專利名稱：大直徑車削數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床，尤其涉及一種可加工大直徑零部件的數(shù)控車床。
背景技術(shù)：
普通數(shù)控車床包括床身，床身上裝有主軸箱，床身的中心線與主軸箱的中心線相 互重合，當(dāng)加工大直徑零部件時(shí)，由于加工刀頭偏離中心線較多，從而導(dǎo)致刀頭抖動(dòng)，影響 加工質(zhì)量，于是不得不對(duì)加工件的直徑尺寸進(jìn)行限制，導(dǎo)致應(yīng)用范圍受到一定限制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種適用范圍廣、加工質(zhì)量好的大直徑車削 數(shù)控車床。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型包括床身、設(shè)于床身上的主軸箱，所述主軸箱中心線偏離床身中心線。 由于本實(shí)用新型中主軸箱中心線偏離床身中心線，當(dāng)車削大直徑零部件時(shí)，可有
效起到雙支承的效果，從而改善抗震性能，提高加工質(zhì)量；同時(shí)使加工直徑范圍得到進(jìn)一步拓展。

附圖是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述 如附圖所示本實(shí)用新型包括床身l，床身l上設(shè)有主軸箱2，主軸箱中心線3偏離
床身中心線4。 當(dāng)車削大直徑零部件時(shí)，雖然加工刀頭離主軸中心線距離加大，但由于主軸箱中 心線偏離床身中心線，可起到雙支承的效果，從而可以有效提高抗震性能，提高產(chǎn)品加工質(zhì) 量，因而可以擴(kuò)大最大直徑加工范圍。
權(quán)利要求一種大直徑車削數(shù)控車床，包括床身、設(shè)于床身上的主軸箱，其特征在于所述主軸箱中心線偏離床身中心線。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種適用范圍廣、加工質(zhì)量好的大直徑車削數(shù)控車床。它包括床身、設(shè)于床身上的主軸箱，所述主軸箱中心線偏離床身中心線。本實(shí)用新型適用于數(shù)控車床。
文檔編號(hào)B23B9/10GK201516511SQ20092019818
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月9日
發(fā)明者賈旭東, 阮鋒, 陳瑜 申請(qǐng)人:浙江兆山機(jī)床有限公司