一種多功能分段總組的輔助工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能分段總組的輔助工裝，包括一框型座板，在該框型座板的上部對(duì)應(yīng)兩側(cè)設(shè)有工字型限位和一字型限位，在該工字型限位上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第一掛鉤形板；還包括一工字型支架，該工字型支架上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第二掛鉤形板。本實(shí)用新型方便現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用花籃或者油泵使分段總組時(shí)拉攏，具有高效、使用輕松方便的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多功能分段總組的輔助工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種多功能分段總組的輔助工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前船舶在建造過(guò)程中，用于分段總組的工裝以油泵和花籃螺絲為主，油泵的作用力比花籃螺絲要大，但是在某些工況下沒(méi)有花籃螺絲方便，因此無(wú)法用于分段總組，在這種情況就需要使用多個(gè)花籃螺絲來(lái)替代油泵。同時(shí)，船舶在分段總組時(shí)使用的輔助，大多數(shù)都為工人在現(xiàn)場(chǎng)隨意割取鋼板進(jìn)行使用，因此帶來(lái)例如:效率低、安全性低、不規(guī)范等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能分段總組的輔助工裝，方便現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用花籃或者油泵進(jìn)行分段總組時(shí)拉攏，具有高效、使用輕松方便的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]一種多功能分段總組的輔助工裝，其特點(diǎn)在于，包括一框型座板，在該框型座板的上部對(duì)應(yīng)兩側(cè)設(shè)有工字型限位和一字型限位，在該工字型限位上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第一掛鉤形板；還包括一工字型支架，該工字型支架上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第二掛鉤形板。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在分段總組時(shí)不論使用油泵還是花籃，都可以起到使分段合攏的作用，具有高效、使用輕松方便的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型多功能分段總組的輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型多功能分段總組的輔助工裝的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0010]請(qǐng)參閱圖1，圖1為圖1是本實(shí)用新型多功能分段總組的輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種多功能分段總組的輔助工裝，包括一框型座板1，在該框型座板的上部對(duì)應(yīng)兩側(cè)設(shè)有工字型限位3和一字型限位4，在該工字型限位3上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第一掛鉤形板5 ;還包括一工字型支架2，該工字型支架2上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第二掛鉤形板6。
[0011]圖2是本實(shí)用新型多功能分段總組的輔助工裝的使用狀態(tài)圖，在實(shí)際使用時(shí)，框型座板I為多次使用消耗型工裝。工字型支架2為多次使用消耗型工裝，使用時(shí)采用電焊和船體進(jìn)行連接，因此多次拆裝后應(yīng)作報(bào)廢處理。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)將框型座板I與船體A進(jìn)行焊接固定，工字型支架2與船體B進(jìn)行焊接固定。如果要使用油泵進(jìn)行兩分段合攏作業(yè)時(shí)可將油泵放在位置點(diǎn)7處。如果要使用花籃螺絲將兩分段合攏作業(yè)時(shí)可利用花籃螺絲連接掛鉤型板。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能分段總組的輔助工裝，其特征在于，包括一框型座板(I)，在該框型座板的上部對(duì)應(yīng)兩側(cè)設(shè)有工字型限位(3)和一字型限位(4)，在該工字型限位(3)上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第一掛鉤形板(5);還包括一工字型支架(2)，該工字型支架(2)上設(shè)有用于固定花籃螺絲的第二掛鉤形板(6 )。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK203566188SQ201320637089
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】柯金, 邵志杰, 吉李祥, 張威 申請(qǐng)人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司