專利名稱：一種油缸的連接方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是軋機(jī)設(shè)備液壓壓下裝置的油缸的連接方式。
技術(shù)背景 軋機(jī)用于生產(chǎn)薄冷軋帶鋼，包括機(jī)架、輥系、輥箱、壓下裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，其中壓下裝置是軋機(jī)的重要結(jié)構(gòu)之一，用于調(diào)整輥縫。目前，立軋機(jī)設(shè)備中常用液壓壓下的傳動(dòng)方式，其結(jié)構(gòu)緊湊，控制輥縫精度高，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量高，動(dòng)作快，靈敏度高，且傳動(dòng)效率高。由于油缸的結(jié)構(gòu)和安裝方法的不同，都將會(huì)影響液壓系統(tǒng)的響應(yīng)速度。而現(xiàn)有技術(shù)中，常采用的壓下裝置，包括軋機(jī)機(jī)架、壓下油缸、安裝套件，所述軋機(jī)機(jī)架內(nèi)安裝油缸，油缸缸體外圓周面上通過(guò)焊接安裝有安裝套件，并通過(guò)螺栓緊固于機(jī)架上。軋制工作時(shí)，當(dāng)壓下油缸的活塞桿往外推時(shí)，油缸缸體受到一個(gè)相反的力作用，此時(shí)這個(gè)力會(huì)傳遞給油缸缸體上的安裝套件，由于安裝套件與缸體焊接，力作用于機(jī)架上，工作時(shí)，焊縫會(huì)受到較大的力，長(zhǎng)時(shí)間的使用，焊縫容易開裂，一旦機(jī)架與油缸缸體連接不可靠，會(huì)直接影響到生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的油缸連接方式易損壞焊縫，連接不可靠的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理，安裝方便的油缸的連接方式，從而提高油缸缸體與機(jī)架連接可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種油缸的連接方式，包括機(jī)架、油缸和安裝套件，所述機(jī)架內(nèi)安裝油缸，油缸缸體一端外圓周面上設(shè)置有臺(tái)階，所述安裝套件一端內(nèi)圓周面上設(shè)置有與臺(tái)階相配合的凹槽，所述安裝套件套置于缸體上，并通過(guò)焊接連接，所述安裝套件的一端面與機(jī)架的端面抵接，并通過(guò)緊固件固定于機(jī)架上。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型通過(guò)在油缸缸體的外圓周設(shè)置臺(tái)階，安裝套件的內(nèi)圓周上設(shè)置與臺(tái)階相配合連接的凹槽，并通過(guò)焊接連接，使機(jī)架與油缸的連接更為可靠，并在使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)缸體受力通過(guò)臺(tái)階傳給安裝套件再傳給機(jī)架，焊縫不受力，避免了現(xiàn)有技術(shù)中油缸活塞桿桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，力作用于焊縫上，焊縫易開裂的缺陷，提高了機(jī)架與油缸的連接可靠性，保證了壓下裝置的使用質(zhì)量，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I所示，本實(shí)用新型所述油缸的連接方式，包括機(jī)架I、油缸和安裝套件3，機(jī)架I內(nèi)安裝油缸，油缸缸體2 —端外圓周面上設(shè)置有臺(tái)階6，安裝套件3 —端內(nèi)圓周面上設(shè)置有與臺(tái)階6相配合的凹槽，安裝套件3套置于缸體2上，并通過(guò)焊接連接，形成焊縫5，安裝套件3的一端面與機(jī)架I的端面抵接，并通過(guò)螺栓4固定于機(jī)架I上。實(shí)際安裝過(guò)程中，見圖1，先在壓下油缸缸體2上套入安裝套件3，使油缸缸體2的臺(tái)階6與安裝套件3所開凹槽相抵接，并在安裝套件3的兩端通過(guò)焊接5與缸體2連接，形成焊縫5 ;然后將已連接在一起的缸體2與安裝套件3同時(shí)裝入機(jī)架I內(nèi)，并在安裝套件3上安裝螺栓4，使其緊固于機(jī)架I上。實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)壓下油缸的活塞桿7往外推時(shí)(圖示向右)，油缸缸體2受到一 個(gè)相反的力作用，此時(shí)這個(gè)力會(huì)通過(guò)相配合的臺(tái)階6與凹槽傳遞給機(jī)架1，則此時(shí)焊縫5不受力；當(dāng)壓下油缸的活塞桿7往回拉時(shí)(圖示向左)，油缸缸體2承受較小的力，因此焊縫5受力較小，不易開裂。因此本實(shí)用新型提高了機(jī)架I與油缸的連接可靠性，并保證了整臺(tái)設(shè)備的穩(wěn)定。以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種油缸的連接方式，包括機(jī)架(I)、油缸和安裝套件(3)，所述機(jī)架(I)內(nèi)安裝油缸，其特征在于油缸缸體(2)—端外圓周面上設(shè)置有臺(tái)階(6)，所述安裝套件(3) —端內(nèi)圓周面上設(shè)置有與臺(tái)階(6)相配合的凹槽，所述安裝套件(3)套置于缸體(2)上，并通過(guò)焊接連接，所述安裝套件(3)的一端面與機(jī)架(I)的端面抵接，并通過(guò)緊固件固定于機(jī)架(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油缸的連接方式，包括機(jī)架、油缸和安裝套件，所述機(jī)架內(nèi)安裝油缸，油缸缸體一端外圓周面上設(shè)置有臺(tái)階，所述安裝套件一端內(nèi)圓周面上設(shè)置有與臺(tái)階相配合的凹槽，所述安裝套件套置于缸體上，并通過(guò)焊接連接，所述安裝套件的一端面與機(jī)架的端面抵接，并通過(guò)緊固件固定于機(jī)架上。本實(shí)用新型通過(guò)在油缸缸體的外圓周設(shè)置臺(tái)階，安裝套件的內(nèi)圓周上設(shè)置與臺(tái)階相配合連接的凹槽，并通過(guò)焊接連接，使機(jī)架與油缸的連接更為可靠，并在使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)缸體受力通過(guò)臺(tái)階傳給安裝套件再傳給機(jī)架，焊縫不受力，提高了機(jī)架與油缸的連接可靠性，保證了壓下裝置的使用質(zhì)量，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21B37/62GK202555602SQ20122010230
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
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