一種沖頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種沖頭結(jié)構(gòu)，包括凸緣部位、沖桿和刃口部位，凸緣部位和刃口部位分別在沖桿的兩端，其特征在于，凸緣部位在頂端設(shè)有凸臺，凸臺的直徑略小于沖桿的直徑。本實(shí)用新型在沖頭結(jié)構(gòu)的凸緣部位頂部增設(shè)了凸臺，凸臺為沖壓時沖頭結(jié)構(gòu)直接接觸受壓的部位，凸臺的直徑略小于沖桿的直徑，可使得沖頭結(jié)構(gòu)在安裝位置稍有偏斜的情況下，凸臺的受壓面始終在沖桿內(nèi)部，能滿足高強(qiáng)度板的強(qiáng)度要求，并有效防止凸緣部位斷裂。
【專利說明】一種沖頭結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，更確切地說涉及一種用于沖壓高強(qiáng)度板的沖頭結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]最近幾年，很多汽車底盤高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90 %，用高強(qiáng)度鋼板代替普通低碳鋼冷軋鋼板是汽車鋼材料的主要發(fā)展方向。高強(qiáng)度板就是強(qiáng)度比一般的材料要高，甚至高很多倍，而且高強(qiáng)度的屈服也大，它要比一般材料需要更多的能量，這種能量除了變形以外，很大程度上是板材與模具之間的摩擦。高強(qiáng)度板還比較粘，不容易脫模。當(dāng)材料被沖壓成形時會變硬，不同的鋼材變硬的程度不同，所以當(dāng)高強(qiáng)度板在沖裁時，一般的沖模設(shè)計已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在沖壓生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生凸緣部位斷裂、刃口折損和脫料困難等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種適用于高強(qiáng)度板的、能防止凸緣部位斷裂的沖頭結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種沖頭結(jié)構(gòu)，包括凸緣部位、沖桿和刃口部位，凸緣部位和刃口部位分別在沖桿的兩端，其特征在于，凸緣部位在頂端設(shè)有凸臺，凸臺的直徑略小于沖桿的直徑。
[0005]本實(shí)用新型在沖頭結(jié)構(gòu)的凸緣部位頂部增設(shè)了凸臺，凸臺為沖壓時沖頭結(jié)構(gòu)直接接觸受壓的部位，凸臺的直徑略小于沖桿的直徑，可使得沖頭結(jié)構(gòu)在安裝位置稍有偏斜的情況下，凸臺的受壓面始終在沖桿內(nèi)部，能滿足高強(qiáng)度板的強(qiáng)度要求，并有效防止凸緣部位斷裂。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型沖頭結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0007]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

【具體實(shí)施方式】
[0008]參見圖1，沖頭結(jié)構(gòu)包括凸緣部位1、沖桿2和刃口部位3。凸緣部位I為圓柱體，在沖桿2的上端。凸緣部位I在頂端設(shè)有凸臺11，凸臺11的直徑略小于沖桿2的直徑。由于在沖壓過程中，沖頭結(jié)構(gòu)常常會發(fā)生位置上的偏斜，安裝得不是很正，在這種情況下采用普通沖頭沖壓高強(qiáng)度板，通常會使凸緣部位斷裂。本實(shí)用新型在凸緣部位頂部增設(shè)了凸臺，凸臺為沖壓時沖頭結(jié)構(gòu)直接接觸受壓的部位，凸臺的直徑略小于沖桿的直徑，可使得沖頭結(jié)構(gòu)在安裝位置稍有偏斜的情況下，凸臺的受壓面始終在沖桿內(nèi)部，能滿足高強(qiáng)度板的強(qiáng)度要求，并有效防止凸緣部位斷裂。對于不同的高強(qiáng)度板沖壓件，沖頭結(jié)構(gòu)的尺寸也不相同，凸臺11的直徑與沖桿2的直徑之間的差值也不相同，該差值最大為2mm，大沖頭結(jié)構(gòu)相對于小沖頭結(jié)構(gòu)其差值可以大些。
[0009]沖桿2采用分段設(shè)計，分段連接處采用圓角過渡。刃口部位3在沖桿2的下端，為一圓臺，其錐面為刃口。由于高強(qiáng)度板比較粘，為便于脫模，刃口部位3的錐角設(shè)置為4°，圖1中所示的A角為I / 2錐角，等于2°。
[0010]本實(shí)用新型的沖頭結(jié)構(gòu)在沖壓高強(qiáng)度板時能有效避免發(fā)熱、發(fā)燙導(dǎo)致沖頭粘模，生產(chǎn)效率可提高，大大增加模具壽命。而且結(jié)構(gòu)也很簡單，無需對模具結(jié)構(gòu)做大的改變，不僅成本低廉且工藝簡單，模具組裝也方便。
【權(quán)利要求】
1.一種沖頭結(jié)構(gòu)，包括凸緣部位、沖桿和刃口部位，凸緣部位和刃口部位分別在沖桿的兩端，其特征在于，凸緣部位在頂端設(shè)有凸臺，凸臺的直徑略小于沖桿的直徑，所述刃口部位為錐角為4°的圓臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺的直徑最多小于沖桿的直徑 2mm ο
【文檔編號】B21D28/14GK203917564SQ201420175727
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】張哲元, 沈建爾 申請人:寧波沃特汽車部件有限公司