1.一種車用電加熱液位傳感器組裝設(shè)備，其特征在于：包括機(jī)架(1)、第一夾持機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)；
第一夾持機(jī)構(gòu)包括第一夾持板(21)和第二夾持板(22)，第一夾持板(21)安裝在機(jī)架(1)上，第一夾持板(21)上設(shè)有第一夾持槽(211)，第二夾持板(22)可移動(dòng)安裝在機(jī)架(1)上，第二夾持板(22)上設(shè)有第二夾持槽(221)，第二夾持板(22)移動(dòng)可使第一夾持槽(211)和第二夾持槽(221)配合形成定位通孔，定位通孔由第一圓柱形通孔和第二圓柱形通孔組成，第一圓柱形通孔位于第二圓柱形通孔下方，第一圓柱形通孔直徑小于第二圓柱形通孔，第一圓柱形通孔和第二圓柱形通孔軸線重合；
壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊軸(31)和壓緊塊(32)，壓緊軸(31)可移動(dòng)安裝在第一夾持槽(211)上方，壓緊軸(31)移動(dòng)方向?yàn)樨Q直方向，壓緊塊(32)安裝在壓緊軸(31)下端；
第二夾持機(jī)構(gòu)包括第三夾持塊(41)和第四夾持塊(42)，第三夾持塊(41)和第四夾持塊(42)均可移動(dòng)安裝在機(jī)架(1)上，第三夾持塊(41)上設(shè)有第三夾持槽(411)，第四夾持塊(42)上設(shè)有第四夾持槽(421)，第三夾持塊(41)和第四夾持塊(42)移動(dòng)可使第三夾持槽(411)和第四夾持槽(421)配合形成成型通孔，成型通孔由第三圓柱形通孔和第四圓柱形通孔組成，第三圓柱形通孔位于第四圓柱形通孔下方，第三圓柱形通孔直徑小于第四圓柱形通孔，第三圓柱形通孔和第四圓柱形通孔軸線與第一圓柱形通孔軸線重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電加熱液位傳感器組裝設(shè)備，其特征在于：壓緊塊(32)為圓柱形，壓緊塊(32)、壓緊軸(31)和第一圓柱形通孔軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電加熱液位傳感器組裝設(shè)備，其特征在于：壓緊塊(32)下部安裝有彈性層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電加熱液位傳感器組裝設(shè)備，其特征在于：第三夾持塊(41)和第四夾持塊(42)移動(dòng)方向相互平行，第三夾持塊(41)與第二夾持板(22)移動(dòng)方向的夾角為30°～60°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電加熱液位傳感器組裝設(shè)備，其特征在于：車用電加熱液位傳感器組裝設(shè)備還包括除雜輔助機(jī)構(gòu)，除雜輔助機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(51)、導(dǎo)風(fēng)管(52)和鼓風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(51)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在壓緊軸(31)上，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(51)轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槔@壓緊軸(31)軸線，導(dǎo)風(fēng)管(52)豎直安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(51)上，導(dǎo)風(fēng)管(52)上端管路連通鼓風(fēng)機(jī)。