1.一種汽車安全帶加強板焊接裝置，包括可移動工作臺(2)和固定設置的工件加工區(qū)(4)，其特征在于，還包括驅(qū)動裝置(6)、定位裝置(8)、以及夾緊裝置(10)，其中：
所述可移動工作臺(2)上設有位于同一水平上的第一工作面(12)和第二工作面(14)，所述第一工作面(12)與第二工作面(14)中心的連線位于第一直線軌跡上；
所述定位裝置(8)設置有至少兩個，且分別位于所述第一工作面(12)和第二工作面(14)上，所述定位裝置(8)用于工件安裝在所述第一工作面(12)和第二工作面(14)上之后的定位；
所述夾緊裝置(10)設置有至少兩個，且分別位于所述第一工作面(12)和第二工作面(14)上，所述夾緊裝置(10)用于所述工件在所述第一工作面(12)和第二工作面(14)上定位之后的夾緊；
所述驅(qū)動裝置(6)用于驅(qū)動所述可移動工作臺(2)沿著與所述第一直線軌跡平行的第二直線軌跡做往復運動，當所述可移動工作臺(2)運動至所述第二直線軌跡上的一個端點時，所述第一工作面(12)或者第二工作面(14)位于所述工件加工區(qū)(4)中；
所述加工區(qū)(4)用于對位于其中的第一工作面(12)或者第二工作面(14)上的工件進行焊接加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，所述定位裝置(8)包括位于所述第一工作面(12)和第二工作面(14)上的定位凹槽和第一定位銷，所述定位銷用于容納所述工件上定位孔的插入，所述定位凹槽用于與插入所述定位銷后的所述工件的外輪廓相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，所述夾緊裝置(10)包括快速壓鉗(16)以及設置在所述快速壓鉗(16)底部的升降桿(22)，所述快速壓鉗(16)至少設置有壓桿(18)、旋轉(zhuǎn)把手(20)，其中：
通過旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)把手(20)能夠?qū)崿F(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)把手(20)的轉(zhuǎn)動；
所述壓桿(18)旋轉(zhuǎn)至豎直位置時，所述壓桿(18)鎖死；
所述升降桿(22)安裝在所述壓桿(18)的底部，所述升降桿通過升降運動將工件壓緊在所述定位凹槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，
所述壓桿(18)垂直固定在壓桿固定桿(19)上；
所述快速壓鉗(16)由固定設置的機架(21)、所述壓桿固定桿(19)、所述旋轉(zhuǎn)把手(20)以及連桿(23)鉸接組成的雙搖桿機構(gòu)，
所述壓桿(18)旋轉(zhuǎn)至豎直位置時為所述雙搖桿機構(gòu)的死點位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，所述升降桿(22)包括固定在所述壓桿(18)底部的氣缸體(24)以及部分伸出于所述氣缸體(24)的氣缸臂(26)，所述氣缸臂(26)通過調(diào)節(jié)所述氣缸體(24)內(nèi)的氣壓實現(xiàn)伸縮運動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，還包括固定座(28)，所述固定座(28)上設有沿所述第二直線軌跡布置的滑動軌道，所述可移動工作臺(2)滑動連接在所述滑動軌道內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(6)為氣缸，其運動至最大行程和最小行程時，所述可移動工作臺(2)分別位于所述第二直線軌跡的兩個端點上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車安全帶加強板焊接裝置，其特征在于，所述氣缸與所述工件加工區(qū)(4)通過控制器電連接，當所述第一工作面(12)或者第二工作面(14)運動至所述工件加工區(qū)(4)后，所述控制器控制所述氣缸停止運動；當所述工件加工區(qū)(4)對工件完成加工后，由所述控制器控制其重新啟動。