)軌上方沿Y軸方向滑動連接有所述第二線性導(dǎo)軌，第二線性導(dǎo)軌上滑動安裝有所述電主軸；所述動力頭通過第三線性導(dǎo)軌滑動安裝在銑削立柱上。

優(yōu)選地，所述第一線性導(dǎo)軌、第二線性導(dǎo)軌和第三線性導(dǎo)軌均為直線導(dǎo)軌，且三者之間可進(jìn)行相互替換使用，所述直線導(dǎo)軌包括左右兩道滑軌，所述滑軌沿長度方向上開設(shè)有多個(gè)直線排列的安裝孔，滑軌下端面開設(shè)有兩條平行設(shè)置且開口朝下的冷卻槽；所述滑軌上端還滑動設(shè)置有滑車塊。

優(yōu)選地，所述第三線性導(dǎo)軌的滑車塊上固定安裝有移動托板，移動托板呈“L”型，包括平板一和平板二，平板一和平板二分別位于所述銑削立柱的相鄰兩個(gè)側(cè)面，平板一和平板二上分別可拆卸安裝有若干個(gè)所述動力頭。

優(yōu)選地，所述平板一上安裝有若干面朝所述電主軸端面且豎向排列的主動力頭及用于控制主動力頭工作的主電機(jī)；所述平板二上安裝有若干面朝所述電主軸側(cè)部且豎向排列的副動力頭及用于控制副動力頭工作的副電機(jī)。

優(yōu)選地，所述動力頭包括用于銑、鉆及雕花的伺服鉆孔動力頭，以及用于剛性攻絲的伺服攻絲動力頭，所述伺服鉆孔動力頭位于所述伺服攻絲動力頭的上下兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述車削裝置包括刀具裝夾裝置，刀具裝夾裝置面朝所述電主軸端面安裝在車削立柱上。

優(yōu)選地，所述刀具裝夾裝置包括刀塔和電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動刀塔轉(zhuǎn)動，所述刀塔圓周面上均勻開設(shè)有若干個(gè)工位，刀塔中部還設(shè)置有通孔，所述每個(gè)工位上可拆卸安裝有安裝座，安裝座上開設(shè)有若干個(gè)安裝孔，各工位上裝夾有不同的刀具。

優(yōu)選地，所述主軸單元與車削單元、銑削單元之間的床身上開設(shè)有落液槽，落液槽四周設(shè)有傾斜向下的導(dǎo)液板，導(dǎo)液板分別位于所述主軸單元、銑削單元和車削單元下方。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型分為兩個(gè)區(qū)域，一邊是主軸單元，一邊是前后排列的車削單元和銑削單元，工件在工作時(shí)，先進(jìn)行車削，再進(jìn)行精銑，針對需要銑削復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工件時(shí)，本實(shí)用新型以銑削為主，車削為輔，工作效率較高，雙層排列的方式使整體機(jī)床結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性強(qiáng)。

2、本實(shí)用新型使用的第一線性導(dǎo)軌、第二線性導(dǎo)軌和第三線性導(dǎo)軌均為相同的直線導(dǎo)軌，可以進(jìn)行相互替換使用，便于拆卸及更換，同時(shí)直線導(dǎo)軌下方設(shè)置有冷卻槽，增強(qiáng)了滑軌的冷卻效果，防止滑軌在工作過程中過熱膨脹，影響加工精度，也延長了導(dǎo)軌的使用壽命。

3、本實(shí)用新型在銑削單元上設(shè)置了多個(gè)動力頭，動力頭可依據(jù)實(shí)際加工需要進(jìn)行更換，也可根據(jù)實(shí)際工件的復(fù)雜程度進(jìn)行增加或減少動力頭的個(gè)數(shù)，可進(jìn)行銑削、鉆孔、刻花等功能，同時(shí)也可以配合主軸進(jìn)行多角結(jié)構(gòu)的工具的加工。

4、本實(shí)用新型的刀塔設(shè)有多個(gè)工位，可以依據(jù)不同加工需求，同時(shí)裝夾多種不同功能的刀具，刀塔中部還設(shè)置有通孔，該通孔的設(shè)計(jì)減少了刀塔整體的重量，減少了加工成本，同時(shí)也方便加工時(shí)刀塔的轉(zhuǎn)動，安裝座與安裝孔的設(shè)計(jì)便于刀具安裝與固定，可以防止使用時(shí)，刀具在長時(shí)間的震動下進(jìn)行偏移，增加了刀塔加工的精度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖3是本實(shí)用新型線性導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的刀塔結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型電主軸的截面剖視圖。

結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記：

1-床身；11-落液槽；12-導(dǎo)液板；

2-主軸單元；21-第一線性導(dǎo)軌；211-滑軌；212-安裝孔；213-冷卻槽；214-滑車塊；22-第二線性導(dǎo)軌；23-電主軸；231-電機(jī)軸；232-環(huán)形轉(zhuǎn)子；233-環(huán)形定子；234-軸承；235-端蓋；236-電機(jī)殼；24-主軸箱；

3-銑削單元；31-銑削立柱；32-動力頭；321-主動力頭；322-副動力頭；323-伺服鉆孔動力頭；324-伺服攻絲動力頭；33-第三線性導(dǎo)軌；34-移動托板；341-平板一；342-平板二；

4-車削單元；41-車削立柱；42-刀具裝夾裝置；421-刀塔；422-工位；423-通孔；424-安裝孔；425-電機(jī)；426-安裝座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-圖5：

作為本實(shí)用新型的一種較優(yōu)的實(shí)施方式，如圖1和圖2所示，一種銑車復(fù)合機(jī)床，包括床身1，床身1一側(cè)設(shè)置有主軸單元2，主軸單元2包括移動裝置組，移動裝置組上安裝有電主軸23，移動裝置組包括第一線性導(dǎo)軌21和第二線性導(dǎo)軌22，第一線性導(dǎo)軌21設(shè)置在床身1上方的X軸方向，第一線性導(dǎo)軌21沿Y軸方向滑動連接有所述第二線性導(dǎo)軌22，第二線性導(dǎo)軌22上滑動連接有主軸箱24，主軸箱24內(nèi)安裝有所述電主軸23，電主軸23在移動裝置組的帶動下進(jìn)行移動；

床身1另一側(cè)沿Z軸方向設(shè)置有銑削單元3，銑削單元3包括銑削立柱31，銑削立柱31的一側(cè)壁上沿Z軸方向設(shè)有第三線性導(dǎo)軌33，第三線性導(dǎo)軌33上通過縱向移動托板34可拆卸安裝有若干個(gè)用于銑削工件的動力頭32；

床身1上還設(shè)置有車削單元4，車削單元4包括車削立柱41，車削立柱41上安裝有用于車削工件的車削裝置；車削裝置包括刀具裝夾裝置42，所述刀具裝夾裝置42面朝所述電主軸23端面安裝在車削立柱41上；

所述車削單元4和銑削單元3前后順序排列在所述主軸單元的一側(cè)，整個(gè)車身被分為兩個(gè)區(qū)域，一區(qū)域?yàn)橹鬏S單元，另一區(qū)域?yàn)檐囅鲉卧豌娤鲉卧鬏S箱單獨(dú)安裝在主軸單元，便于安裝，加工精度高，整體機(jī)構(gòu)剛性強(qiáng)。

所述移動托板34呈“L”型，包括平板一341和平板二342，平板一341和平板二342分別位于所述銑削立柱31的相鄰兩個(gè)側(cè)面。所述平板一341上安裝有若干面朝所述電主軸23端面且豎向排列的主動力頭321及用于控制主動力頭321工作的主電機(jī)；所述平板二342上安裝有若干面朝所述電主軸23側(cè)部且豎向排列的副動力頭322及用于控制副動力頭322工作的副電機(jī)，主動力頭主要是加工主軸上的工件的端面，副動力頭主要是加工主軸上的工件的圓周面。所述動力頭32包括用于銑、鉆及雕花的伺服鉆孔動力頭323，以及用于剛性攻絲的伺服攻絲動力頭324，所述伺服鉆孔動力頭323位于所述伺服攻絲動力頭324的上下兩側(cè)，兩種動力頭相互配合，可以對多角等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工件的加工。

所述第一線性導(dǎo)軌21、第二線性導(dǎo)軌22和第三線性導(dǎo)軌33均為直線導(dǎo)軌，且三者之間可進(jìn)行相互替換使用，所述直線導(dǎo)軌包括左右兩道滑軌211，如圖3所示，所述滑軌211沿長度方向上開設(shè)有多個(gè)直線排列的安裝孔212，滑軌211下端面開設(shè)有兩條平行設(shè)置且開口朝下的冷卻槽213，提高了導(dǎo)軌的冷卻效果；所述滑軌211上端還滑動設(shè)置有滑車塊214，所述第二線性導(dǎo)軌22通過滑車塊214設(shè)置在第一線性導(dǎo)軌21上，主軸箱通過滑車塊214設(shè)置在第二線性導(dǎo)軌22上，組合形成所述主軸單元。

如圖4所示，所述刀具裝夾裝置42包括刀塔421和電機(jī)425，電機(jī)425驅(qū)動刀塔421轉(zhuǎn)動，所述刀塔421圓周面上均勻開設(shè)有若干個(gè)工位422，優(yōu)選為八個(gè)工位或十二個(gè)工位，可使刀塔421上安裝八個(gè)或十二個(gè)刀具，同時(shí)也可以根據(jù)實(shí)際工件的加工要求，更換不同的刀具，刀塔421中部還設(shè)置有通孔423，所述每個(gè)工位422可拆卸安裝有安裝座426，安裝座426上開設(shè)有若干個(gè)安裝孔424，刀具安裝在該安裝孔424上，通孔的設(shè)計(jì)減少了刀塔421整體的重量，方便加工時(shí)刀塔421的轉(zhuǎn)動，能夠提高工作效率，刀具裝夾裝置42不易損壞，安裝孔424的設(shè)計(jì)便于刀具安裝與固定，可以防止使用時(shí)，刀具在長時(shí)間的震動下進(jìn)行偏移，增加了刀塔421加工的精度。

如圖5所示，所述電主軸23包括電機(jī)軸231和驅(qū)動電機(jī)軸231旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)，電機(jī)軸設(shè)在主軸電機(jī)中部，所述主軸電機(jī)為變頻控制器控制的變頻電機(jī)，由環(huán)形轉(zhuǎn)子232和環(huán)形定子233組成，所述電機(jī)軸231外周固定安裝有所述環(huán)形轉(zhuǎn)子232，環(huán)形轉(zhuǎn)子232可旋轉(zhuǎn)安裝在所述環(huán)形定子233內(nèi)部，環(huán)形定子233固定連接在電主軸的電機(jī)殼236上，電機(jī)軸231的兩端分別通過軸承234可旋轉(zhuǎn)安裝有端蓋235。

所述主軸單元2與主軸單元2、銑削單元3之間的床身1上開設(shè)有落液槽11，落液槽11四周設(shè)有傾斜向下的導(dǎo)液板12，導(dǎo)液板12分別位于所述主軸單元2、銑削單元3和車削單元4下方，工作過程中，加工廢液通過導(dǎo)液板12流入落液槽11內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理：

加工工件時(shí)，將待加工工件安裝在電主軸上，經(jīng)過第一線性導(dǎo)軌和第二線性導(dǎo)軌的推送，先將工件端面移至車削單元進(jìn)行車削工序，車削完成后，工件再第二線性導(dǎo)軌上向后移動至銑削單元，主動力頭對工件的端面進(jìn)行銑削，同時(shí)副動力頭對工件的外周面進(jìn)行銑削，直至完成加工工序，取下工件。本實(shí)用新型以銑削為主，車削為輔，對工件進(jìn)行加工，加工效率高，整體結(jié)構(gòu)承重均勻，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性強(qiáng)。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。