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一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備的制作方法

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一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備。



背景技術(shù):

SC插芯作為光纖通信的重要連接件,使用中需要裝配在一個(gè)金屬尾柄中,傳統(tǒng)的壓配以人工作業(yè)為主,近年來(lái)隨著人力成本的增加,傳統(tǒng)的人工作業(yè)已經(jīng)變得越來(lái)越不可取,因此需要提供一種機(jī)械化作業(yè)的設(shè)備或裝置來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服上有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明的目的旨在提出一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備,能夠有效的將插芯裝配在尾柄中,并通過(guò)電氣控制實(shí)現(xiàn)替代人工進(jìn)行組裝操作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:

一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備,包括自帶萬(wàn)向輪的電氣箱,所述電氣箱中部橫設(shè)有組裝安裝臺(tái),所述電氣箱上對(duì)角分布有尾柄振動(dòng)盤(pán)和插芯振動(dòng)盤(pán),所述尾柄振動(dòng)盤(pán)安裝在電氣箱的臺(tái)面上,所述插芯振動(dòng)盤(pán)安裝在振動(dòng)盤(pán)安裝臺(tái),且所述振動(dòng)盤(pán)安裝臺(tái)的高度高于所述組裝安裝臺(tái);所述電氣箱上設(shè)有用于控制的控制器;

所述組裝安裝臺(tái)的中部位置設(shè)有一加工臺(tái),所述加工臺(tái)的左右兩側(cè)分別設(shè)有尾柄進(jìn)料部和插芯進(jìn)料部,所述加工臺(tái)的上方設(shè)有壓合部;所述尾柄進(jìn)料部靠近尾柄振動(dòng)盤(pán)一側(cè),所述插芯進(jìn)料部靠近插芯振動(dòng)盤(pán)一側(cè);

所述加工臺(tái)靠近尾柄進(jìn)料部一側(cè)設(shè)有一凹槽,所述凹槽上方所在的加工臺(tái)上設(shè)有定位板,所述定位板上設(shè)有定位孔,所述凹槽與所述定位孔相連通,所述定位孔的正上方設(shè)有所述壓合部;

所述尾柄進(jìn)料部包括尾柄進(jìn)料氣缸及與之相連接的尾柄滑塊,所述尾柄滑塊上設(shè)有尾柄進(jìn)料板,所述尾柄進(jìn)料板的前端結(jié)構(gòu)與所述凹槽相適配,且位于所述尾柄進(jìn)料板的前端設(shè)有一尾柄放料孔;當(dāng)尾柄進(jìn)料氣缸伸展時(shí),所述尾柄放料孔位于定位孔的正下方;當(dāng)尾柄進(jìn)料氣缸收縮時(shí),所述尾柄放料孔外側(cè)設(shè)有尾柄輸送槽,所述尾柄放料孔上方設(shè)有檢測(cè)傳感器;所述尾柄輸送槽與尾柄振動(dòng)盤(pán)的出料口連接;

所述插芯進(jìn)料部包括插芯進(jìn)料氣缸及與之相連接的插芯滑塊,所述插芯滑塊上設(shè)有插芯進(jìn)料板,所述插芯進(jìn)料板的前端設(shè)有一插芯放料孔;當(dāng)插芯進(jìn)料氣缸伸展時(shí),所述插芯放料孔位于定位孔的正上方;當(dāng)插芯進(jìn)料氣缸收縮時(shí),所述插芯放料孔正上方設(shè)有插芯接料板,所述插芯接料板與插芯料管連接,所述插芯料管與插芯振動(dòng)盤(pán)的出料口連接。

進(jìn)一步,所述定位板下方所在的加工臺(tái)上設(shè)有一方槽,所述方槽與凹槽連通;位于所述方槽內(nèi)設(shè)有頂緊進(jìn)料板,所述頂緊進(jìn)料板與頂緊滑塊連接,所述頂緊滑塊與頂緊氣缸連接。

進(jìn)一步,所述插芯接料板設(shè)有與插芯放料孔相對(duì)應(yīng)的接料孔,所述接料孔懸空設(shè)在插芯進(jìn)料板上表面上。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):

本發(fā)明提供的一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備,利用氣缸對(duì)插芯及尾柄進(jìn)行卡位限制在固定位置后進(jìn)行壓合處理,配合電氣控制可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),有效的提高了產(chǎn)能和效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A部的局部放大圖。

圖中:1.電氣箱;2.尾柄振動(dòng)盤(pán);3.尾柄進(jìn)料氣缸;4.控制器;5.插芯振動(dòng)盤(pán);6.振動(dòng)盤(pán)安裝臺(tái);7.組裝安裝臺(tái);8.尾柄進(jìn)料板;9.尾柄滑塊;10.尾柄輸送槽;11.頂緊氣缸;12.頂緊進(jìn)料板;13.頂緊滑塊;14.定位板;15.插芯接料板;16.插芯進(jìn)料氣缸;17.插芯料管;18.壓合氣缸;19.檢測(cè)傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:

實(shí)施例:

結(jié)合圖1和圖2所示:一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備,包括自帶萬(wàn)向輪的電氣箱1,所述電氣箱1中部橫設(shè)有組裝安裝臺(tái)7,所述電氣箱1上對(duì)角分布有尾柄振動(dòng)盤(pán)2和插芯振動(dòng)盤(pán)5,所述尾柄振動(dòng)盤(pán)2安裝在電氣箱1的臺(tái)面上,所述插芯振動(dòng)盤(pán)5安裝在振動(dòng)盤(pán)安裝臺(tái)6,且所述振動(dòng)盤(pán)安裝臺(tái)6的高度高于所述組裝安裝臺(tái)7。所述電氣箱1上設(shè)有用于控制的控制器4,所述控制器4與電氣箱內(nèi)的電氣元件線路連接,可通過(guò)電氣元件來(lái)控制電氣箱1上的設(shè)備進(jìn)行工作。其中:

所述組裝安裝臺(tái)7的中部位置設(shè)有一加工臺(tái),所述加工臺(tái)的左右兩側(cè)分別設(shè)有尾柄進(jìn)料部和插芯進(jìn)料部,所述加工臺(tái)的上方設(shè)有壓合部;所述尾柄進(jìn)料部靠近尾柄振動(dòng)盤(pán)2一側(cè),所述插芯進(jìn)料部靠近插芯振動(dòng)盤(pán)5一側(cè)。

所述加工臺(tái)靠近尾柄進(jìn)料部一側(cè)設(shè)有一凹槽,所述凹槽上方所在的加工臺(tái)上設(shè)有定位板14,所述定位板14上設(shè)有定位孔,所述凹槽與所述定位孔相連通,所述定位孔的正上方設(shè)有所述壓合部,所述壓合部包括壓合氣缸18,所述壓合氣缸18的頂桿上設(shè)有頂套,所述頂套位于定位孔的正上方。

所述尾柄進(jìn)料部包括尾柄進(jìn)料氣缸3及與之相連接的尾柄滑塊9,所述尾柄滑塊9上設(shè)有尾柄進(jìn)料板8,所述尾柄進(jìn)料板8的前端結(jié)構(gòu)與所述凹槽相適配,且位于所述尾柄進(jìn)料板8的前端設(shè)有一尾柄放料孔;當(dāng)尾柄進(jìn)料氣缸3伸展時(shí),所述尾柄放料孔位于定位孔的正下方;當(dāng)尾柄進(jìn)料氣缸3收縮時(shí),所述尾柄放料孔外側(cè)設(shè)有尾柄輸送槽10,所述尾柄放料孔上方設(shè)有檢測(cè)傳感器19;所述尾柄輸送槽10與尾柄振動(dòng)盤(pán)2的出料口連接。

所述插芯進(jìn)料部包括插芯進(jìn)料氣缸16及與之相連接的插芯滑塊,所述插芯滑塊上設(shè)有插芯進(jìn)料板,所述插芯進(jìn)料板的前端設(shè)有一插芯放料孔;當(dāng)插芯進(jìn)料氣缸伸展時(shí),所述插芯放料孔位于定位孔的正上方;當(dāng)插芯進(jìn)料氣缸收縮時(shí),所述插芯放料孔正上方設(shè)有插芯接料板15,所述插芯接料板15與插芯料管17連接,所述插芯料管17與插芯振動(dòng)盤(pán)5的出料口連接。具體而言,所述插芯接料板15設(shè)有與插芯放料孔相對(duì)應(yīng)的接料孔,所述接料孔懸空設(shè)在插芯進(jìn)料板上表面上。這樣在插芯進(jìn)料板移動(dòng)過(guò)程中,插芯接料板內(nèi)的插芯不會(huì)逸散開(kāi)來(lái),掉落到其他地方去。

進(jìn)一步來(lái)說(shuō),為了提高金屬尾柄在壓合過(guò)程中的穩(wěn)定性,所述定位板14下方所在的加工臺(tái)上設(shè)有一方槽,所述方槽與凹槽連通;位于所述方槽內(nèi)設(shè)有頂緊進(jìn)料板12,所述頂緊進(jìn)料板12與頂緊滑塊13連接,所述頂緊滑塊13與頂緊氣缸11連接。其中為了降低沖擊力,可以在頂緊滑塊13上設(shè)置一些緩沖件進(jìn)行緩沖處理;為了增加頂緊進(jìn)料板12固定的效果,所述頂緊進(jìn)料板12的端部為弧形截面,且其弧形大小與尾柄放料孔相適配。

本技術(shù)方案提供了一種SC插芯自動(dòng)組裝設(shè)備,操作人員只需要操作控制器上按鍵就可以對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行操作,原理是利用氣缸對(duì)插芯及尾柄進(jìn)行卡位限制在固定位置后進(jìn)行壓合處理,配合電氣控制可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),有效的提高了產(chǎn)能和效率。

以上僅就本發(fā)明的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明,但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅限于以上實(shí)施例,凡在本發(fā)明獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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