本實(shí)用新型屬于數(shù)控旋壓機(jī)的零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種數(shù)控旋壓機(jī)的卸料裝置，該卸料裝置也可應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床上。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的數(shù)控旋壓機(jī)一般是采用人工進(jìn)行卸料，卸料時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，同時(shí)每一個(gè)加工循環(huán)需專(zhuān)人卸料，人工成本高，自動(dòng)化水平也低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

為此，很有必要設(shè)計(jì)一種數(shù)控旋壓機(jī)的卸料裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種數(shù)控旋壓機(jī)的卸料裝置，該卸料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用該卸料裝置進(jìn)行卸料，能提高生產(chǎn)效率、降低人工成本和提高自動(dòng)化水平。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種數(shù)控旋壓機(jī)的卸料裝置，包括卸料導(dǎo)軌安裝立板、卸料導(dǎo)軌、滑塊、卸料斗、卸料碰塊和卸料驅(qū)動(dòng)件，所述卸料導(dǎo)軌固定于所述卸料導(dǎo)軌安裝立板上，所述滑塊裝于所述卸料導(dǎo)軌，所述卸料斗可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述滑塊上，所述滑塊上設(shè)有彈性件，自然狀態(tài)時(shí)該彈性件給所述卸料斗施加彈性力而使所述卸料斗傾斜，所述卸料導(dǎo)軌安裝立板上固定有用于使所述卸料斗傾斜的卸料碰塊，所述卸料驅(qū)動(dòng)件安裝于所述卸料導(dǎo)軌安裝立板，其用于驅(qū)動(dòng)所述卸料斗沿所述卸料導(dǎo)軌移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述滑塊上固定有安裝座，該安裝座上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的卸料斗支撐軸，所述卸料斗支撐軸上固定有卸料斗支撐板，所述卸料斗固定于該卸料斗支撐板上。

進(jìn)一步的，所述彈性件為彈簧，該彈簧的一端固定于滑塊，所述滑塊上還固定有用于限定卸料斗位置的限位螺釘，自然狀態(tài)時(shí)，所述彈簧給所述卸料斗施加彈性力而使所述卸料斗復(fù)位，所述限位螺釘限定住卸料斗的位置而使該卸料斗呈水平狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述卸料驅(qū)動(dòng)件為卸料氣缸，所述卸料導(dǎo)軌安裝立板的一側(cè)面固定有卸料氣缸支架，所述卸料氣缸的缸體固定于所述卸料氣缸支架上，所述卸料氣缸的活塞桿連接于所述滑塊。

進(jìn)一步的，所述卸料氣缸的活塞桿與所述卸料導(dǎo)軌平行。

進(jìn)一步的，所述卸料碰塊位于所述卸料導(dǎo)軌的一端處，其上設(shè)有用于使所述卸料斗傾斜的斜面。

本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型數(shù)控旋壓機(jī)的卸料裝置，其整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)卸料功能，實(shí)際應(yīng)用中，卸料時(shí)間短，加快了加工節(jié)拍，從而提高了生產(chǎn)效率，不需人工進(jìn)行卸料，降低了人工成本，同時(shí)提高了自動(dòng)化水平，有利于全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的卸料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的左視圖。

圖4是卸料碰塊的側(cè)面視圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的卸料裝置的卸料斗向右傾斜時(shí)的狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

卸料導(dǎo)軌安裝立板1、卸料導(dǎo)軌2、滑塊3、安裝座4、卸料斗支撐軸5、卸料斗6、卸料碰塊7、彈簧8、卸料氣缸9；

限位螺釘31；

卸料斗支撐板61；

斜面71。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參照?qǐng)D1、圖2和圖3，本實(shí)施例的一種數(shù)控旋壓機(jī)的卸料裝置。該卸料裝置包括卸料導(dǎo)軌安裝立板1、卸料導(dǎo)軌2、滑塊3、卸料斗6、卸料碰塊7和卸料驅(qū)動(dòng)件。卸料導(dǎo)軌2固定于卸料導(dǎo)軌安裝立板1上，滑塊3裝于卸料導(dǎo)軌2?；瑝K3上固定有安裝座4，該安裝座4上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的卸料斗支撐軸5，卸料斗支撐軸5上固定有卸料斗支撐板61，卸料斗6固定于該卸料斗支撐板61上?；瑝K3上設(shè)有彈性件，該彈性件設(shè)計(jì)為彈簧8，彈簧8的下端固定于滑塊3，滑塊3上還固定有用于限定卸料斗6位置的限位螺釘31，自然狀態(tài)時(shí)彈簧8給卸料斗6施加彈性力而使卸料斗6復(fù)位，限位螺釘31限定住卸料斗6的位置而使該卸料斗6呈水平狀態(tài)，此時(shí)如圖5所示。卸料導(dǎo)軌安裝立板1上卸料導(dǎo)軌2的左端處固定有一個(gè)卸料碰塊7，參照?qǐng)D4，卸料碰塊7上加工有用于使卸料斗6向左傾斜的斜面71。卸料驅(qū)動(dòng)件設(shè)計(jì)為卸料氣缸9，卸料導(dǎo)軌安裝立板1的一側(cè)面固定有卸料氣缸支架，卸料氣缸9的缸體固定于卸料氣缸9支架上，卸料氣缸9的活塞桿與卸料導(dǎo)軌2平行，卸料氣缸9的活塞桿連接于滑塊3。卸料氣缸9驅(qū)動(dòng)滑塊3沿卸料導(dǎo)軌2移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)卸料斗6沿卸料導(dǎo)軌2移動(dòng)。

下面對(duì)本實(shí)用新型的卸料裝置的工作原理作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

卸料氣缸9驅(qū)動(dòng)卸料斗6沿卸料導(dǎo)軌2移動(dòng)到卸料導(dǎo)軌2的右端處，此時(shí)彈簧8給卸料斗6施加一個(gè)向上的彈性力，從而使卸料斗6復(fù)位呈水平狀態(tài)，此時(shí)處于準(zhǔn)備裝料的狀態(tài)，如圖5所示；然后被加工好的物料掉落于卸料斗6內(nèi)，最后卸料氣缸9驅(qū)動(dòng)卸料斗6沿卸料導(dǎo)軌2移動(dòng)到卸料導(dǎo)軌2的左端處，卸料碰塊7的斜面71壓下卸料斗支撐板61，使卸料斗6向左傾斜，此時(shí)如圖1所示，卸料斗6內(nèi)的物料在自身重力和慣性力的作用下從卸料斗6的出口流出，掉落于收集箱(附圖未示出)內(nèi)。按照上述步驟如此循環(huán)實(shí)現(xiàn)循環(huán)卸料。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。