本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓裝堵碗設(shè)備的自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的生產(chǎn)過(guò)程中，有一道工序是為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓裝堵碗。

傳統(tǒng)的壓裝堵碗工序基本上都是靠人工進(jìn)行，需要手動(dòng)將堵碗放至到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體堵碗孔中，然后利用堵碗壓裝機(jī)（或堵碗壓裝工裝）壓裝堵碗。這種操作方式非常容易出錯(cuò)，要么就是出現(xiàn)漏裝配，要么就是壓得過(guò)度而損壞缸體，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。并且，手工方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，效率低，人力成本高。

經(jīng)過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計(jì)之后，發(fā)現(xiàn)漏裝配的情況占大多數(shù)，壓得過(guò)度的情況很少出現(xiàn)。再進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓堵碗設(shè)備的上料得不到保證，人工方式有時(shí)會(huì)跟不上機(jī)器的節(jié)奏，從而出現(xiàn)漏壓的情況。

因此，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)非常需要有一種設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上堵碗并進(jìn)行壓堵碗，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓裝堵碗設(shè)備的自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)堵碗的順序上料，到位，從而避免出現(xiàn)漏壓的情況。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓裝堵碗設(shè)備的自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，包括水平伸縮油缸、上料通道以及設(shè)置在上料通道下方并與其連通的若干下料通道，所述上料通道向上傾斜，所述下料通道下端為出料口，所述水平伸縮油缸的輸出端通過(guò)推塊同時(shí)推動(dòng)與下料通道數(shù)量相當(dāng)?shù)乃酵茥U，水平伸縮油缸伸長(zhǎng)時(shí)推動(dòng)水平推桿穿過(guò)對(duì)應(yīng)的出料口。

上述技術(shù)方案可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上各堵碗孔同時(shí)進(jìn)行堵碗壓裝，效率高，可靠性好，不會(huì)出現(xiàn)漏壓裝的情況。

作為優(yōu)選，每個(gè)所述下料通道上還安裝一個(gè)順序下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)板、下限位銷、上限位銷和限位油缸，所述活動(dòng)板為包圍在下料通道外側(cè)的口字型包圍結(jié)構(gòu)，下限位銷和上限位銷分別固定在活動(dòng)板的相對(duì)面上并相向插入下料通道內(nèi)，下限位銷和上限位銷在豎直方向上的間距在堵碗直徑的1-2倍之間，所述限位油缸的缸體與上限位銷或下限位銷固定在活動(dòng)板的同一面上，其輸出端水平固定在下料通道上。本優(yōu)選方案可以實(shí)現(xiàn)堵碗的順序下料，避免了堵碗在下料通道中堵死而導(dǎo)致漏壓裝的情況。

附圖說(shuō)明

圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上堵碗孔的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中部件4、5、6的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3所示結(jié)構(gòu)的剖視圖。

圖5是圖2中部件6的剖視圖。

圖中標(biāo)記：1為水平伸縮油缸，2為推塊，3為水平推桿，4為上料通道，5為下料通道，6為順序下料機(jī)構(gòu)，51為出料口，61為活動(dòng)板，62為下限位銷，63為上限位銷，64為限位油缸，A為堵碗孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例：

如圖2、3、4所示，一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓裝堵碗設(shè)備的自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，包括水平伸縮油缸1、上料通道4以及設(shè)置在上料通道4下方并與其連通的四個(gè)下料通道5，所述上料通道4向上傾斜，所述下料通道5下端為出料口51，所述水平伸縮油缸1的輸出端通過(guò)推塊2同時(shí)推動(dòng)四根水平推桿3，水平伸縮油缸1伸長(zhǎng)時(shí)推動(dòng)水平推桿3穿過(guò)對(duì)應(yīng)的出料口51。

每個(gè)所述下料通道5上還安裝一個(gè)順序下料機(jī)構(gòu)6，所述下料機(jī)構(gòu)6如圖5所示，包括活動(dòng)板61、下限位銷62、上限位銷63和限位油缸64，所述活動(dòng)板61為包圍在下料通道5外側(cè)的口字型包圍結(jié)構(gòu)，下限位銷62和上限位銷63分別固定在活動(dòng)板61的相對(duì)面上并相向插入下料通道5內(nèi)，下限位銷62和上限位銷63在豎直方向上的間距在堵碗直徑的1-2倍之間，所述限位油缸64的缸體與上限位銷63固定在活動(dòng)板61的同一面上，其輸出端水平固定在下料通道5上。

限位油缸64伸長(zhǎng)時(shí)，上限位銷64和下限位銷62隨著活動(dòng)板61左移，一個(gè)堵碗下落到兩限位銷之間；限位油缸64縮短時(shí)，上限位銷64和下限位銷62隨著活動(dòng)板61右移，兩限位銷之間的堵碗下落到出料口51。通過(guò)這種方式保證了每次只下落一個(gè)堵碗，避免了擁堵。

水平伸縮油缸1伸長(zhǎng)時(shí)，水平推桿3的端頭伸進(jìn)出料口51，將堵碗壓裝到如圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的堵碗孔A內(nèi)。