專利名稱：汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車橫向搖臂沖裁模具。
背景技術(shù)：
隨著人們對生態(tài)意識(shí)的提高，汽車工業(yè)向著高強(qiáng)度輕量化方向發(fā)展，汽車橫向搖臂的結(jié)構(gòu)也從雙片焊接轉(zhuǎn)向高強(qiáng)度單片結(jié)構(gòu)發(fā)展，其優(yōu)點(diǎn)是:節(jié)省沖壓與焊接的工藝開發(fā)成本。其缺點(diǎn)是:高強(qiáng)鋼的沖壓對模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與模具材料的選擇要求提高?，F(xiàn)有的沖裁模具一般采用單一的凹凸模刃口結(jié)構(gòu)，使板料產(chǎn)生分離。其存在沖壓道序增多，工藝開發(fā)成本聞的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具，減小沖壓道序。為實(shí)現(xiàn)所述目的的汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具，包括上模和下模，其中下模上設(shè)置有沿第一直線方向的第一導(dǎo)軌以及第一導(dǎo)軌上的第一滑動(dòng)斜楔，第一滑動(dòng)斜楔的前端安裝有凸模固定座以及凸模固定座上的第一沖裁凸模，下模上還設(shè)置有沿第二直線方向的第二導(dǎo)軌以及第二導(dǎo)軌上的第二滑動(dòng)斜楔，第二滑動(dòng)斜楔的前端安裝有第二沖裁凸模，所述凸模固定座提供與該第二沖裁凸模配合的凹模。本實(shí)用新型泥管的組合沖裁模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是在一副模具移動(dòng)的凸模固定座上嵌入設(shè)計(jì)出另一沖裁凹模刃口，在模具沖裁時(shí)，采用同步技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)多處沖裁的目的，從而減少了沖壓道序。汽車搖臂高強(qiáng)鋼輕量化是發(fā)展趨勢，單片式汽車搖臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將會(huì)更多地出現(xiàn)在轎車底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)用組合式?jīng)_裁結(jié)構(gòu)，將會(huì)大大減少?zèng)_壓道序，降低沖壓成本，提高市場競爭力。`

圖1是汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具的平面圖。圖2是沿圖1中A —A線的剖視圖。圖3是沿圖2中B-B線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
在圖1中上模被省略，如圖1所示，汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具包括第一沖裁凸模4,第一滑動(dòng)斜楔6,第二沖裁凸模I,第二滑動(dòng)斜楔2。在下模上設(shè)置沿第一直線方向的導(dǎo)軌7和沿第二直線方向的導(dǎo)軌3，第一滑動(dòng)斜楔6設(shè)置在導(dǎo)軌7上，第二滑動(dòng)斜楔2設(shè)置在導(dǎo)軌3上。第一滑動(dòng)斜楔6的前端(沿沖裁方向)安裝有凸模固定座5,第一沖裁凸模4設(shè)置在凸模固定座5上。第二沖裁凸模I安裝在第二滑動(dòng)斜楔2上，并且凸模固定座5還提供配合第二沖裁凸模I的凹模。[0010]如圖1至圖3所示，上模9 (動(dòng)模)的斜楔在壓機(jī)滑塊的驅(qū)動(dòng)下，向下移動(dòng)，推動(dòng)下模(靜模)上的滑動(dòng)斜楔6沿著導(dǎo)軌7做直線移動(dòng)，安裝在滑動(dòng)斜楔6前端的修邊凸模4與凹模41配合，到位沖裁工件，完成一處修邊沖裁。組合沖裁模具的另外一組斜楔機(jī)構(gòu)(見圖3)，同樣在壓機(jī)滑塊向下運(yùn)動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)第二滑動(dòng)斜楔2沿著導(dǎo)軌3向前移動(dòng)，此時(shí)安裝在滑塊斜楔2前端的沖裁凸模I到位配合凸模固定座5上的凹模沖裁工件,完成另外一處的修邊工藝。前述實(shí)施例中，凸模固定座5既是沖裁凹模又起到固定第一沖裁凸模的作用。前述實(shí)施例可以同 時(shí)沖 裁不同方向的沖壓件修邊，整合了沖壓工序。
權(quán)利要求1.汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具，包括上模和下模，其特征在于，下模上設(shè)置有沿第一直線方向的第一導(dǎo)軌以及第一導(dǎo)軌上的第一滑動(dòng)斜楔，第一滑動(dòng)斜楔的前端安裝有凸模固定座以及凸模固定座上的第一沖裁凸模，下模上還設(shè)置有沿第二直線方向的第二導(dǎo)軌以及第二導(dǎo)軌上的第二滑動(dòng)斜楔，第二滑動(dòng)斜楔的前端安裝有第二沖裁凸模，所述凸模固定座提供與該第二沖 裁凸模配合的凹模。
專利摘要本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具，減小沖壓道序。為實(shí)現(xiàn)所述目的汽車高強(qiáng)鋼橫向搖臂組合沖裁模具，包括上模和下模，其中下模上設(shè)置有沿第一直線方向的第一導(dǎo)軌以及第一導(dǎo)軌上的第一滑動(dòng)斜楔，第一滑動(dòng)斜楔的前端安裝有凸模固定座以及凸模固定座上的第一沖裁凸模，下模上還設(shè)置有沿第二直線方向的第二導(dǎo)軌以及第二導(dǎo)軌上的第二滑動(dòng)斜楔，第二滑動(dòng)斜楔的前端安裝有第二沖裁凸模，所述凸模固定座提供與該第二沖裁凸模配合的凹模。
文檔編號(hào)B21D28/14GK203140542SQ20132013891
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者桂俊宏 申請人:上海匯眾汽車制造有限公司