本實用新型屬于鋼管車絲機技術領域，尤其涉及一種雙工位鋼管車絲機。

背景技術：

鋼管是一種常用的基礎型材。多種使用場合需要對鋼管進行車絲處理，現(xiàn)在傳統(tǒng)的車絲方式采用單工位車絲，效率低下，有時需要對鋼管進行翻轉，耗時耗力，導致車絲成本高效率低下。

因此，發(fā)明一種雙工位鋼管車絲機顯得非常必要。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述，現(xiàn)在傳統(tǒng)的車絲方式采用單工位車絲，效率低下，有時需要對鋼管進行翻轉，耗時耗力，導致車絲成本高效率低下的問題，本實用新型提供一種雙工位鋼管車絲機。

一種雙工位鋼管車絲機，包括鋼管、傳送裝置、車絲刀、卡盤、床身、底座、主軸箱、第一車絲機和第二車絲機，所述傳送裝置左右兩側分別設有一所述第一車絲機、第二車絲機，所述第一車絲機、第二車絲機分別由所述車絲刀、卡盤、床身、底座、主軸箱組成，所述車絲刀固接在所述卡盤上，所述床身固接在所述底座上，所述主軸箱設置在所述床身上，所述卡盤固接在所述主軸箱上，所述鋼管設置在所述傳送裝置上，所述第一車絲機和第二車絲機組成雙工位車絲機。

所述鋼管采用鍍鋅無縫鋼管。

所述車絲刀采用硬質合金車絲刀頭。

所述雙工位車絲機布置在所述傳送裝置前后兩側位置。

若干所述鋼管一側經由所述所述傳送裝置首先經前端的雙工位車絲機車絲，后經所述傳送裝置后端的雙工位車絲機車絲。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型結構簡單，將原本傳統(tǒng)的單工位鋼管車絲裝置改為雙工位車絲，鋼管前后兩端分別進行車絲，工作效率大大提高，避免了翻轉鋼管進行車絲，節(jié)省了勞動力，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視結構圖。

圖2是本實用新型的俯視結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

圖中：

1-鋼管、2-傳送裝置、3-車絲刀、4-卡盤、5-床身、6-底座、7-主軸箱、8-第一車絲機、9-第二車絲機。

實施例：

如附圖1、2所示雙工位鋼管車絲機包括鋼管1、傳送裝置2、車絲刀3、卡盤4、床身5、底座6、主軸箱7、第一車絲機8和第二車絲機9，傳送裝置2左右兩側分別設有一第一車絲機8、第二車絲機9，第一車絲機8、第二車絲機9分別由車絲刀3、卡盤4、床身5、底座6、主軸箱7組成，車絲刀3固接在卡盤4上，床身5固接在底座6上，主軸箱7設置在床身5上，卡盤4固接在主軸箱7上，鋼管1設置在傳送裝置2上，第一車絲機8和第二車絲機9組成雙工位車絲機，鋼管2采用鍍鋅無縫鋼管，車絲刀3采用硬質合金車絲刀頭，雙工位車絲機布置在傳送裝置2前后兩側位置，若干鋼管1一側經由傳送裝置2首先經前端的雙工位車絲機車絲，后經傳送裝置2后端的雙工位車絲機車絲。

工作原理

本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，本實用新型結構簡單，使用時，依次經過傳送裝置2前后兩側由第一車絲機8、第二車絲機9組成的雙工位車絲機對若干根鋼管1一端進行車絲，在傳送裝置2帶動下移動到后端的雙工位車絲機對鋼管1的另一端進行車絲，鋼管前后兩端分別進行車絲，工作效率大大提高，避免了翻轉鋼管進行車絲，節(jié)省了勞動力，降低了生產成本。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。