一種自動線材送料的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動線材送料機(jī)，包括機(jī)架(1)、電機(jī)(2)，皮帶輪(3)，減速機(jī)輸入輪(4)，減速機(jī)(5)，拉桿(7)，傳感器(8)，固定軸(9)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，解決了以前的送線不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)線速度麻煩，經(jīng)常纏線等問題。
【專利說明】一種自動線材送料機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種自動線材送料機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 總所周知，目前許多送料機(jī)都存在著轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的問題，導(dǎo)致該機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不 能準(zhǔn)確地將材料送入主機(jī)，也有的送料機(jī)是采用變頻電機(jī)來完成這個任務(wù)，但由于材料不 太規(guī)范，調(diào)試工作很不方便，而且經(jīng)常出現(xiàn)亂線的缺點(diǎn)。
[0003] -種新型自動送料機(jī)。包括幾個部分組成，主要有機(jī)架、傳動、控制部分。機(jī)架部 分包括電機(jī)、減速機(jī)、拉桿和固定軸。傳動部分由電機(jī)、皮帶輪、減速機(jī)輸入輪、三角皮帶輪。 所述的電器部分由電機(jī)輸入線路、傳感器控制線路和電子閘門控制線路。
[0004] 上述拉桿位于機(jī)架固定軸上，通過拉桿的前后運(yùn)動，可使拉桿于傳感器接觸與斷 開。如斷開電機(jī)就通過皮帶輪傳動至減速機(jī)，從而帶動線盤開始工作，如接觸傳感器就關(guān)閉 電機(jī)電源，同時電子閘門也就把線盤給剎住了，從而避免了亂線的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供一種自動線材送料機(jī)，包括機(jī)架 (1)、電機(jī)（2)，皮帶輪（3)，減速機(jī)輸入輪（4)，減速機(jī)（5)，拉桿（7)，傳感器（8)，固定軸 (9)，其特征在于：
[0006] 所述電機(jī)⑵和減速機(jī)（5)位于機(jī)架⑴上，電機(jī)⑵通過皮帶輪（3)連接減速 機(jī)輸入輪（4)，減速機(jī)（5)和減速機(jī)輸入輪（4)相連，所述減速機(jī)軸上具有線盤（10)，減速 機(jī)（5)的一端具有電子閘門（6)，該電子閘門（6)通過連接線（11)與傳感器（8)相連；
[0007] 所述拉桿（7)位于機(jī)架的固定軸（9)上，通過拉桿（7)的前后運(yùn)動，可使得拉桿 (7) 與傳感器（8)接觸與斷開。
[0008] 所述機(jī)架上還具有限位軸（12)，通過第二傳感器（14)來限制拉桿（7)的運(yùn)動。
[0009] 所述電機(jī)可沿著機(jī)架的電機(jī)軌道（13)上運(yùn)動有益效果：
[0010] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，解決了以前的送線不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)線速 度麻煩，經(jīng)常纏線等問題，本送料機(jī)現(xiàn)在能滿足主機(jī)生產(chǎn)時所需要的材料，平穩(wěn)地將材料送 入高速制釘機(jī)內(nèi)。具有極高的實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：
[0012] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014] 通過圖中可以看出，一種自動線材送料機(jī)，包括機(jī)架（1)、電機(jī)（2)，皮帶輪（3)，減 速機(jī)輸入輪（4)，減速機(jī)（5)，拉桿（7)，傳感器（8)，固定軸（9)，其特征在于：
[0015] 所述電機(jī)⑵和減速機(jī)（5)位于機(jī)架⑴上，電機(jī)⑵通過皮帶輪（3)連接減速 機(jī)輸入輪（4)，減速機(jī)（5)和減速機(jī)輸入輪（4)相連，所述減速機(jī)軸上具有線盤（10)，減速 機(jī)（5)的一端具有電子閘門（6)，該電子閘門（6)通過連接線（11)與傳感器（8)相連；
[0016] 所述拉桿（7)位于機(jī)架的固定軸（9)上，通過拉桿（7)的前后運(yùn)動，可使得拉桿 (7)與傳感器（8)接觸與斷開。
[0017] 所述機(jī)架上還具有限位軸（12)，通過第二傳感器（14)來限制拉桿（7)的運(yùn)動。
[0018] 本送料機(jī)主要的功能就是要滿足于主機(jī)生產(chǎn)時所需要的材料，平穩(wěn)地將材料送入 高速制釘機(jī)內(nèi)。根據(jù)這個技術(shù)要求，原來是采用變頻電機(jī)來完成這個任務(wù)，由于材料不太規(guī) 范，調(diào)試工作很不方便。
[0019] 現(xiàn)在我們采用傳感器來控制電機(jī)的線路，這樣基本上就能保證材料的平穩(wěn)地進(jìn)入 高速制釘機(jī)，再一個就是在減速機(jī)的另一端（我們采用雙輸入減速機(jī)）我們加裝了一個電 子閘門，只要拉桿回到原點(diǎn)，電子斷電，電子閘門就開始工作，把減速機(jī)給剎住了，線盤就停 止工作，從而避免了亂線的問題。
[0020] 應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此 外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各 種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種自動線材送料機(jī)，包括機(jī)架（1)、電機(jī)（2)，皮帶輪（3)，減速機(jī)輸入輪（4)，減速 機(jī)（5)，拉桿（7)，傳感器（8)，固定軸（9)，其特征在于： 所述電機(jī)⑵和減速機(jī)（5)位于機(jī)架⑴上，電機(jī)（2)通過皮帶輪（3)連接減速機(jī)輸 入輪（4)，減速機(jī)（5)和減速機(jī)輸入輪（4)相連，所述減速機(jī)軸上具有線盤（10)，減速機(jī)（5) 的一端具有電子閘門（6)，該電子閘門（6)通過連接線（11)與傳感器（8)相連； 所述拉桿（7)位于機(jī)架的固定軸（9)上，通過拉桿（7)的前后運(yùn)動，可使得拉桿（7)與 傳感器（8)接觸與斷開。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種自動線材送料機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架上還具有限位軸 (12)，通過第二傳感器（14)來限制拉桿（7)的運(yùn)動。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種自動線材送料機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)可沿著機(jī)架的電 機(jī)軌道（13)上運(yùn)動。
【文檔編號】B21G3/32GK203843076SQ201320463365
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】劉新 申請人:劉新