本實(shí)用新型涉及汽車零件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零件用液壓沖壓裝置。

背景技術(shù)：

是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪，并通過(guò)離合器，傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)拉伸模具對(duì)鋼板成型。所謂的雙動(dòng)就是指壓力機(jī)有兩個(gè)滑塊，分為內(nèi)滑塊和外滑塊，內(nèi)滑塊帶動(dòng)模具的凸?；虬寄?，外滑塊帶動(dòng)模具上的壓邊圈，在拉伸時(shí)壓邊圈首先動(dòng)作壓住鋼板邊緣，內(nèi)滑塊再動(dòng)作進(jìn)行拉伸。其實(shí)，我們?nèi)粘ＫQ的沖壓機(jī)是個(gè)俗稱，也就是我們常說(shuō)的沖床。學(xué)名應(yīng)該叫壓力機(jī)。

但是現(xiàn)有的沖壓裝置一般都是有固定配套的模具，無(wú)法更換大小不同的模具，限制了沖壓裝置的使用范圍，且沖壓模具在較強(qiáng)的壓力下會(huì)出現(xiàn)不同程度的位移，導(dǎo)致了模具沖壓的誤差，降低了工作效率，耗費(fèi)生產(chǎn)材料，增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件用液壓沖壓裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零件用液壓沖壓裝置，包括支架和工作臺(tái)，所述工作臺(tái)固定安裝在支架上，所述工作臺(tái)表面左右兩端對(duì)稱安裝有工作支架，兩組所述工作支架之間設(shè)有安裝板，所述安裝板表面貫穿有主軸，所述主軸的頂端連接有液壓裝置，所述主軸的底端焊接有沖壓頭，所述工作臺(tái)表面還安裝有模具組件，且模具組件位于兩組工作支架之間，所述模具組件包括模具安裝板，所述模具安裝板上表面開(kāi)有一體成型的模具安裝槽，所述模具安裝板側(cè)壁表面開(kāi)有鎖緊通孔，所述鎖緊通孔內(nèi)部插接有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的頂端設(shè)有鎖緊板，且鎖緊板位于模具安裝槽內(nèi)側(cè)壁，所述鎖緊螺栓通過(guò)鎖緊螺母固定在模具安裝板側(cè)壁表面，所述模具組件左右兩端均設(shè)有液壓固定機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述安裝板表面設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述工作支架表面設(shè)有螺，且螺紋與高度調(diào)節(jié)裝置上的調(diào)節(jié)螺母相適配。

優(yōu)選的，所述主軸表面套接有導(dǎo)向套，且導(dǎo)向套貫穿于安裝板表面。

優(yōu)選的，所述鎖緊通孔設(shè)置為相同的2組，且鎖緊通孔對(duì)稱的設(shè)在模具安裝板前后側(cè)壁表面。

優(yōu)選的，所述模具組件固定安裝在滑塊表面，且工作臺(tái)表面開(kāi)有與滑塊相適配的凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本汽車零件用液壓沖壓裝置，利用兩組液壓固定機(jī)構(gòu)，在沖壓裝置工作時(shí)，不會(huì)使模具組件產(chǎn)生位移，提高了產(chǎn)品的沖壓精度，通過(guò)模具安裝槽和鎖緊螺桿的配合使用，能夠方便快捷的更換不同大小的沖壓模具，大大提高了沖壓裝置的適用范圍。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型模具組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1支架、2工作臺(tái)、3工作支架、4安裝板、5主軸、6液壓裝置、7導(dǎo)向套、8高度調(diào)節(jié)裝置、9模具組件、91模具安裝板、92模具安裝槽、93鎖緊通孔、94鎖緊螺栓、95鎖緊螺母、96鎖緊板、10液壓固定機(jī)構(gòu)、11沖壓頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車零件用液壓沖壓裝置，包括支架1和工作臺(tái)2，所述工作臺(tái)2固定安裝在支架1上，所述工作臺(tái)2表面左右兩端對(duì)稱安裝有工作支架3，兩組所述工作支架3之間設(shè)有安裝板4，所述安裝板4表面貫穿有主軸5，所述主軸5的頂端連接有液壓裝置6，所述主軸5的底端焊接有沖壓頭11，所述工作臺(tái)2表面還安裝有模具組件9，且模具組件9位于兩組工作支架3之間，所述模具組件9包括模具安裝板91，所述模具安裝板91上表面開(kāi)有一體成型的模具安裝槽92，所述模具安裝板91側(cè)壁表面開(kāi)有鎖緊通孔93，所述鎖緊通孔93內(nèi)部插接有鎖緊螺栓94，所述鎖緊螺栓94的頂端設(shè)有鎖緊板96，且鎖緊板96位于模具安裝槽92內(nèi)側(cè)壁，所述鎖緊螺栓94通過(guò)鎖緊螺母95固定在模具安裝板91側(cè)壁表面，所述模具組件9左右兩端均設(shè)有液壓固定機(jī)構(gòu)10。

所述安裝板4表面設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置8，所述工作支架3表面設(shè)有螺紋，且螺紋與高度調(diào)節(jié)裝置8上的調(diào)節(jié)螺母相適配。所述主軸5表面套接有導(dǎo)向套7，且導(dǎo)向套7貫穿于安裝板4表面。所述鎖緊通孔93設(shè)置為相同的2組，且鎖緊通孔93對(duì)稱的設(shè)在模具安裝板91前后側(cè)壁表面。所述模具組件9固定安裝在滑塊表面，且工作臺(tái)2表面開(kāi)有與滑塊相適配的凹槽。

具體的，使用時(shí)，利用兩組液壓固定機(jī)構(gòu)10對(duì)滑塊進(jìn)行固定，從而使安裝在滑塊表面的模具組件9固定，在沖壓裝置工作時(shí)，不會(huì)在較大的壓力下使模具組件9產(chǎn)生位移，影響沖壓精度，高度調(diào)節(jié)裝置8可根據(jù)不用的工作情況自由的調(diào)節(jié)安裝板4的高度，通過(guò)模具安裝槽92和鎖緊板96的配合使用，可方便快捷的更換不同大小的模具并鎖緊，提高了液壓沖壓裝置的使用范圍。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作可靠，適用性廣，加工精度高。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。