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用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置及其使用方法與流程

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用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置及其使用方法與流程

本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)精加工施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置及其使用方法。



背景技術(shù):

鋼結(jié)構(gòu)精加工在越來(lái)越多的建筑鋼結(jié)構(gòu)、廠房鋼結(jié)構(gòu)、場(chǎng)館類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)中使用,傳統(tǒng)的施工方法是采用鏜床進(jìn)行鋼構(gòu)件的鏜孔。隨著鋼結(jié)構(gòu)加工的發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)加工效率的不斷提高,對(duì)于現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的多元化使用在業(yè)界得到廣泛的使用。同時(shí),對(duì)于傳統(tǒng)工藝中鏜床的加工方式較單一,加工過(guò)程中要多道往復(fù)調(diào)試定位才能達(dá)到需求的孔徑,進(jìn)而降低了鏜孔加工的效率,影響整個(gè)工程的進(jìn)行。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于,利用車(chē)床改造為鏜床,通過(guò)提供一種可調(diào)節(jié)間距及長(zhǎng)度的多刀頭轉(zhuǎn)動(dòng)軸組合,可使鋼板鏜孔一次完成所需加工便數(shù)的鏜孔裝置。

一種用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置,它包括臥式車(chē)床和刀具,所述臥式車(chē)床包括尾座、溜板箱、帶有卡盤(pán)的主軸箱,還包括夾刀軸、工件定位板和工件卡箍;所述工件定位板包括水平設(shè)置的底板和與底板垂直的靠板,所述靠板中央開(kāi)有通孔,工件定位板的底板通過(guò)螺栓固定在溜板箱上;工件卡箍包括c字形卡扣和頂緊螺栓,頂緊螺栓設(shè)于c字形卡扣一端開(kāi)口處且其與c字形卡扣螺紋連接;夾刀軸上開(kāi)有刀孔,刀具設(shè)于所述刀孔內(nèi),刀具與夾刀軸之間通過(guò)螺栓連接;夾刀軸的一端與卡盤(pán)連接,另一端與尾座連接,主軸箱工作后卡盤(pán)帶動(dòng)夾刀軸轉(zhuǎn)動(dòng);溜板箱帶動(dòng)工件定位板移動(dòng)。

所述的用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置,夾刀軸上的刀孔有多個(gè)且沿夾刀軸長(zhǎng)度方向設(shè)置多個(gè),刀具有多把,分別設(shè)于各個(gè)刀孔內(nèi),各把刀具的刀尖高度依次降低。

所述車(chē)床鏜孔裝置的使用方法,包括

步驟1、根據(jù)待加工部件的孔中心到加工件邊緣的距離制作工件定位板,使得待加工件裝在工件定位板上后,工件的孔的中心與夾刀軸的中心保持一致;

步驟2、將工件定位板固定在溜板箱上;

步驟3、將待加工件安放在工件定位板上,并用工件卡箍的固定牢固;其中,用c字形卡扣扣住工件,旋轉(zhuǎn)頂緊螺栓,使c字形卡扣、工件、靠板之間沒(méi)有間隙;

步驟4、將刀具固定在夾刀軸的刀孔內(nèi),將夾刀軸用卡盤(pán)夾緊,并將其穿過(guò)待加工鋼板及工件定位板,再用尾座的頂針將夾刀軸頂緊;

步驟5、將刀具的伸出長(zhǎng)度根據(jù)待加工鋼板孔徑定位,調(diào)節(jié)刀頭的伸出長(zhǎng)度,第一把刀加工進(jìn)給量為2-3mm,其后每個(gè)刀頭伸出長(zhǎng)度差為0.5~2mm;

步驟6、啟動(dòng)車(chē)床將夾刀軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),通過(guò)溜板箱的移動(dòng)即可進(jìn)行鋼板鏜孔加工;

所述的用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置的使用方法,步驟3包括

步驟3.1、工件的邊緣要平齊,工件與工件定位板的邊緣要平齊,使之成為牢固的結(jié)合件;

步驟3.2、溜板箱與工件定位板的接觸面應(yīng)平滑、充分接觸,安裝完后要復(fù)合垂直度,并充分緊固,確保加工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生偏移;

步驟3.3、通過(guò)調(diào)節(jié)溜板箱,定位夾刀軸與待加工件的相對(duì)位置,確保夾刀軸中心與待加工件的孔中心重合。

本裝置通過(guò)制作夾刀軸及刀具,將車(chē)床直接改造為鏜床,增加了設(shè)備的功能性;可組合型不同長(zhǎng)度的多刀設(shè)置,簡(jiǎn)化了以往鏜孔多次調(diào)節(jié)定位的過(guò)程,只需一次定位、連續(xù)加工即可獲得需求的孔徑,進(jìn)而提高了鋼結(jié)構(gòu)精加工鏜孔的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的夾刀軸細(xì)節(jié)圖。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。

一種用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鋼板鏜孔裝置,它包括車(chē)床尾座1、車(chē)床溜板箱2、車(chē)床主軸箱3;車(chē)床尾座1不用來(lái)固定待加工件,而用來(lái)固定轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7;還包括需鏜孔的鋼板4、夾具5、定位板6和至少一套不同長(zhǎng)度的鏜刀8;需鏜孔的鋼板4可以是一塊也可以是多塊,使用夾具5固定在定位板6上;定位板6為相互垂直或根據(jù)要求帶有角度的l型鋼板,其尺寸根據(jù)待加工鋼板大小確定,使用螺絲固定在車(chē)床溜板箱2上;轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7是帶有多個(gè)鏜刀固定槽81的精加工圓鋼,通過(guò)車(chē)床尾座1及車(chē)床主軸箱3定位固定,鏜刀8根據(jù)待銑板厚及預(yù)留鏜孔直徑余量設(shè)置,鏜刀8的數(shù)量可為單個(gè)或多個(gè)

上述用于車(chē)床的可調(diào)節(jié)鋼板快速鏜孔裝置:

車(chē)床尾座1、車(chē)床溜板箱2、車(chē)床主軸箱3為原車(chē)床部件、定位板6根據(jù)待加工部件的孔中心到加工件邊緣的距離制作,使得待加工件裝在定位板6后,孔的中心與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7中心保持一致,其為l型夾角90°、夾具5為25mm鋼板及配焊m25活動(dòng)絲桿組合、待加工工件4為厚度20mm的鋼板,鏜刀8刀組的長(zhǎng)度依次為60~200mm的白鋼鏜刀、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7為直徑φ50的圓鋼。

上述鋼板快速鏜孔裝置的使用方法:

(1)將加工件鋼板4準(zhǔn)備好,可以是一塊厚板也可以是多塊薄板,總厚度根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7的限定確定;

(2)將定位板6用螺絲固定在車(chē)床溜板箱2上;

(3)將待加工工件4安放在定位板6上,同時(shí)加工多件工件時(shí),待加工件必須是同一種規(guī)格,待加工工件須緊靠定位板6,其加工孔的中心與定位板6側(cè)板開(kāi)孔的中心要一致,多件板同時(shí)加工時(shí)端部要保持齊平,調(diào)整好后,用多個(gè)夾具5夾緊固定牢固。

(4)將鏜刀8固定在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7的鏜刀槽81內(nèi),鏜刀8間距根據(jù)待加工鋼板總厚度確定,例如鋼板總厚度為80mm,則鏜刀8間距可設(shè)置為80+50=130mm,間距可根據(jù)需求適當(dāng)調(diào)整;鏜刀8數(shù)量根據(jù)待加工鋼板孔直徑預(yù)留加工量確定,每刀加工2~3mm;鏜刀8的刀頭伸出兩相隔兩個(gè)相差0.5-2mm;

(5)將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7穿過(guò)待加工鋼板4及定位板6,固定在車(chē)床尾座1和車(chē)床主軸箱3的卡盤(pán)上,通過(guò)調(diào)整車(chē)床溜板箱2調(diào)整待加工工件4的孔心與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7的孔心,將二者調(diào)在同一中心線上;

(6)啟動(dòng)車(chē)床將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),待加工鋼板從鏜刀最短的一側(cè)開(kāi)始,通過(guò)滑板箱的移動(dòng)即可進(jìn)行鋼板鏜孔加工。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明具體是一種用于鋼結(jié)構(gòu)精加工的車(chē)床鏜孔裝置;它包括臥式車(chē)床和刀具,其特征是:還包括夾刀軸、工件定位板和工件卡箍;工件定位板包括底板和靠板,靠板中央開(kāi)有通孔,工件定位板的底板通過(guò)螺栓固定在溜板箱上;工件卡箍包括C字形卡扣和頂緊螺栓,頂緊螺栓設(shè)于C字形卡扣一端開(kāi)口處且其與C字形卡扣螺紋連接;夾刀軸上開(kāi)有刀孔,刀具設(shè)于所述刀孔內(nèi);夾刀軸的一端與卡盤(pán)連接,另一端與尾座連接,主軸箱工作后卡盤(pán)帶動(dòng)夾刀軸轉(zhuǎn)動(dòng);溜板箱帶動(dòng)工件定位板移動(dòng)。本裝置簡(jiǎn)化了以往鏜孔多次調(diào)節(jié)定位的過(guò)程,只需一次定位、連續(xù)加工即可獲得需求的孔徑,進(jìn)而提高了鋼結(jié)構(gòu)精加工鏜孔的效率。

技術(shù)研發(fā)人員:艾立文;王濤;劉明路;王馥琴;周漢剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海十三冶建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.25
技術(shù)公布日:2017.08.01
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