軸簧拆裝臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種動車組軸簧用拆裝設(shè)備，特別是一種軸簧拆裝臺。包括箱體，壓蓋，升降拉桿，滑移托盤，缸體連接座，液壓缸，滑軌，箱體上裝有缸體連接座，缸體連接座上裝有液壓缸，液壓缸與升降拉桿的一端連接，升降拉桿的另一端與壓蓋連接，壓蓋上設(shè)置有中心孔。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，液壓缸動作通過對升降拉桿施加力，升降拉桿向下的作用力，對軸簧進(jìn)行壓縮后，液壓缸受到反作用力后帶動缸體連接座進(jìn)行上升，將軸簧內(nèi)的螺栓順利頂出，減少了人工拆卸的麻煩。
【專利說明】軸簧拆裝臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種動車組軸簧用拆裝設(shè)備，特別是一種軸簧拆裝臺。
【背景技術(shù)】
[0002]動車組CRH2型車在三、四、五組維修時，構(gòu)架與輪對分離需要在軸簧上安裝工藝螺栓，軸簧拆下后，需要卸工藝螺栓以使軸簧恢復(fù)至正常狀態(tài)。對軸箱彈簧進(jìn)行壓縮從而拆卸和組裝工藝螺栓；往往用的機(jī)構(gòu)為門式結(jié)構(gòu)，軸簧壓縮后人要蹲下手動拆下工藝螺栓，增加了人力，操作不方便，以往使用的結(jié)構(gòu)壓力直接作用在滑移托盤上，對滑移托盤的行走輪產(chǎn)生很大的破壞作用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種拆裝方便的軸簧拆裝臺。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種軸簧拆裝臺，包括箱體，壓蓋，升降拉桿，滑移托盤，缸體連接座，液壓缸，滑軌，箱體上裝有缸體連接座，缸體連接座上裝有液壓缸，液壓缸與升降拉桿的一端連接，升降拉桿的另一端與壓蓋連接，壓蓋上設(shè)置有中心孔。
[0006]采用上述技術(shù)方案的本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，液壓缸動作通過對升降拉桿施加力，升降拉桿向下的作用力，對軸簧進(jìn)行壓縮后，液壓缸受到反作用力后帶動缸體連接座進(jìn)行上升，將軸簧內(nèi)的螺栓順利頂出，減少了人工拆卸的麻煩。
[0007]本實用新型的優(yōu)選方案是:
[0008]液壓缸通過橫桿與升降拉桿的一端連接。
[0009]缸體連接座通過支座置于箱體上，支座上設(shè)置有一組平行的滑軌，支座上支承滑移托盤。
[0010]滑移托盤上裝有被拆軸簧。
[0011]滑移托盤上的滑輪與支座上的滑軌動配合。
[0012]缸體連接座呈圓形結(jié)構(gòu)。
[0013]缸體連接座的外徑小于軸簧的內(nèi)徑。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0016]圖3是圖1的俯視圖。
[0017]圖4是本實用新型的軸測圖(滑移托盤未進(jìn)入工位時)。
[0018]圖5是本實用新型工作狀態(tài)圖。
【具體實施方式】[0019]下面結(jié)合附圖及實施例詳述本實用新型:
[0020]一種包括箱體，參見附圖1至附圖5，圖中:壓蓋1、升降拉桿2、軸簧3、螺栓4、滑移托盤5、箱體6、滑輪7、液壓缸8、橫桿9、滑軌10、支座11、
[0021]缸體連接座12、中心孔13、滑軌14。
[0022]箱體6上裝有缸體連接座12，缸體連接座12上裝有液壓缸8，液壓缸8與升降拉桿2的一端連接，升降拉桿2設(shè)置為兩根；升降拉桿2的另一端與壓蓋I連接，壓蓋I上設(shè)置有中心孔13 ;中心孔13的直徑大于螺栓4上的最大寬度尺寸。
[0023]缸體連接座12通過支座11置于箱體6上，支座11上設(shè)置有一組平行的滑軌10，支座11上支承滑移托盤5，滑移托盤5上裝有被拆軸簧3，滑移托盤5上的滑輪7與支座11上的滑軌14動配合；缸體連接座12呈圓形結(jié)構(gòu)；缸體連接座12的外圓與支座11上的內(nèi)孔滑動配合；缸體連接座12的外徑小于軸簧3的內(nèi)徑。
[0024]當(dāng)帶有螺栓4的軸簧3置于滑移托盤5上時，通過托盤5底部的滑輪7與支座11上的滑軌10動配合，將滑移托盤5置于滑動至缸體連接座12上方，此時，液壓缸8動作，帶動升降拉桿2向下運動，當(dāng)壓蓋3的下表面接觸到軸簧3并繼續(xù)壓縮彈簧3，此時壓縮力變成了設(shè)備系統(tǒng)的內(nèi)力，帶動液壓缸8向上移動，直到缸體連接座12與滑移托盤5的底部接觸并壓縮；缸體連接座12與滑移托盤5的底部接觸，這樣避免了滑移托盤5的滑輪7受力，增加和滑移托盤5的使用壽命。當(dāng)軸簧3壓縮到位后，手工拆裝工藝螺栓4 ;滑移托盤5的使用具有能夠方便于的進(jìn)行軸簧3吊裝作業(yè)的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種軸簧拆裝臺，包括箱體，壓蓋，升降拉桿，滑移托盤，缸體連接座，液壓缸，滑軌，其特征在于:箱體上裝有缸體連接座，缸體連接座上裝有液壓缸，液壓缸與升降拉桿的一端連接，升降拉桿的另一端與壓蓋連接，壓蓋上設(shè)置有中心孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸簧拆裝臺，其特征在于:液壓缸通過橫桿與升降拉桿的一端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸簧拆裝臺，其特征在于:缸體連接座通過支座置于箱體上，支座上設(shè)置有一組平行的滑軌，支座上支承滑移托盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸簧拆裝臺，其特征在于:滑移托盤上裝有被拆軸簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸簧拆裝臺，其特征在于:滑移托盤上的滑輪與支座上的滑軌動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸簧拆裝臺，其特征在于:缸體連接座呈圓形結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的軸簧拆裝臺，其特征在于:缸體連接座的外徑小于軸簧的內(nèi)徑。
【文檔編號】B23P19/027GK203526922SQ201320707536
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】崔寶山, 紀(jì)建平, 王超, 王濤 申請人:唐山百川智能機(jī)器有限公司