大流量過載保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大流量過載保護(hù)裝置，包括油箱（6）、與沖床過負(fù)荷腔室（7）連通壓力繼電器（2），所述的大流量過載保護(hù)裝置包括順序閥（5）、與穩(wěn)壓油源（8）連通的單向閥（1）、換向閥（4）以及插裝閥（3）；所述單向閥（1）的出油口與壓力繼電器（2）相連通；所述的壓力繼電器（2）還與順序閥（5）的進(jìn)油口、插裝閥（3）的進(jìn)油口連通；所述插裝閥（3）的出油口與油箱（6）連通；所述順序閥（5）的出油口與換向閥（4）的液控口連通；所述換向閥（4）的出油口與油箱（6）連通。上述裝置的通流量大、反應(yīng)迅速且不易泄漏。
【專利說明】大流量過載保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種沖床的過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，具體講是一種大流量過載保護(hù)裝置。【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的過載保護(hù)裝置由一油箱、壓力傳感器和一電磁閥構(gòu)成。工作時，當(dāng)壓力過大至超出負(fù)載時，壓力傳感器發(fā)出信號給電磁閥，電磁閥打開開始放油，以達(dá)到保護(hù)的目的。由于是通過電磁閥開啟來進(jìn)行泄油，因此其通流量較小且反應(yīng)不夠迅速，從而難以達(dá)到保護(hù)目的。另外，由于電磁閥的一端有油壓力，另一端沒有油壓力，因此該過載保護(hù)裝置易泄漏，其可靠性較差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種通流量大、反應(yīng)迅速且不易泄漏的大流量過載保護(hù)裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種大流量過載保護(hù)裝置，包括油箱、與沖床過負(fù)荷腔室連通壓力繼電器，所述的大流量過載保護(hù)裝置包括順序閥、與穩(wěn)壓油源連通的單向閥、換向閥以及插裝閥；所述單向閥的出油口與壓力繼電器相連通；所述的壓力繼電器還與順序閥的進(jìn)油口、插裝閥的進(jìn)油口連通；所述插裝閥的出油口與油箱連通；所述順序閥的出油口與換向閥的液控口連通；所述換向閥的出油口與油箱連通。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0006]本實用新型大流量過載保護(hù)裝置工作時，通過單向閥向沖床過負(fù)荷腔室注油至預(yù)壓值，通過壓力繼電器得到信號，穩(wěn)壓油源停止供油，沖床可進(jìn)行沖壓。當(dāng)出現(xiàn)過載時，過負(fù)荷腔室內(nèi)的油壓超過順序閥的設(shè)定值時順序閥打開壓力油進(jìn)入換向閥的控制口推動閥芯，使該換向閥接通油路，此時插裝閥的上腔失壓，閥芯上移完全打開，過負(fù)荷腔室的油壓通過該插裝閥得以最大程度的卸荷。由于插裝閥具有泄油速度非?？烨覄幼鞣磻?yīng)迅速的優(yōu)點，因此可以很快達(dá)到保護(hù)的目的。另外，由于上述幾個閥體內(nèi)的油壓是平衡的，因此該大流量過載保護(hù)裝置不易泄漏，其可靠性較好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型大流量過載保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中所示1、單向閥，2、壓力繼電器，3、插裝閥，4、換向閥，5、順序閥，6、油箱，7、過
負(fù)荷腔室，8、穩(wěn)壓油源。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1所示，本實用新型一種大流量過載保護(hù)裝置，包括油箱6、與沖床過負(fù)荷腔室7連通壓力繼電器2，壓力繼電器2與沖床過負(fù)荷腔室7通過管道連通；所述的大流量過載保護(hù)裝置包括順序閥5、與穩(wěn)壓油源8連通的單向閥1、換向閥4以及插裝閥3，所述單向閥I的進(jìn)油口、換向閥4的進(jìn)油口、插裝閥3的液控口與穩(wěn)壓油源8通過管道連通；所述單向閥I的出油口與壓力繼電器2相連通；所述的壓力繼電器2還與順序閥5的進(jìn)油口、插裝閥3的進(jìn)油口連通；所述插裝閥3的出油口與油箱6連通；所述順序閥5的出油口與換向閥4的液控口連通；所述換向閥4的出油口與油箱6連通。
[0011]工作時，通過單向閥I向沖床過負(fù)荷腔室7注油至預(yù)壓值，通過壓力繼電器2得到信號，穩(wěn)壓油源8停止供油，沖床可進(jìn)行沖壓。當(dāng)出現(xiàn)過載時，過負(fù)荷腔室7內(nèi)的油壓超過順序閥5的設(shè)定值時順序閥5打開壓力油進(jìn)入換向閥4的控制口推動閥芯，使該換向閥4接通油路，此時插裝閥3的上腔失壓，閥芯上移完全打開，過負(fù)荷腔室7的油壓通過該插裝閥3得以最大程度的卸荷。
[0012]以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大流量過載保護(hù)裝置，包括油箱(6)、與沖床過負(fù)荷腔室(7)連通壓力繼電器(2)，其特征在于:所述的大流量過載保護(hù)裝置包括順序閥(5)、與穩(wěn)壓油源(8)連通的單向閥(I)、換向閥(4)以及插裝閥(3);所述單向閥(I)的出油口與壓力繼電器(2)相連通；所述的壓力繼電器(2)還與順序閥(5)的進(jìn)油口、插裝閥(3)的進(jìn)油口連通；所述插裝閥(3)的出油口與油箱(6)連通；所述順序閥(5)的出油口與換向閥(4)的液控口連通；所述換向閥(4)的出油口與油箱(6)連通。
【文檔編號】B21D55/00GK203470738SQ201320631651
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】許靂飛, 曾盛明, 陳泰安 申請人:金豐（中國）機械工業(yè)有限公司