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深盲孔缸筒鍛件胎模成形裝置的制作方法

文檔序號:11744518閱讀:332來源:國知局
深盲孔缸筒鍛件胎模成形裝置的制作方法

本實用新型涉及沖孔裝置,具體是一種深盲孔缸筒鍛件胎模成形裝置。



背景技術:

傳統(tǒng)工藝對鍛件實現(xiàn)深孔胎模成形需要投入大型模鍛生產線,其成本較為高昂,同時傳統(tǒng)設備的沖孔效率也較為低下,使得整體生產效率很低,生產廠家需要投入較大的成本。為了降低成本,將深孔胎模由胎模、鍛錘、錘砧、沖頭和頂桿組成,胎模設于錘砧的上方,胎模的上方開口處設有環(huán)形臺階,沖頭活動設于胎模的內側底部。由于深孔胎模完成工作后取出產品時需要將產品頂出,在頂出產品的過程中操作繁瑣,工作效率低。其次,由于深孔胎模中心的孔較深且上端與下端的孔徑相等,頂出產品時產品與深孔胎模內壁的摩擦力大,導致頂出產品難度大,工作效率低。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種深盲孔缸筒鍛件胎模成形裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的深盲孔缸筒鍛件胎模成形裝置,包括胎模、鍛錘、錘砧、沖頭和頂桿,所述胎模設于錘砧的上方;所述沖頭活動設于胎模的內側底部,所述胎模包括陰模和陽模,所述陰?;?和陽模設有T型卡槽或/和T型卡;所述T型卡槽或/和T型卡相互卡接形成筒狀胎模。

作為本實用新型進一步的方案:所述胎模的外輪廓線是正方形或長方形,所述陰模與陽模由胎模沿對角線分割而成。

作為本實用新型進一步的方案:所述胎模內孔孔徑由上至下遞減。

作為本實用新型進一步的方案:所述鍛錘的輸出端傳動連接有沖孔沖頭。

作為本實用新型進一步的方案:所述頂桿連接沖壓機輸出端。

作為本實用新型進一步的方案:所述沖頭采用鋁材制成。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,頂出產品時,將陰模和陽模分離即可,操作方便,只需要采用較小噸位額設備便可快速完成沖孔,其過程快速,同時成本下,安全系數(shù)高,因此可以有效的提高廠家生產效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖;

圖2是圖1中陰模與陽模分離后示意圖;

圖3是圖1沿A-A線的剖視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1、圖2、圖3,本實用新型實施例中,一種深盲孔缸筒鍛件胎模成形裝置,包括胎模、鍛錘、錘砧、沖頭和頂桿,胎模設于錘砧的上方,沖頭活動設于胎模的內側底部。胎模包括陰模1和陽模3,陰模1或/和陽模3設有T型卡槽2或/和T型卡4。T型卡槽2或/和T型卡4相互卡接形成筒狀胎模。

所述胎模的外輪廓線是正方形或長方形,所述陰模與陽模由胎模沿對角線分割而成,以使生產加工更簡單,以使加工T型卡槽2或/和T型卡的面積大,操作方便,同時連接后的強度大,使用壽命長。

所述胎模內孔孔徑由上至下遞減,以使拆分陰模1、陽模3時操作更簡單方便。

所述鍛錘的輸出端傳動連接有沖孔沖頭。

所述頂桿連接沖壓機輸出端。

所述沖頭采用鋁材制成,鋁材硬度小,便于形變沖出。

此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

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