專利名稱：加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種含渣廢液過(guò)濾回收設(shè)備，尤其涉及一種加工中心機(jī)床及數(shù)控車床高精度油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，加工中心機(jī)及數(shù)控車床油冷卻過(guò)濾設(shè)備大多采用簡(jiǎn)單輸送帶做粗過(guò)濾，并將粗過(guò)濾的臟油儲(chǔ)存在簡(jiǎn)易的臟油箱內(nèi)，此種方式容易使細(xì)菌滋生，造成切削液的腐臭變質(zhì)，一般2-3個(gè)月就必須更換。傳統(tǒng)方法是將廢棄的切削液直接倒入溝渠，這會(huì)造成極大的環(huán)境污染。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其通過(guò)采用改良的過(guò)濾方案，并輔以制冷，可以大幅降低切削液中細(xì)菌的滋生速度，保持切削油的潔凈，延長(zhǎng)切削油品的使用壽命，大幅減少了環(huán)境污染，并有效提升了加工的效率，增加了產(chǎn)能，此外，通過(guò)加裝油霧凈化機(jī)，還可克服油霧污染問(wèn)題，完全符合綠色環(huán)保的要求。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案一種加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，包括用于容置臟油的臟油箱，所述臟油箱與機(jī)床連通；用于對(duì)臟油進(jìn)行粗過(guò)濾的高磁力過(guò)濾系統(tǒng)，所述高磁力過(guò)濾系統(tǒng)與臟油箱連通，其包括高磁性滾桶及其驅(qū)動(dòng)裝置，所述高磁性滾筒的排屑口與積屑籃連通，且所述高磁性滾筒下游還依次設(shè)有至少一過(guò)濾網(wǎng)和粗過(guò)濾臟油輸出管路；與粗過(guò)濾臟油輸出管路連通的可移動(dòng)油箱(如，手推車式油箱)，所述可移動(dòng)油箱內(nèi)設(shè)有與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接的上下往復(fù)式過(guò)濾器，所述上下往復(fù)式過(guò)濾器包括復(fù)數(shù)濾芯，所述濾芯內(nèi)腔分別與制冷系統(tǒng)的干凈油入口及反沖洗單元連通，所述制冷系統(tǒng)的干凈油出口與干凈油箱連通，所述干凈油箱與機(jī)床連通，所述反沖洗單元包括壓縮氣源；以及，用于對(duì)機(jī)床加工過(guò)程中產(chǎn)生的油霧進(jìn)行凈化的油霧凈化過(guò)濾機(jī)。優(yōu)選的，所述臟油箱經(jīng)帶有球閥的管道與機(jī)床連通。優(yōu)選的，所述高磁性滾筒下游依次設(shè)有兩個(gè)以上過(guò)濾網(wǎng)，并且，至少其中的第一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)上還安裝有流量計(jì)，所述流量計(jì)與警示裝置連接。優(yōu)選的，所述濾芯內(nèi)腔依次經(jīng)帶有電磁閥的管道和負(fù)壓泵與制冷系統(tǒng)的干凈油入口連通。優(yōu)選的，所述制冷系統(tǒng)包括板式蒸發(fā)器、壓縮機(jī)以及冷凝器，其中，所述板式蒸發(fā)器的干凈油入口和干凈油出口分別與濾芯內(nèi)腔和干凈油箱連通，所述冷凝器與壓縮機(jī)相互連通，且壓縮機(jī)和冷凝器分別與板式蒸發(fā)器的冷媒出口、入口連通，形成制冷回路。優(yōu)選的，所述干凈油箱依次經(jīng)由供油泵和帶有逆止閥的管道與機(jī)床連通。[0016]優(yōu)選的，所述濾芯內(nèi)腔經(jīng)帶有電磁閥的管道與壓縮氣源連通。優(yōu)選的，所述上下往復(fù)式過(guò)濾器上還安裝有液位計(jì)。優(yōu)選的，所述油霧凈化過(guò)濾機(jī)經(jīng)油霧管與機(jī)床連通。優(yōu)選的，所述加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備還包括控制單元，所述控制單元與該油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備中的電動(dòng)、氣動(dòng)和液壓組件和/或傳感元件連接。
圖I是本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
·[0023]以下結(jié)合一較佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。參閱圖1，本優(yōu)選實(shí)施例所涉及的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床高精度油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備主要由臟油箱5#、干凈油箱3#及手推車式油箱6#等組成，其中，臟油箱5#上還連接有高磁力過(guò)濾系統(tǒng)2#。如下對(duì)本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)及其工作原理作具體說(shuō)明機(jī)床1#通過(guò)臟油管道將使用過(guò)后含有鐵材質(zhì)的屑(簡(jiǎn)稱鐵屑)的臟油經(jīng)帶有球閥P-I的管道直接流入臟油箱5#，臟油箱內(nèi)的臟油經(jīng)電機(jī)Ml及管道輸入安裝在臟油箱上的高磁力過(guò)濾系統(tǒng)2#內(nèi)，該高磁力過(guò)濾系統(tǒng)2#包含一高磁性滾桶及兩個(gè)以上過(guò)濾網(wǎng)P-3，該高磁性滾筒被電機(jī)M2驅(qū)動(dòng)后，可經(jīng)排屑口將鐵屑排放至積屑籃4#，達(dá)到粗過(guò)濾效果，而可能含有部分未被清除鐵屑的粗過(guò)濾臟油還經(jīng)依次設(shè)置的兩個(gè)過(guò)濾網(wǎng)P-3進(jìn)行了再次過(guò)濾，其中第一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)P-3上還安裝有流量計(jì)(圖中未示出)，當(dāng)過(guò)濾網(wǎng)被堵塞，則與流量計(jì)連接的警示燈點(diǎn)亮(也可為報(bào)警器等等)，提示操作人員將過(guò)濾網(wǎng)P-3取出清潔，以防止臟油在高磁力過(guò)濾系統(tǒng)2#內(nèi)過(guò)多積聚，經(jīng)粗過(guò)濾的臟油隨后經(jīng)由帶氣動(dòng)閥門(mén)P-4的管道輸入手推車式油箱6#，該手推車式油箱6#內(nèi)設(shè)有可在升降驅(qū)動(dòng)裝置(如氣缸P-8)的驅(qū)動(dòng)下自由升降的上下往復(fù)式過(guò)濾器P-IO，該上下往復(fù)式過(guò)濾器主要由并行安裝的若干濾芯組成，該等濾芯直接由螺釘?shù)葯M鎖固定在上下往復(fù)式過(guò)濾器P-IO的端面上，各濾芯在負(fù)壓泵M4及自然滲透作用下，將粗過(guò)濾臟油過(guò)濾成干凈油，再經(jīng)過(guò)帶電磁閥P-91的管道將干凈油直接抽入制冷系統(tǒng)內(nèi)的板式蒸發(fā)器P-5的干凈油入口，進(jìn)行干凈油(切削液)的制冷，再由蒸發(fā)器的干凈油出口排入干凈油箱3#，其后經(jīng)由供油泵M3及帶有逆止閥P-2的管道抽入機(jī)床再次使用。當(dāng)上下往復(fù)式過(guò)濾器P-IO的濾芯堵塞時(shí)，還可打開(kāi)電磁閥P-92，向上下往復(fù)式過(guò)濾器P-IO的濾芯內(nèi)輸入壓縮空氣進(jìn)行高壓反沖洗，將附著在濾芯上的污渣反吹，使其撥離，恢復(fù)濾芯的過(guò)濾流量，而當(dāng)濾芯嚴(yán)重?fù)p壞至無(wú)法過(guò)濾時(shí)，則可將上下往復(fù)式過(guò)濾器升起，以快速簡(jiǎn)單的更換濾芯，而當(dāng)手推車式油箱污渣累積至設(shè)定的位置時(shí)，也可將上下往復(fù)式過(guò)濾器升起，此時(shí)只要將手推車式油箱推出，并倒出其中的污渣即可。在制冷系統(tǒng)內(nèi)，冷凝器P_7(內(nèi)設(shè)冷凝器電機(jī)M6)與壓縮機(jī)P_6(內(nèi)設(shè)壓縮機(jī)電機(jī)M5)相互連通，且壓縮機(jī)和冷凝器分別與蒸發(fā)器P-5的冷媒出、入口連通，形成制冷回路，冷媒經(jīng)由冷媒管在該制冷回路中循環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入蒸發(fā)器的干凈油的制冷。另外，本實(shí)施例還包括模塊化油霧凈化過(guò)濾機(jī)7#(內(nèi)設(shè)油霧機(jī)電機(jī)M7)，其可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床1#加工過(guò)程中產(chǎn)生的油霧進(jìn)行凈化。相反的，若機(jī)床加工過(guò)程中產(chǎn)生的油霧不經(jīng)過(guò)凈化就直接排放，將會(huì)造成空氣污染及影響操作工的健康。本實(shí)施例中機(jī)床1#產(chǎn)生的油霧經(jīng)過(guò)油霧管被吸入油霧凈化過(guò)濾機(jī)，其可將粒徑> O. 3 μ m的顆粒有效去除，去除率可達(dá)95%，達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，油霧凈化過(guò)后可以直接排放到室內(nèi)，而不會(huì)造成環(huán)境污染。優(yōu)選的，還可在上下往復(fù)式過(guò)濾器上裝設(shè)液位計(jì)，以對(duì)操作人員形成警示等，防止由于操作人員疏忽而引起手推車式油箱內(nèi)的臟油溢出等事故。優(yōu)選的，本實(shí)施例中還可包括一控制單元，該控制單元可根據(jù)操作人員預(yù)設(shè)的指令或?qū)崟r(shí)輸入的指令和/或依據(jù)各種傳感設(shè)備反饋的信號(hào)，自動(dòng)控制本實(shí)施例中各電動(dòng)、氣動(dòng)或液壓組件的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備的自動(dòng)運(yùn)行，從而有效提高工作效率，節(jié)約人力資源。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限 制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，它包括 用于容置臟油的臟油箱，所述臟油箱與機(jī)床連通； 用于對(duì)臟油進(jìn)行粗過(guò)濾的高磁力過(guò)濾系統(tǒng)，所述高磁力過(guò)濾系統(tǒng)與臟油箱連通，其包括高磁性滾桶及其驅(qū)動(dòng)裝置，所述高磁性滾筒的排屑口與積屑籃連通，且所述高磁性滾筒下游還依次設(shè)有至少一過(guò)濾網(wǎng)和粗過(guò)濾臟油輸出管路； 與粗過(guò)濾臟油輸出管路連通的可移動(dòng)油箱，所述可移動(dòng)油箱內(nèi)設(shè)有與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接的上下往復(fù)式過(guò)濾器，所述上下往復(fù)式過(guò)濾器包括復(fù)數(shù)濾芯，所述濾芯內(nèi)腔分別與制冷系統(tǒng)的干凈油入口及反沖洗單元連通，所述制冷系統(tǒng)的干凈油出口與干凈油箱連通，所述干凈油箱與機(jī)床連通，所述反沖洗單元包括壓縮氣源； 以及，用于對(duì)機(jī)床加工過(guò)程中產(chǎn)生的油霧進(jìn)行凈化的油霧凈化過(guò)濾機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述臟油箱經(jīng)帶有球閥的管道與機(jī)床連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述高磁性滾筒下游依次設(shè)有兩個(gè)以上過(guò)濾網(wǎng)，并且，至少其中的第一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)上還安裝有流量計(jì)，所述流量計(jì)與警示裝置連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述濾芯內(nèi)腔依次經(jīng)帶有電磁閥的管道和負(fù)壓泵與制冷系統(tǒng)的干凈油入口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)包括板式蒸發(fā)器、壓縮機(jī)以及冷凝器，其中，所述板式蒸發(fā)器的干凈油入口和干凈油出口分別與濾芯內(nèi)腔和干凈油箱連通，所述冷凝器與壓縮機(jī)相互連通，且壓縮機(jī)和冷凝器分別與板式蒸發(fā)器的冷媒出口、入口連通，形成制冷回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述干凈油箱依次經(jīng)由供油泵和帶有逆止閥的管道與機(jī)床連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述濾芯內(nèi)腔經(jīng)帶有電磁閥的管道與壓縮氣源連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述上下往復(fù)式過(guò)濾器上還安裝有液位計(jì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述油霧凈化過(guò)濾機(jī)經(jīng)油霧管與機(jī)床連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、6、8及9中任一項(xiàng)所述的加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，它還包括控制單元，所述控制單元與該油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備中的電動(dòng)、氣動(dòng)和液壓組件和/或傳感元件連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加工中心機(jī)床及數(shù)控車床油冷卻油霧凈化過(guò)濾設(shè)備，包括與機(jī)床連通的臟油箱；與臟油箱連通的高磁力過(guò)濾系統(tǒng)；與高磁力過(guò)濾系統(tǒng)的粗過(guò)濾臟油輸出管路連通的手推車式油箱，所述手推車式油箱內(nèi)設(shè)有與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接的上下往復(fù)式過(guò)濾器，所述上下往復(fù)式過(guò)濾器與制冷系統(tǒng)及反沖洗單元連通，所述制冷系統(tǒng)與干凈油箱連通；以及，用于對(duì)機(jī)床加工過(guò)程中產(chǎn)生的油霧進(jìn)行凈化的油霧凈化過(guò)濾機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)采用改良過(guò)濾方案，并輔以制冷，可以大幅減緩切削液中細(xì)菌的滋生速度，保持切削油的潔凈，延長(zhǎng)其使用壽命，降低環(huán)境污染，提升加工的效率，增加產(chǎn)能，此外，還可克服油霧污染問(wèn)題，完全符合綠色環(huán)保的要求。
文檔編號(hào)B23Q11/12GK202700650SQ20122027198
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者鄭添全 申請(qǐng)人:蘇州永添設(shè)備有限公司, 鄭添全