本發(fā)明涉及活塞氣門坑加工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別屬于一種搖擺式活塞氣門坑加工裝置及其使用方法。

背景技術(shù)：

在汽油發(fā)動機活塞中，為了使活塞頂部避讓節(jié)氣門，有很多活塞設(shè)有多個不同的氣門坑，是通過兩個傾斜角度銑削加工實現(xiàn)的，在現(xiàn)在得加工過程中，一般是利用兩臺銑床進行流水線加工，每臺銑床分別實現(xiàn)一個角度氣門坑的加工，生產(chǎn)效率低，設(shè)備及人員浪費嚴重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的即在于提供一種搖擺式活塞氣門坑加工裝置及其使用方法，以達到活塞加工氣門坑時，能夠自動調(diào)整活塞加工角度，提高生產(chǎn)效率的目的。

本發(fā)明所提供的搖擺式活塞氣門坑加工裝置，包括動力機構(gòu)、搖擺機構(gòu)和夾緊裝置，其特征在于，所述的動力機構(gòu)包括標準氣缸，所述的標準氣缸通過氣缸架安裝在氣缸座上，所述的標準氣缸上設(shè)有氣缸桿，氣缸桿的頂端設(shè)有桿頭螺母，桿頭螺母將氣缸桿與連接板連接，所述的連接板連接搖擺機構(gòu)中的搖擺推動塊；所述的搖擺機構(gòu)包括安裝板、搖擺推動塊、底板和銷軸，所述的底板上設(shè)有對稱的支撐板，支撐板支撐銷軸，所述的安裝板底部設(shè)有支架，支架與銷軸相配合，所述的底板上安裝有搖擺推動塊，底板和搖擺推動塊之間設(shè)有滑行軌道，搖擺推動塊的一側(cè)與動力機構(gòu)中的連接板相連接，所述安裝板底部兩側(cè)設(shè)有滑桿，滑桿與搖擺推動塊上的斜面配合，安裝板兩側(cè)設(shè)有橡膠護板，安裝板上部安裝有夾緊裝置。

所述的搖擺推動塊，中間部位設(shè)有凹槽，凹槽相對應(yīng)的凸臺的內(nèi)壁面為斜面，凹槽兩側(cè)的斜面是對稱的。

上述的搖擺式活塞氣門坑加工裝置的使用方法，其特征在于包括如下步驟：

1）將活塞裝夾在夾緊裝置之上；

2）操控氣缸，使氣缸桿伸出，斜鐵向右側(cè)運動，使得夾緊裝置及其固定板發(fā)生傾斜，帶動活塞向右側(cè)傾斜，控制銑刀完成左側(cè)氣門坑的銑削加工；

3）操控氣缸，使氣缸桿收縮，斜鐵向左側(cè)運動，帶動活塞向左側(cè)傾斜，控制銑刀完成右側(cè)氣門坑的銑削加工。

本發(fā)明所提供的搖擺式活塞氣門坑加工裝置及其使用方法，在動力機構(gòu)的帶動下，搖擺推動塊在底座上滑動，在搖擺推動塊滑動過程中，搖擺推動塊的斜面與滑桿接觸并推動滑桿，當(dāng)搖擺推動塊的斜面向上推動滑桿時，滑桿帶動安裝板，在銷軸和支架的作用下，安裝板傾斜，搖擺推動塊來回滑動，從而實現(xiàn)了安裝板不同角度的傾斜，如此往復(fù)，形成了安裝板的搖擺動作。安裝板上設(shè)有的橡膠護板，能夠防止活塞氣門坑加工產(chǎn)生的廢削，落入搖擺機構(gòu)內(nèi)部，對搖擺機構(gòu)的運行和精度產(chǎn)生影響。因此，本發(fā)明能夠自動調(diào)整活塞加工時的角度，省略活塞換機床和較位的工序，從而提高了活塞的生產(chǎn)效率。

附圖說明

附圖部分公開了本發(fā)明具體實施例，其中，

圖1，本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2，本發(fā)明搖擺機構(gòu)左視圖；

圖3，本發(fā)明搖擺機構(gòu)傾斜狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本發(fā)明所提供的搖擺式活塞氣門坑加工裝置，包括動力機構(gòu)、搖擺機構(gòu)和夾緊裝置15，其特征在于，所述的動力機構(gòu)包括標準氣缸4，所述的標準氣缸4通過氣缸架2安裝在氣缸座3上，所述的標準氣缸4上設(shè)有氣缸桿1，氣缸桿1的頂端設(shè)有桿頭螺母5，桿頭螺母5將氣缸桿1與連接板6連接，所述的連接板6連接搖擺機構(gòu)中的搖擺推動塊9；所述的搖擺機構(gòu)包括安裝板8、搖擺推動塊9、底板11和銷軸14，所述的底板上設(shè)有對稱的支撐板12，支撐板12支撐銷軸14，所述的安裝板8底部設(shè)有支架13，支架13與銷軸14相配合，所述的底板11上安裝有搖擺推動塊9，底板11和搖擺推動塊9之間設(shè)有滑行軌道，搖擺推動塊的一側(cè)與動力機構(gòu)中的連接板相連接，所述安裝板底部兩側(cè)設(shè)有滑桿7，滑桿7與搖擺推動塊9上的斜面配合，安裝板8兩側(cè)設(shè)有橡膠護板10，安裝板8上部安裝有夾緊裝置15。

所述的搖擺推動塊9，中間部位設(shè)有凹槽，凹槽相對應(yīng)的凸臺的內(nèi)壁面為斜面，凹槽兩側(cè)的斜面是對稱的。

本發(fā)明所提供的搖擺式活塞氣門坑加工裝置在使用時，動力機構(gòu)中的標準氣缸上的氣缸桿，在標準氣缸的作用下可以做伸縮運動，帶動搖擺推動塊在底座上滑動，在搖擺推動塊滑動過程中，搖擺推動塊的斜面與滑桿接觸并推動滑桿，當(dāng)搖擺推動塊的斜面向上推動滑桿時，滑桿帶動安裝板，在銷軸和支架的作用下，安裝板傾斜，搖擺推動塊來回滑動，從而實現(xiàn)了安裝板不同角度的傾斜，如此往復(fù)，形成了安裝板的搖擺動作。

如圖3所示，當(dāng)氣缸桿收縮時，通過連接板帶動搖擺推動塊滑動，搖擺推動塊上一側(cè)的斜面與滑桿接觸并推動滑桿，滑桿將安裝板頂起來。氣缸桿伸出時，安裝板實現(xiàn)另一個角度的傾斜。

安裝板上設(shè)有的橡膠護板，能夠防止活塞氣門坑加工產(chǎn)生的廢削，落入搖擺機構(gòu)內(nèi)部，對搖擺機構(gòu)的運行和精度產(chǎn)生影響。因此，本發(fā)明能夠自動調(diào)整活塞加工時的角度，省略活塞換機床和較位的工序，從而提高了活塞的生產(chǎn)效率。

本發(fā)明在使用時，根據(jù)需要加工的活塞型號，在安裝板上安裝不同的夾緊裝置，夾緊裝置為現(xiàn)有設(shè)備，故不贅述。