技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車變速箱同步齒沖壓定位槽，包括工作平臺(tái)、氣缸Ⅰ、左擋板、右擋板、前擋板、后擋板、推板和導(dǎo)向板；左擋板和右擋板之間形成進(jìn)料槽；前擋板與后擋板之間形成加工汽車變速箱同步齒的加工槽，加工槽的左端與進(jìn)料槽相通；工作平臺(tái)上且靠近加工槽的左端中部設(shè)置一圓形孔；左擋板的后端與后擋板之間形成滑槽，氣缸Ⅰ的活塞桿伸向滑槽，活塞桿的端部與推板鉸接；前擋板和后擋板靠近加工槽的出口均設(shè)有擋板機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型巧妙的利用了進(jìn)料槽和加工槽，并利用氣缸Ⅰ和擋板機(jī)構(gòu)對(duì)待加工的汽車變速箱同步齒進(jìn)行自動(dòng)定位，定位精確，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作更安全。

技術(shù)研發(fā)人員：唐永元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市威眾軸承工業(yè)有限公司
文檔號(hào)碼：201620870411
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.11
技術(shù)公布日：2017.01.11