一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，包括小車箱體，所述的小車箱體上設(shè)置與坯管適配的空心軸及與空心軸齒輪配合傳動的傳動軸，所述的空心軸的端部設(shè)置用于夾緊坯管的卡爪，所述卡爪外端設(shè)置與其套接配合的夾盤，夾盤與卡爪之間設(shè)置滑板，夾盤連接于對應(yīng)的驅(qū)動氣缸，通過夾盤軸向移動實現(xiàn)卡爪的徑向移動從而對坯管夾緊與松開，其特征在于：所述的夾盤與驅(qū)動氣缸之間設(shè)置與夾盤聯(lián)動的推盤，推盤連接于驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動桿，小車箱體上設(shè)置若干個穿過推盤的軸向?qū)蛑螚U；所述的卡爪上與坯管對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置耐磨橡膠組件。本實用新型能夠提供一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，能夠克服現(xiàn)有現(xiàn)有技術(shù)的卡爪對坯管的夾緊力不均與及的卡爪易劃傷坯管表面的問題。
【專利說明】一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及冷軋管機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車主要有小車箱體，尼龍螺母，滑板，空心軸，翻板機(jī)構(gòu)等組成，在生產(chǎn)中，為了保證軋制過程中必須既有送進(jìn)，又要使管坯按一定的角度旋轉(zhuǎn)，送進(jìn)小車就是擔(dān)當(dāng)管坯的送進(jìn)任務(wù)。工作時，管坯由送進(jìn)小車推至最前端后，冷軋管機(jī)主機(jī)停止，新管坯上料至送進(jìn)床身上，送至送進(jìn)小車尾端。送進(jìn)小車快退，翻板在管坯的作用下頂開，送進(jìn)小車退至管坯后，翻板在彈簧作用下閉合。經(jīng)調(diào)整，冷軋管機(jī)主機(jī)啟動，送進(jìn)小車開始工進(jìn)。這種結(jié)構(gòu)的送進(jìn)小車存在以下缺點(diǎn)，在送進(jìn)小車快退過程中，管坯經(jīng)常被翻板拖動后退，需要工人輔助處理?？焱送瓿珊?，由于芯桿彎曲或偏置，翻板在彈簧作用下無法自動閉合，需要人工輔助處理。整個過程中，都需要工人監(jiān)管，隨時輔助處理。另外，空心軸被動回轉(zhuǎn)，增加管坯回轉(zhuǎn)阻力，使回轉(zhuǎn)不能確保到位，影響成品管內(nèi)壁質(zhì)量。
[0003]針對以上問題，專利號為201120308284.2公開了一種新型冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，，包括小車箱體、空心軸、夾盤和卡爪，空心軸安裝在小車箱體上，卡爪套在夾盤內(nèi)，夾盤套接在空心軸上，還包括油缸、撥叉、齒輪、傳動軸，油缸通過螺栓固定在小車箱體上，撥叉通過銷軸與油缸的活塞桿連接，且小車箱體上且撥叉下方設(shè)有支撐軸，支撐軸兩端分別連接在撥叉下部，所述撥叉中部頂住夾盤。傳動軸安裝在小車箱體上，一對齒輪分別裝在傳動軸和空心軸上且相互嚙合，所述夾盤與撥叉中部連接，所述夾盤上設(shè)有軸承，所述撥叉中部抵壓于軸承。通過油缸驅(qū)動撥叉以支撐軸為中心實現(xiàn)其軸向移動，從而推動夾盤，實現(xiàn)卡爪對坯管的夾緊。
[0004]但是以上技術(shù)方案仍然存在一些缺陷，撥叉在與夾盤聯(lián)動的過程中是以支撐軸為中心實現(xiàn)擺動，撥叉推動夾盤的過程中會出現(xiàn)首例不均，即對應(yīng)的卡爪對于坯管的夾緊力也會所有不同，這樣的結(jié)構(gòu)不利于坯管的送進(jìn)及回轉(zhuǎn)；再者，卡爪在送進(jìn)及回轉(zhuǎn)的過程中與坯管充分夾緊接觸，卡爪容易劃傷坯管表面，后續(xù)坯管成型后，其表面會出現(xiàn)劃痕。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型目的在于提供一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，能夠克服現(xiàn)有現(xiàn)有技術(shù)的卡爪對坯管的夾緊力不均與及的卡爪易劃傷坯管表面的問題。
[0006]針對以上問題，提供了如下技術(shù)方案:一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，包括小車箱體，所述的小車箱體上設(shè)置與坯管適配的空心軸及與空心軸齒輪配合傳動的傳動軸，所述的空心軸的端部設(shè)置用于夾緊坯管的卡爪，所述卡爪外端設(shè)置與其套接配合的夾盤，夾盤與卡爪之間設(shè)置滑板，夾盤連接于對應(yīng)的驅(qū)動氣缸，通過夾盤軸向移動實現(xiàn)卡爪的徑向移動從而對坯管夾緊與松開，其特征在于:所述的夾盤與驅(qū)動氣缸之間設(shè)置與夾盤聯(lián)動的推盤，推盤連接于驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動桿，小車箱體上設(shè)置若干個穿過推盤的軸向?qū)蛑螚U;所述的卡爪上與坯管對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置耐磨橡膠組件。
[0007]本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述的耐磨橡膠組件與卡爪通過螺釘實現(xiàn)固定，且耐磨橡膠組件包括與卡爪端面對應(yīng)的耐磨固定座及與卡爪內(nèi)側(cè)面緊貼配合的耐磨塊。
[0008]本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述的若干個導(dǎo)向支撐桿的外端部連接于同一支撐座。
[0009]本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述的耐磨橡膠組件的材料為硬質(zhì)橡膠。
[0010]本實用新型的有益效果，本實用新型通過與驅(qū)動氣缸聯(lián)動的推盤且通過導(dǎo)向支撐桿確保了推盤對于夾盤的同步且受力均勻的推動，便于夾盤對于坯管的夾緊，導(dǎo)向支撐桿的端部連接設(shè)置支撐座能夠保證其穩(wěn)定性；同時在卡爪上設(shè)置耐磨橡膠組件，能夠減少其與坯管之間的劃傷，且經(jīng)過一段時間的使用，可以直接對耐磨橡膠組件進(jìn)行更換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1在A處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號含義:1-小車箱體；2_傳動軸；3-空心軸；4_驅(qū)動氣缸；41_氣缸驅(qū)動桿；5-推盤；6-夾盤；7-滑板；8-卡爪；9_耐磨橡膠組件；91_耐磨塊；92_耐磨固定座；10-軸承；11-導(dǎo)向支撐桿；12_支撐座；13-螺釘。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0015]一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，包括小車箱體1，所述的小車箱體I上設(shè)置與坯管適配的空心軸3及與空心軸3齒輪配合傳動的傳動軸2，所述的空心軸3的端部設(shè)置用于夾緊坯管的卡爪8，所述卡爪8外端設(shè)置與其套接配合的夾盤6，夾盤6與卡爪8之間設(shè)置滑板7，夾盤6連接于對應(yīng)的驅(qū)動氣缸4，通過夾盤6軸向移動實現(xiàn)卡爪8的徑向移動從而對坯管夾緊與松開，所述的夾盤6與驅(qū)動氣缸4之間設(shè)置與夾盤6聯(lián)動的推盤5，推盤5連接于驅(qū)動氣缸4的氣缸驅(qū)動桿41，小車箱體I上設(shè)置若干個穿過推盤5的軸向?qū)蛑螚U11，若干個導(dǎo)向支撐桿11的外端部連接于同一支撐座12 ;所述夾盤6上設(shè)有軸承10，對應(yīng)的推盤5中部與軸承10抵壓配合；所述的卡爪8上與坯管對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置耐磨橡膠組件9，所述的耐磨橡膠組件9與卡爪8通過螺釘13實現(xiàn)固定，且耐磨橡膠組件9包括與卡爪8端面對應(yīng)的耐磨固定座92及與卡爪8內(nèi)側(cè)面緊貼配合的耐磨塊91，耐磨橡膠組件9的材料為硬質(zhì)橡膠。通過與驅(qū)動氣缸4聯(lián)動的推盤5且通過導(dǎo)向支撐桿11確保了推盤5對于夾盤6的同步且受力均勻的推動，便于夾盤6對于坯管的夾緊，導(dǎo)向支撐桿11的端部連接設(shè)置支撐座12能夠保證其穩(wěn)定性；同時在卡爪8上設(shè)置耐磨橡膠組件9，能夠減少其與坯管之間的劃傷，且經(jīng)過一段時間的使用，可以直接對耐磨橡膠組件9進(jìn)行更換。
[0016]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，包括小車箱體，所述的小車箱體上設(shè)置與坯管適配的空心軸及與空心軸齒輪配合傳動的傳動軸，所述的空心軸的端部設(shè)置用于夾緊坯管的卡爪，所述卡爪外端設(shè)置與其套接配合的夾盤，夾盤與卡爪之間設(shè)置滑板，夾盤連接于對應(yīng)的驅(qū)動氣缸，通過夾盤軸向移動實現(xiàn)卡爪的徑向移動從而對坯管夾緊與松開，其特征在于:所述的夾盤與驅(qū)動氣缸之間設(shè)置與夾盤聯(lián)動的推盤，推盤連接于驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動桿，小車箱體上設(shè)置若干個穿過推盤的軸向?qū)蛑螚U；所述的卡爪上與坯管對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置耐磨橡膠組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，其特征在于:所述的耐磨橡膠組件與卡爪通過螺釘實現(xiàn)固定，且耐磨橡膠組件包括與卡爪端面對應(yīng)的耐磨固定座及與卡爪內(nèi)側(cè)面緊貼配合的耐磨塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，其特征在于:所述的若干個導(dǎo)向支撐桿的外端部連接于同一支撐座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種冷軋管機(jī)上的送進(jìn)小車，其特征在于:所述的耐磨橡膠組件的材料為硬質(zhì)橡膠。
【文檔編號】B21B39/02GK203917413SQ201420379427
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】潘益忠, 潘孝余 申請人:浙江中星鋼管機(jī)械有限公司