專利名稱：鐓沖復(fù)合模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐓沖復(fù)合模具，屬于沖壓件快速成形領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
通常試制過程中對于沖壓件出現(xiàn)帶螺紋的沖翻孔，由于螺紋為M6或者M8，沖翻的螺紋底孔為Φ5或者Φ6.8，以前采用簡易胎具進行沖翻，由于沒有導(dǎo)向沖翻孔的翻邊出現(xiàn)高度和厚度不一致的情況，導(dǎo)致沖翻之后出現(xiàn)破裂，或者局部料厚減薄嚴重，后序無法攻螺紋。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鐓沖復(fù)合模具，其通過毛坯與模具的定位、凸凹模之間相互定位的形式，保證了沖翻孔的精度，從根本上克服沖翻孔邊破裂以及沖翻后高度不一致等缺陷，有效的提高了該類沖壓件試制的質(zhì)量和水平。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:鐓沖復(fù)合模具，由毛坯定位銷、凸模、凸模定位塊、凹模定位塊、聚氨酯彈簧、凹模型芯、凹模套筒、導(dǎo)向銷組成，其特征在于:凸模定位塊、凹模定位塊均為矩形一側(cè)向外延伸，凹模定位塊的四個邊角固定連接導(dǎo)向銷，凸模定位塊的四個邊角套在導(dǎo)向銷上與對齊凹模定位塊對齊，凸模定位塊、凹模定位塊一側(cè)延伸的部分通過毛坯定位銷活動連接，凹模定位塊矩形中心部分為凹模套筒，凹模套筒內(nèi)放置凹模型芯，凹模型芯為柱狀，頂端直徑比下方大，凹模型芯上表面中心處開有凹槽，聚氨酯彈簧從下端套在凹模型芯上，凹模型芯通過聚氨酯彈簧與凹模套筒限位，凸模定位塊矩形中心部分為凸模，凸模底端有凸起對準下方的凹模型芯上的凹槽。本實用新型的積極效果是其在工作中穩(wěn)定可靠，毛坯具有可靠定位，在沖翻的同時對翻邊部位進行鐓擠，達到圖紙要求，同時與正式模具相比，極大節(jié)約了試制費用和周期。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型的俯視圖。圖3為本實用新型的立體圖。
具體實施方案
以下結(jié)合附圖對本技術(shù)方案進行進一步的說明:鐓沖復(fù)合模具，由毛坯定位銷1、凸模2、凸模定位塊3、凹模定位塊4、聚氨酯彈簧5、凹模型芯6、凹模套筒7、導(dǎo)向銷8組成，其特征在于:凸模定位塊3、凹模定位塊4均為矩形一側(cè)向外延伸，凹模定位塊4的四個邊角固定連接導(dǎo)向銷8，凸模定位塊3的四個邊角套在導(dǎo)向銷8上與對齊凹模定位塊4對齊，凸模定位塊3、凹模定位塊4 一側(cè)延伸的部分通過毛坯定位銷I活動連接，凹模定位塊4矩形中心部分為凹模套筒7，凹模套筒7內(nèi)放置凹模型芯6，凹模型芯6為柱狀，頂端直徑比下方大，凹模型芯6上表面中心處開有凹槽9，聚氨酯彈簧5從下端套在凹模型芯6上，凹模型芯6通過聚氨酯彈簧5與凹模套筒7限位，凸模定位塊3矩形中心部分為凸模2，凸模2底端有凸起10對準下方的凹模型芯6上的凹槽9。圖1、3所示，先將聚氨酯彈簧5套在凹模型芯6上放入凹模套筒7內(nèi)，放置于100T壓床工作臺上，然后將激光切割的毛坯至于4凹模定位塊上；同時將凸模2和凸模定位塊3焊接在一起，利用導(dǎo)向銷8和毛坯定位銷I進行定位，操縱壓機進行沖壓，直到凸模型芯6底部與凹模套筒7底面處于一個高度時即完成鐓沖過程。
權(quán)利要求1.鐓沖復(fù)合模具，由毛坯定位銷、凸模、凸模定位塊、凹模定位塊、聚氨酯彈簧、凹模型芯、凹模套筒、導(dǎo)向銷組成，其特征在于:凸模定位塊、凹模定位塊均為矩形一側(cè)向外延伸，凹模定位塊的四個邊角固定連接導(dǎo)向銷，凸模定位塊的四個邊角套在導(dǎo)向銷上與對齊凹模定位塊對齊，凸模定位塊、凹模定位塊一側(cè)延伸的部分通過毛坯定位銷活動連接，凹模定位塊矩形中心部分為凹模套筒，凹模套筒內(nèi)放置凹模型芯，凹模型芯為柱狀，頂端直徑比下方大，凹模型芯上表面中心處開有凹槽，聚氨酯彈簧從下端套在凹模型芯上，凹模型芯通過聚氨酯彈簧與凹模套筒限位，凸模定位塊矩形中心部分為凸模，凸模底端有凸起對準下方的凹模型芯上的凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種鐓沖復(fù)合模具，其特征在于凸模定位塊、凹模定位塊均為矩形一側(cè)向外延伸，凹模定位塊的四個邊角固定連接導(dǎo)向銷，凸模定位塊的四個邊角套在導(dǎo)向銷上與對齊凹模定位塊對齊，凸模定位塊、凹模定位塊一側(cè)延伸的部分通過毛坯定位銷活動連接，凹模定位塊矩形中心部分為凹模套筒，凹模套筒內(nèi)放置凹模型芯，凹模型芯為柱狀，頂端直徑比下方大，凹模型芯上表面中心處開有凹槽，聚氨酯彈簧從下端套在凹模型芯上，凹模型芯通過聚氨酯彈簧與凹模套筒限位，凸模定位塊矩形中心部分為凸模，凸模底端有凸起對準下方的凹模型芯上的凹槽。其通過毛坯與模具的定位、凸凹模之間相互定位的形式，保證了沖翻孔的精度，從根本上克服沖翻孔邊破裂以及沖翻后高度不一致等缺陷，有效的提高了該類沖壓件試制的質(zhì)量和水平。
文檔編號B21D37/10GK203018581SQ20132000313
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者石玫, 張一鵬, 董煜, 魏國光, 譙波, 杜錚 申請人:中國第一汽車股份有限公司