專利名稱：一種齒輪插削加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪插削加工夾具。
背景技術(shù)：
汽車底盤中轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等系統(tǒng)中薄形、大型齒輪零件較為常見。薄型齒輪零件內(nèi)齒一般采用插削工藝，但是因?yàn)榱慵^薄、外 形尺寸較大，在插削內(nèi)齒時(shí)零件需承受較大軸向力，如裝夾不合理，將導(dǎo)致零件內(nèi)齒齒形產(chǎn)生差異，零件上下平面翹曲產(chǎn)生變形，人工找正的方式雖然能保證產(chǎn)品質(zhì)量但是大大降低產(chǎn)品加工效率，尤其在批量生產(chǎn)中，人工找正的方法尤為不可取。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供了一種可以保證薄形、大型齒輪零件加工質(zhì)量的齒輪插削
加工夾具。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種齒輪插削加工夾具，包括插齒機(jī)工作平臺(tái)，還包括定位底座和上壓板，所述定位底座下平面通過(guò)第一 T型槽螺栓、第一墊片以及第一螺母與所述插齒機(jī)工作平臺(tái)連接，所述定位底座通過(guò)第二 T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母與所述上壓板連接。進(jìn)一步地,所述定位底座為兩級(jí)圓盤結(jié)構(gòu)，所述第一級(jí)圓盤大于所述第二級(jí)圓盤。進(jìn)一步地，所述一級(jí)圓盤沿圓環(huán)外圓均勻分布六個(gè)腰形孔，所述第一 T型槽螺栓和所述第二 T型槽螺栓穿過(guò)所述腰形孔。優(yōu)選地，所述第一 T型槽螺栓、第一墊片以及第一螺母的數(shù)量為三個(gè)，所述第二 T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母的數(shù)量為三個(gè)。進(jìn)一步地,所述第一級(jí)圓盤沿圓環(huán)外圓均勻分布出油槽。優(yōu)選地，所述出油槽的數(shù)量為三個(gè)。進(jìn)一步地，所述定位底座內(nèi)部加工為二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔大于所述二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔與所述出油槽相通，所述二級(jí)通孔與待加工零件間隙配合。進(jìn)一步地，所述上壓板為圓盤結(jié)構(gòu)，內(nèi)部加工為二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔大于所述二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔與待加工零件間隙配合。進(jìn)一步地，所述上壓板上焊接有彎板，所述彎板的位置在所述上壓板與所述第二 T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母連接處，所述彎板上分別加工固定孔與拆卸孔，所述固定孔所與拆卸孔相通，所述第二 T型槽螺栓、第二墊片與第二螺母與所述固定孔連接。更進(jìn)一步地，所述彎板為扇形結(jié)構(gòu)，所述彎板的內(nèi)側(cè)圓弧與所述上壓板外圓吻合，所述拆卸孔大于所述固定孔，所述拆卸孔與所述固定孔相隔15°。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本裝置適用于薄形、大型齒輪的插削批量加工，同時(shí)在插削零件內(nèi)齒時(shí)定位準(zhǔn)確可靠，既保證加工質(zhì)量，也可以提高生產(chǎn)效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，加工周期短，不僅適合大中型機(jī)加企業(yè)齒輪加工，同時(shí)亦適用小型機(jī)加企業(yè)。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種齒輪插削加工夾具的主視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種齒輪插削加工夾具的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI和圖2，一種齒輪插削加工夾具，包括插齒機(jī)工作平臺(tái)I、定位底座2和上壓板3。定位底座2下平面通過(guò)第一 T型槽螺栓4、第一墊片5以及第一螺母6與插齒機(jī)工作平臺(tái)I連接。定位底座2通過(guò)第二 T型槽螺栓7、第二墊片8以及第二螺母9與上壓板3連接。定位底座I為兩級(jí)圓盤結(jié)構(gòu)，第一級(jí)圓盤大于第二級(jí)圓盤。一級(jí)圓盤沿圓環(huán)外圓均勻 分布六個(gè)腰形孔，第一 T型槽螺栓4和第二 T型槽螺栓7穿過(guò)腰形孔。第一 T型槽螺栓4、第一墊片5以及第一螺母6的數(shù)量為三個(gè)。第二 T型槽螺栓7、第二墊片8以及第二螺母9的數(shù)量為三個(gè)。為降低插削時(shí)插齒刀與待加工零件10產(chǎn)生熱量對(duì)刀具及零件損壞，需不間斷注入潤(rùn)滑油，為保證大量潤(rùn)滑油流動(dòng)、循環(huán)，在一級(jí)圓盤沿圓環(huán)外圓均勻分布出油槽，出油槽的數(shù)量為三個(gè)。定位底座2內(nèi)部加工為二級(jí)通孔，一級(jí)通孔大于二級(jí)通孔，一級(jí)通孔與出油槽相通，保證潤(rùn)滑油流動(dòng)，也可以減輕定位底座2重量，二級(jí)通孔與和間隙配合。上壓板3為圓盤結(jié)構(gòu)，內(nèi)部加工為_■級(jí)通孔，一級(jí)通孔大于_■級(jí)通孔，一級(jí)通孔與待加工零件10間隙配合，二級(jí)通孔既能減輕上壓板3重量，又可以保證插齒刀加工行程。上壓板3上焊接有彎板11，彎板11的位置在上壓板3與第二 T型槽螺栓7、第二墊片8以及第二螺母9連接處，彎板11上分別加工固定孔12與拆卸孔13。固定孔12與拆卸孔13相通。第二 T型槽螺栓7、第二墊片8與第二螺母9與固定孔12連接，固定和裝夾待加工零件10。彎板11為扇形結(jié)構(gòu)，彎板11的內(nèi)側(cè)圓弧與上壓板3外圓吻合。拆卸孔13大于固定孔12,拆卸孔13與固定孔12相隔15°。每次齒輪插削完成后，將第二 T型槽螺栓7、第二墊片8以及第二螺母9松動(dòng)，將上壓板3旋轉(zhuǎn)至拆卸孔13上方，就可將上壓板3、待加工零件10快速拆卸。同時(shí)三個(gè)彎板11也便于搬運(yùn)安裝。當(dāng)本裝置工作時(shí)，用齒輪插削加工夾具固定和裝夾待加工零件10，待加工零件10分別與定位底座2的二級(jí)通孔和上壓板3的一級(jí)通孔間隙配合。然后用插齒機(jī)對(duì)待加工零件10進(jìn)行插削。本裝置適用于薄形、大型齒輪的插削批量加工，同時(shí)在插削零件內(nèi)齒時(shí)定位準(zhǔn)確可靠，既保證加工質(zhì)量，也可以提高生產(chǎn)效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，加工周期短，不僅適合大中型機(jī)加企業(yè)齒輪加工，同時(shí)亦適用小型機(jī)加企業(yè)。最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種齒輪插削加工夾具，包括插齒機(jī)工作平臺(tái)，其特征在于，還包括定位底座和上壓板，所述定位底座下平面通過(guò)第一 T型槽螺栓、第一墊片以及第一螺母與所述插齒機(jī)工作平臺(tái)連接，所述定位底座通過(guò)第二 T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母與所述上壓板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述定位底座為兩級(jí)圓盤結(jié)構(gòu)，所述第一級(jí)圓盤大于所述第二級(jí)圓盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述一級(jí)圓盤沿圓環(huán)外圓均勻分布六個(gè)腰形孔，所述第一 T型槽螺栓和所述第二 T型槽螺栓穿過(guò)所述腰形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述第一T型槽螺栓、第一墊片以及第一螺母的數(shù)量為三個(gè)，所述第二 T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母的數(shù)量為三個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述第一級(jí)圓盤沿圓環(huán)外圓均勻分布出油槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述出油槽的數(shù)量為三個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I、5或6任一項(xiàng)所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述定位底座內(nèi)部加工為二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔大于所述二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔與所述出油槽相通，所述二級(jí)通孔與待加工零件間隙配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述上壓板為圓盤結(jié)構(gòu)，內(nèi)部加工為二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔大于所述二級(jí)通孔，所述一級(jí)通孔與待加工零件間隙配口 ο
9.根據(jù)權(quán)利要求I或8所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述上壓板上焊接有彎板，所述彎板的位置在所述上壓板與所述第二 T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母連接處，所述彎板上分別加工固定孔與拆卸孔，所述固定孔所與拆卸孔相通，所述第二 T型槽螺栓、第二墊片與第二螺母與所述固定孔連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的齒輪插削加工夾具，其特征在于，所述彎板為扇形結(jié)構(gòu)，所述彎板的內(nèi)側(cè)圓弧與所述上壓板外圓吻合，所述拆卸孔大于所述固定孔，所述拆卸孔與所述固定孔相隔15°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪插削加工夾具，屬于齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域。該包括插齒機(jī)工作平臺(tái)，還包括定位底座和上壓板，所述定位底座下平面通過(guò)第一T型槽螺栓、第一墊片以及第一螺母與所述插齒機(jī)工作平臺(tái)連接，所述定位底座通過(guò)第二T型槽螺栓、第二墊片以及第二螺母與所述上壓板連接。該裝置可以保證薄形、大型齒輪零件加工質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23F23/06GK202763221SQ20122048283
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者董影杰 申請(qǐng)人:湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司