欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

車-車拉數(shù)控機床的制作方法

文檔序號:3010342閱讀:647來源:國知局
專利名稱:車-車拉數(shù)控機床的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種機械制造業(yè)加工設備,具體是車一車拉數(shù)控機床,它是用 于汽車零部件曲軸加工的專用數(shù)控機床。
技術背景隨著汽車工業(yè)和制造技術的發(fā)展,我國汽車工業(yè)將成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn) 業(yè),其生產(chǎn)能力也在逐年增長。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車產(chǎn)量大幅 度的增長,顯然是需要采用大量的用于汽車零部件曲軸加工的專用數(shù)控機床來 實現(xiàn)。目前,大部分專業(yè)廠家普遍采用普通機床和專用組合機床組成的流水線生 產(chǎn),生產(chǎn)效率和自動化程度都較低。工件曲軸的主軸頸和連桿軸頸多采用車削 方式進行粗加工,其加工精度低、柔性差、工序質量穩(wěn)定性低,且容易產(chǎn)生較 大的內(nèi)部應力,難以達到合理的加工余量。而僅有少數(shù)的廠家采用專用的數(shù)控 車床,但也由于設備的不完善等原因使得曲軸加工的過程存在很多不足。如普 通的數(shù)控曲軸車床,是由兩個六工位的電動刀架進行加工,其主軸轉速較低, 并且需要人工手動分度,使其加工效率和精度低,自動化水平低,僅適用于小 批量曲軸的生產(chǎn)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種具有高速、高效、高精度等特點且可車削和/或拉 削加工的車一車拉數(shù)控機床,特別適用于平衡塊側面不需加工、軸頸有沉割槽 的曲軸加工。本發(fā)明的車-車拉數(shù)控機床,它包括床身8,在床身8上設有與床身8滑動 連接的左床頭13和尾部支撐裝置,與床身8滾動連接有右縱橫向移動托板裝置 7,受數(shù)控系統(tǒng)控制的絲杠1支撐在床身8上并與右縱橫向移動托板裝置7相配, 其特征在于在右縱橫向移動托板裝置7上方的刀臺上安裝有受數(shù)控系統(tǒng)控制 的右蝸輪蝸桿傳動機構6,裝夾刀具的右圓盤刀架5安裝在右蝸輪蝸桿傳動機構 6中的蝸輪軸的輸出端上。本發(fā)明的車-車拉數(shù)控機床,其中所述的托板裝置為兩組,形成在床身8上相對設置有左縱橫移動托板裝置2和右縱橫移動托板裝置7的雙托板結構。本發(fā)明的車-車拉數(shù)控機床,其中所述的尾部支撐裝置為機床尾座15或與左床頭13相對設置的與床身滑動連接的右床頭10。本發(fā)明的車-車拉數(shù)控機床,其中所述的絲杠1為滾珠絲杠。 本發(fā)明的車-車拉數(shù)控機床與現(xiàn)有技術相比,具有如下優(yōu)點1、 本發(fā)明的機床具有高速、高效、高精度的特點,可對汽車曲軸同時實現(xiàn) 車削或拉削加工,特別適用于平衡塊側面不需加工、軸頸有沉割槽的曲軸加工;2、 本發(fā)明實際上是采用模塊化設計技術,保證機床的合理布局和優(yōu)化設計, 機床可變形四種不同的結構以適應不同的零件,滿足客戶的需求。3、 本發(fā)明在機床結構上,通過同一根滾珠絲杠上的兩個旋轉螺母,帶動兩 個移動部件,即左縱橫向移動拖板和右縱橫向移動拖板,實現(xiàn)左縱橫向移動拖 板和右縱橫向移動拖板分別移動,簡化了機床的結構,提高了左、右拖板縱向 移動的速度和精度。4、 本發(fā)明的左、右床頭(或尾座)在裝夾工件時可實現(xiàn)對置移動,方便了 機器人的上下料工作,提高機床的柔性、效率及定位準確性。5、 本發(fā)明的曲軸的夾持還可采用兩端夾緊方式,而不是一端夾緊一端頂緊 的最優(yōu)化設計,使工件的變形最小。6、 雙圓盤刀架結構的設計可使兩個圓盤刀架同時實現(xiàn)車削或拉削功能,既 車拉削一體化工藝技術,實現(xiàn)機床高效、高速運動,提高了曲軸加工效率和精 度。


圖1是本發(fā)明中實施例1的結構示意圖; 圖2是本發(fā)明中實施例2的結構示意圖; 圖3是本發(fā)明中實施例3的結構示意圖; 圖4是本發(fā)明中實施例4的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:如圖1所示8為床身,在床身8的左端前側面左下方安裝有左床頭13, 左床頭13通過床頭驅動裝置14與數(shù)控系統(tǒng)相接,在左床頭13的主軸輸出端上 裝有曲軸自動夾緊構機,用于裝夾曲軸的一端;左床頭13與床身8之間為滑動 連接,在左床頭13的下部安裝有絲母與滾珠絲杠16相配,滾珠絲杠16軸承支撐在床身8上并與數(shù)控系統(tǒng)相接,可實現(xiàn)左床頭13相對于床身8做縱向移動。 在床身8的前側面右下方安裝有尾座15,尾座15為通過數(shù)控系統(tǒng)控制的液壓尾 座,其卜.設有頂尖用于支撐曲軸的另一端;尾座15上安裝有絲母與滾珠絲杠17 相配,滾珠絲杠17軸承支撐在床身8上并與數(shù)控系統(tǒng)相接,可實現(xiàn)尾座15相 對于床身8做縱向移動。在床身8上還安裝有與滾珠絲杠11相配的中心架12 用作曲軸的中間支撐,中心架12與床身8之間為滑動連接。在床身8的上面安 裝有右縱橫向移動托板裝置7,其中大托板相對于床身8可縱向移動,大托板上 方的小托板相對于大托板可沿床身8橫向移動。在床身8上支撐有與數(shù)控裝置 相接的滾珠絲杠1,滾珠絲杠1與右縱橫向移動托板裝置7上的絲母相配。在右 縱橫向移動托板裝置7上方的刀臺上安裝有右蝸輪蝸桿傳動機構6,該機構由與 數(shù)控系統(tǒng)相接的電機驅動。蝸輪蝸桿傳動機構中的蝸輪軸的輸出端上固定連接 有安裝刀具的右圓盤刀架5。 實施例2:如圖2所示與上述實施例1所不同的是本裝置有兩組托板裝置,形成雙 托板結構,即在床身8的上面滑道連接有左縱橫向移動托板裝置2,其中大托板 相對于床身8可縱向移動,大托板上方的小托板相對于大托板可沿床身8橫向 滑動。滾珠絲杠1與左縱橫向移動托板裝置2上的絲母相配。在左縱橫向移動 托板裝置2上方的刀臺上安裝有左蝸輪蝸桿傳動機構3,該機構由與數(shù)控系統(tǒng)相 接的電機驅動。蝸輪蝸桿傳動機構中的蝸輪軸的輸出端上固定連接有安裝刀具 的左圓盤刀架4。實施例3:如圖3所示與上述實施例1所不同的是將右床頭10取代了實施例1中的 尾座15,右床頭10與床身8之間為滑動連接,右床頭10由與數(shù)控系統(tǒng)相接的 床頭驅動裝置9驅動,右床頭10上的絲母與滾珠絲杠17相配,形成兩個相對 設置的雙床頭結構。每個床頭中的主軸輸出端上的夾具可分別夾緊曲軸的兩端。實施例4:如圖4所不與上述實施例3所不同的是在床身8上安裝了左縱橫移動托 板裝置2,其結構與實施例2中表述的相同,不再詳述,形成了雙托板裝置、雙 床頭的結構。其中所述的滾珠絲杠l、滾珠絲杠ll、滾珠絲杠16、滾珠絲杠17、托板裝 置中的大托板、小托板、蝸輪蝸桿傳動機構均是通過與數(shù)控裝置相接的伺服電機進行控制的。安裝在滾珠絲杠11上的中心架12可以為固定、手動或自動控制,中心架 12可實現(xiàn)增加加工工件剛度的功能。在左圓盤刀架4和右圓盤刀架5上分別裝有矩形刀片,刀片傾斜安裝,圓盤 刀架回轉軸線與機床主軸軸線平行,在數(shù)控系統(tǒng)控制下刀片隨圓盤刀架旋轉,同 時零件(曲軸)又在數(shù)控系統(tǒng)控制下與圓盤刀架做相對旋轉,從而使刀具作徑 向切入進給,完成車拉切削加工。本發(fā)明中的雙主軸結構,四軸控制,即為兩 個X軸(Xl、 X2)和兩個Z軸(Zl、 Z2),其中X軸定義為移動拖板沿床身橫向 移動的方向,Z軸定義為移動拖板沿床身縱向移動的方向,左圓盤刀架4和右圓 盤刀架5的控制軸分別為C1和C2,分別采用蝸輪蝸桿傳動機構進行驅動。
權利要求
1、一種車-車拉數(shù)控機床,它包括床身(8),在床身(8)上設有與床身(8)滑動連接的左床頭(13)和尾部支撐裝置,與床身(8)滾動連接有右縱橫向移動托板裝置(7),受數(shù)控系統(tǒng)控制的絲杠(1)支撐在床身(8)上并與右縱橫向移動托板裝置(7)相配,其特征在于在右縱橫向移動托板裝置(7)上方的刀臺上安裝有受數(shù)控系統(tǒng)控制的右蝸輪蝸桿傳動機構(6),裝夾刀具的右圓盤刀架(5)安裝在右蝸輪蝸桿傳動機構(6)中的蝸輪軸的輸出端上。
2、 根據(jù)權利要求1所述的車-車拉數(shù)控機床,其特征在于所述的托板裝 置為兩組,形成在床身(8)上相對設置有左縱橫移動托板裝置(2)和右縱橫 移動托板裝置(7)的雙托板結構。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的車-車拉數(shù)控機床,其特征在于所述的尾 部支撐裝置為機床尾座(15)或與左床頭(13)相對設置的與床身(8)滑動連 接的右床頭(10)。
4、 根據(jù)權利要求3所述的車-車拉數(shù)控機床,其特征在于所述的絲杠(1) 為滾珠絲杠。
全文摘要
車-車拉數(shù)控機床,它包括床身(8),在床身(8)上設有與床身(8)滑動連接的左床頭(13)和尾部支撐裝置,與床身(8)滾動連接有右縱橫向移動托板裝置(7),受數(shù)控系統(tǒng)控制的絲杠(1)支撐在床身(8)上并與右縱橫向移動托板裝置(7)相配,其特征在于在右縱橫向移動托板裝置(7)上方的刀臺上安裝有受數(shù)控系統(tǒng)控制的右蝸輪蝸桿傳動機構(6),裝夾刀具的右圓盤刀架(5)安裝在右蝸輪蝸桿傳動機構(6)中的蝸輪軸的輸出端上。本發(fā)明的機床具有高速、高效、高精度的特點,可對汽車曲軸同時實現(xiàn)車削或拉削加工,特別適用于平衡塊側面不需加工、軸頸有沉割槽的曲軸加工。
文檔編號B23B11/00GK101214556SQ20071015930
公開日2008年7月9日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權日2007年12月29日
發(fā)明者明 叢, 周孜亮, 波 房, 王冠群, 黃付中 申請人:大連機床集團有限責任公司;大連理工大學
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
平武县| 舞钢市| 日土县| 西平县| 齐河县| 通州区| 蒲江县| 东港市| 山阴县| 精河县| 罗田县| 昌江| 富顺县| 东台市| 成都市| 于田县| 广西| 天门市| 昆山市| 淄博市| 嵊泗县| 兰考县| 许昌县| 泰和县| 江阴市| 博客| 惠州市| 石泉县| 太谷县| 金溪县| 盐山县| 奇台县| 苍溪县| 苏尼特右旗| 扎囊县| 五寨县| 本溪市| 台安县| 莎车县| 凤阳县| 白银市|