1.一種車床車頭的配刮省力裝置，包括車頭(1)和導(dǎo)軌(2)，所述車頭(1)支承于導(dǎo)軌(2)上并可沿導(dǎo)軌(2)滑動，其特征在于：還包括固定座(3)、主動桿(4)和從動桿(5)，所述固定座(3)固定在導(dǎo)軌(2)上，所述主動桿(4)的一端與固定座(3)相鉸接，另一端為自由端，所述從動桿(5)的一端鉸接于主動桿(4)上，另一端與車頭(1)相鉸接，所述主動桿(4)轉(zhuǎn)動時帶動從動桿(5)轉(zhuǎn)動，并進一步推動車頭(1)沿導(dǎo)軌(2)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床車頭的配刮省力裝置，其特征在于：所述固定座(3)包括上支座(31)和下支座(32)，所述上支座(31)下方設(shè)有與導(dǎo)軌(2)形狀相適應(yīng)的凹槽，所述上支座(31)位于導(dǎo)軌(2)的上方，并且上支座(31)的凹槽與導(dǎo)軌(2)相卡接，所述下支座(32)位于工作臺(8)的下方，所述上支座(31)和下支座(32)通過穿過工作臺(8)的螺栓固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車床車頭配刮省力裝置，其特征在于：還包括固定耳座(6)，所述固定耳座(6)為L型折板，一邊與車頭(1)固定連接，另一邊上設(shè)有軸孔，并通過穿過軸孔的銷軸與從動桿(5)相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車床車頭的配刮省力裝置，其特征在于：所述從動桿(5)與主動桿(4)的鉸接點與固定座(3)的距離占主動桿(4)總長度的1/3-2/3。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車床車頭的配刮省力裝置，其特征在于：所述主動桿(4)為兩段伸縮桿，所述兩段伸縮桿通過鎖扣(7)固定連接。