專利名稱：輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于對(duì)基板進(jìn)行錫焊的錫焊裝置在進(jìn)行基板輸送等時(shí)所使用的輸送裝置。詳細(xì)地說(shuō)，涉及如下輸送裝置:通過(guò)將支承鏈的上部的第2支承構(gòu)件配置為能夠隔著間隙在軌道部的第2槽部上移動(dòng)，吸收鏈的振動(dòng)、膨脹等而使鏈穩(wěn)定地行進(jìn)。
背景技術(shù)：
在對(duì)印刷基板與電子部件之間進(jìn)行錫焊的情況下，通常利用錫焊裝置。錫焊裝置通常大致區(qū)分為回流焊方式和波峰焊方式。在回流焊方式的錫焊裝置中，包括用于輸送基板的輸送裝置和隧道狀的回流焊裝置主體(馬弗爐)。在回流焊裝置主體的內(nèi)部設(shè)有預(yù)加熱區(qū)域、主加熱區(qū)域以及冷卻區(qū)域。在利用金屬掩模將阻焊膏印刷于印刷基板上并在該印刷基板上載置了電子部件之后，在預(yù)加熱區(qū)域和主加熱區(qū)域內(nèi)對(duì)利用輸送裝置輸送的基板吹送熱風(fēng)，使阻焊膏的焊錫熔融，使電子部件等粘著于基板的電極。在冷卻區(qū)域內(nèi)冷卻在預(yù)加熱區(qū)域和主加熱區(qū)域內(nèi)被加熱了的基板，使焊錫固化。利用這樣的一連串處理，對(duì)印刷基板進(jìn)行錫焊。
由于在輸送裝置中需要針對(duì)高溫環(huán)境的耐熱性、耐熱強(qiáng)度，因此通常使用有帶襯套的鏈。帶襯套的鏈為了支承基板的兩端而構(gòu)成為一對(duì)，并沿著回流焊裝置主體的隧道內(nèi)行進(jìn)。在一對(duì)帶襯套的鏈的相對(duì)的板面上設(shè)有用于保持基板的多個(gè)保持銷，通過(guò)將基板載置于該保持銷上，使得基板被輸送至回流焊裝置主體的隧道內(nèi)的各區(qū)域。
在此，對(duì)于在回流焊裝置中行進(jìn)的帶襯套的鏈，在行進(jìn)中，有時(shí)一對(duì)鏈之間的間隔變大或者鏈的振動(dòng)變得激烈，在這種情況下，有可能導(dǎo)致載置于保持銷的印刷基板掉落，或者因基板的輸送不良而對(duì)錫焊處理造成影響。
為了防止該鏈的輸送不良，提出由如下回流焊錫焊裝置(參照專利文獻(xiàn)I):分別在鏈的上部和下部設(shè)有用于引導(dǎo)鏈的行進(jìn)的引導(dǎo)構(gòu)件。例如，在該錫焊裝置中，通過(guò)利用上部鏈引導(dǎo)件與中間鏈引導(dǎo)件來(lái)支承配置于上段的鏈，謀求鏈的穩(wěn)定的行進(jìn)。
專利文獻(xiàn)1:日本特開平9 - 214125號(hào)公報(bào)
但是，在上述專利文獻(xiàn)I所公開的回流焊錫焊裝置中，存在有以下這樣的問題。即，上部鏈引導(dǎo)件形成與鏈上部相接觸并且與上部支承部形成為一體的結(jié)構(gòu)，中間鏈引導(dǎo)件形成與鏈下部相接觸并且固定于支承構(gòu)件的結(jié)構(gòu)，從而使鏈被以無(wú)間隙的方式固定并安裝于上部鏈引導(dǎo)件與中間鏈引導(dǎo)件之間。因此，存在有如下這樣的問題:在鏈于行進(jìn)過(guò)程中振動(dòng)的情況下，無(wú)法利用上部鏈引導(dǎo)件和中間鏈引導(dǎo)件吸收鏈的振動(dòng)，從而因該振動(dòng)而導(dǎo)致鏈的動(dòng)作停止。另外，也存在有如下這樣的問題:鏈因上部鏈引導(dǎo)件、中間鏈引導(dǎo)件的材質(zhì)所引起膨脹導(dǎo)致被按壓，從而致使鏈的動(dòng)作停止。
另外，波峰焊方式的錫焊裝置是使預(yù)先熔融的焊錫朝向上方噴流、使印刷基板與噴流面相接觸從而進(jìn)行錫焊的裝置，由于該波峰焊方式的錫焊裝置具有與上述的回流焊裝置相同的輸送裝置，因此具有相同的問題。而且，無(wú)論何種錫焊裝置，在這種輸送裝置中均具有相同的問題。發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明用于解決上述課題，其目的在于提供一種能夠使輸送基板的鏈穩(wěn)定地行進(jìn)的輸送裝置。
為了解決上述的課題，提供一種輸送裝置，該輸送裝置包括:輸送用鏈；軌道部，其具有設(shè)置于鏈的下方的第I引導(dǎo)部和設(shè)置于鏈的上方的第2引導(dǎo)部，該軌道部用于使鏈沿著基板的輸送方向行進(jìn)；第I支承構(gòu)件，其安裝于軌道部的第I引導(dǎo)部，并用于支承鏈的下部；以及第2支承構(gòu)件，其以能夠移動(dòng)的方式配置于軌道部的第2引導(dǎo)部，并用于支承鏈的上部。
在本發(fā)明中，第2支承構(gòu)件構(gòu)成為以隔著間隙的方式配置于第2引導(dǎo)部，并能夠在間隙的范圍內(nèi)移動(dòng)。因此，在鏈于行進(jìn)過(guò)程中振動(dòng)的情況下，能夠利用第2支承構(gòu)件吸收鏈的振動(dòng)，確保了鏈的穩(wěn)定的行進(jìn)。另外，即使是在第2支承構(gòu)件、鏈因其材質(zhì)而發(fā)生膨脹的情況下，也能夠利用第2支承構(gòu)件在間隙的范圍吸收膨脹，能夠避免鏈的動(dòng)作停止的情況。
采用本發(fā)明，由于將第2支承構(gòu)件配置為能夠隔著間隙在第2引導(dǎo)部上移動(dòng)，因此能夠在鏈于行進(jìn)過(guò)程中振動(dòng)的情況下利用第2支承構(gòu)件吸收鏈的振動(dòng)，其結(jié)果，能夠使鏈穩(wěn)定地行進(jìn)。


圖1是表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的回流焊裝置的結(jié)構(gòu)例的圖。
圖2是表示輸送裝置的結(jié)構(gòu)例的立體圖。
圖3是表示輸送裝置的結(jié)構(gòu)例的俯視圖。
圖4是沿著圖3所示的輸送裝置的A — A線的剖視圖。
圖5是表示圖4所示的輸送裝置的主要部分的結(jié)構(gòu)例的剖視圖。
圖6是沿著圖3所示的輸送裝置的B — B線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下，作為一例，對(duì)在回流焊裝置所適用的輸送裝置中實(shí)施了發(fā)明的情況下的最優(yōu)方式(以下作為實(shí)施方式)進(jìn)行說(shuō)明。
回流焊裝置的結(jié)構(gòu)例
首先，說(shuō)明本發(fā)明的一實(shí)施方式的回流焊裝置100的概略結(jié)構(gòu)。圖1表示回流焊裝置100的結(jié)構(gòu)的一例。如圖1所示，回流焊裝置100包括:回流焊裝置主體40、輸送裝置80、加熱器50、風(fēng)扇60以及馬達(dá)62?；亓骱秆b置主體40是具有輸入口 40a和輸出口 40b的隧道狀的殼體，且該回流焊裝置主體40沿著從輸入口 40a至輸出口 40b的輸送路徑Hl具有預(yù)加熱區(qū)域Z1、主加熱區(qū)域Z2以及冷卻區(qū)域Z3。
輸送裝置80沿著回流焊裝置主體40內(nèi)的輸送路徑Hl輸送印刷基板70，且輸送裝置80具有環(huán)狀的帶襯套的鏈82 (以下稱為鏈82)和鏈輪86。鏈82在被用于傳遞未圖示的驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力的四個(gè)鏈輪86張掛的狀態(tài)下以環(huán)繞回流焊裝置主體40的隧道內(nèi)的輸送路徑Hl、回流焊裝置主體40的側(cè)方以及下方的方式鋪設(shè)。另外，后述輸送裝置80。
加熱器50、風(fēng)扇60以及馬達(dá)62分別設(shè)置于預(yù)加熱區(qū)域Zl和主加熱區(qū)域Z2內(nèi)，并配置為分別在輸送裝置80的上下方向上相對(duì)。加熱器50通過(guò)對(duì)回流焊裝置主體40內(nèi)部的氣體進(jìn)行加熱而生成高溫的熱風(fēng)。風(fēng)扇60例如由多葉片風(fēng)扇構(gòu)成，通過(guò)利用馬達(dá)62驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，從印刷基板70的上下方向吹送被加熱器50加熱了的熱風(fēng)。由此，印刷基板70的焊錫熔融，電子部件等被粘著于印刷基板70的電極。另外，在本例中，設(shè)于預(yù)加熱區(qū)域Zl和主加熱區(qū)域Z2內(nèi)的加熱器50、風(fēng)扇60以及馬達(dá)62使用了相同結(jié)構(gòu)的裝置。
冷卻部92例如具有冷卻構(gòu)件、風(fēng)扇以及馬達(dá)等，并設(shè)置于冷卻區(qū)域Z3內(nèi)。冷卻部92冷卻在預(yù)加熱區(qū)域Zl和主加熱區(qū)域Z2內(nèi)加熱了的印刷基板70而使熔融了的焊錫固化。
輸送裝置的結(jié)構(gòu)例
接著，說(shuō)明輸送裝置80的結(jié)構(gòu)的一例。圖2是表示輸送裝置80的結(jié)構(gòu)的主要部分的一例的立體圖。圖3是表示輸送裝置80的結(jié)構(gòu)例的俯視圖。圖4是沿著圖3所示的輸送裝置80的A — A線的剖視圖。圖5是表示圖4所示的輸送裝置80的主要部分的結(jié)構(gòu)例的剖視圖。圖6是沿著圖3所示的輸送裝置80的B — B線的剖視圖。
如圖2 圖6所示，輸送裝置80具有輸送軌道(軌道部)10、鏈82、下部鍵構(gòu)件20以及上部鍵構(gòu)件30。如圖4所示，為了分別支承印刷基板70的寬度方向的兩端部，輸送軌道10由相對(duì)配置的一對(duì)輸送軌道10、10構(gòu)成，并以沿著回流焊裝置主體40的長(zhǎng)度方向(輸送路徑Hl)的方式鋪設(shè)。在輸送軌道10中使用了例如鋁等金屬材料。
一對(duì)輸送軌道10、10呈彼此相對(duì)的一側(cè)開口的、側(cè)面大致-字形狀，其具有設(shè)于鏈82下方的下部軌道IOA和設(shè)于鏈82上方的上部軌道10B。在下部軌道IOA的與上部軌道IOB相對(duì)的內(nèi)表面部上沿著輸送軌道10的長(zhǎng)度方向形成有用于安裝下部鍵構(gòu)件20的槽部12。如圖5所示，槽部12的寬度Wl選定為與下部鍵構(gòu)件20的寬度W2大致相同，槽部12的深度Dl為在將鏈82載置于下部鍵構(gòu)件20的上表面時(shí)構(gòu)成鏈82的內(nèi)板82a的下端與下部軌道IOA的內(nèi)表面部不接觸的深度。另外，槽部12構(gòu)成第I引導(dǎo)部的一例。
在上部軌道IOB的與下部軌道IOA相對(duì)的內(nèi)表面部上沿著輸送軌道10的長(zhǎng)度方向形成有用于安裝上部鍵構(gòu)件30的槽部14。如圖5所示，槽部14的寬度W3選定為比上部鍵構(gòu)件30的寬度W4大一些，從而構(gòu)成為能夠在槽部14與上部鍵構(gòu)件30之間形成間隙Al。槽部14的深度D2選定為在將上部鍵構(gòu)件30配置于鏈82的襯套82c時(shí)在上部鍵構(gòu)件30的上表面與槽部14的槽上表面之間形成些許間隙A2。另外，槽部14構(gòu)成第2引導(dǎo)部的一例。
如圖5所示，鏈82具有一對(duì)內(nèi)板82a、82a、一對(duì)外板82b、82b、襯套82c、銷82d以及保持銷82e。兩張內(nèi)板82a、82a以隔著襯套82c的方式被壓入而相結(jié)合。銷82d插入襯套82c的內(nèi)側(cè),在銷82d的兩端并且從各個(gè)內(nèi)板82a、82a的外側(cè)壓入外板82b、82b從而使該外板82b、82b相結(jié)合。保持銷82e用于保持印刷基板70，且突出設(shè)于配置在彼此相對(duì)的輸送軌道10側(cè)的外板82b的板面?zhèn)取Ｓ∷⒒?0載置在保持銷82e上，并沿著輸送路徑Hl被輸送。另外，在本例中示出了一組鏈82，但是在實(shí)際中，構(gòu)成為交替連結(jié)具有內(nèi)板82a和襯套82c的多個(gè)內(nèi)桿以及具有外板82b和銷82d的多個(gè)外桿。
如圖2 圖6所示，下部鍵構(gòu)件20為縱長(zhǎng)的柱狀體，例如由不銹鋼(SUS)等耐腐蝕性、耐熱性優(yōu)異的金屬材料構(gòu)成。下部鍵構(gòu)件20形成為嵌入槽部12內(nèi)且下部鍵構(gòu)件20的上部側(cè)從槽部12露出的狀態(tài)，且利用下部鍵構(gòu)件20的上表面部以能夠滑動(dòng)的方式支承行進(jìn)的鏈82的襯套82c。另外，下部鍵構(gòu)件20以與槽部12之間不存在間隙的方式嵌入槽部12內(nèi)，并以不會(huì)在輸送路徑Hl和與該輸送路徑Hl正交的方向上移動(dòng)的方式固定于槽部12。下部鍵構(gòu)件20的寬度W2選定為與襯套82c的長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)度大致相同。另外，下部鍵構(gòu)件20構(gòu)成第I支承構(gòu)件的一例。
如圖6所示，下部鍵構(gòu)件20被分割為多個(gè)鍵構(gòu)件20A、20B、20C、20D而構(gòu)成，相鄰的鍵構(gòu)件20A、20B、鍵構(gòu)件20B、20C、鍵構(gòu)件20C、20D以隔開預(yù)定的間隔Xl的方式嵌入槽部12內(nèi)。其理由在于，由于存在有例如因基于下部鍵構(gòu)件20的材質(zhì)的膨脹而導(dǎo)致下部鍵構(gòu)件20擴(kuò)張的情況，因此需要使相鄰的下部鍵構(gòu)件20之間具有某種程度的間隙。因而，間隔Xl是基于下部鍵構(gòu)件20的膨脹率等而被選定的。另外，在圖6中，為了便于表示，作為使相鄰的鍵構(gòu)件分離的例子，僅表示鍵構(gòu)件20B、20C。另外，雖然表示了將下部鍵構(gòu)件20構(gòu)成為四根的例子，但是并不限定于此。
在下部鍵構(gòu)件20的長(zhǎng)度方向的兩端部分別設(shè)有從下部鍵構(gòu)件20的上表面部朝向下方傾斜的錐部22。具體地說(shuō)，在鍵構(gòu)件20A的輸入口 40a側(cè)的端部設(shè)有錐部22a，在鍵構(gòu)件20D的輸出口 40b側(cè)的端部設(shè)有錐部22d。上述錐部22a、22d作為用于將鏈82順暢地向回流焊裝置主體40的隧道內(nèi)部和外部輸送的引導(dǎo)部發(fā)揮功能。另外，在鍵構(gòu)件20B的與鍵構(gòu)件20C相對(duì)的端部設(shè)有錐部22b，在鍵構(gòu)件20C的與鍵構(gòu)件20B相對(duì)的端部設(shè)有錐部22c。上述錐部22b、22c作為用于將鏈82順暢地向回流焊裝置主體40的隧道內(nèi)部輸送的引導(dǎo)部發(fā)揮功能。
另外，在本例中，如圖6所示，各下部鍵構(gòu)件20在相對(duì)于印刷基板70的輸送路徑Hl的上游側(cè)被固定，下游側(cè)為自由端。具體地說(shuō)，各下部鍵構(gòu)件20的相對(duì)于印刷基板70的輸送路徑Hl的上游側(cè)是通過(guò)將設(shè)置于下部鍵構(gòu)件20的止擋件23插入槽部12的凹部11內(nèi)而固定的。這是為了構(gòu)成為，在因熱量而導(dǎo)致下部鍵構(gòu)件20膨脹的情況下，使下部鍵構(gòu)件20向輸送方向側(cè)擴(kuò)張。由此，由于鏈82的行進(jìn)方向與下部鍵構(gòu)件20的擴(kuò)張方向一致，因此下部鍵構(gòu)件20的擴(kuò)張不會(huì)因鏈82的行進(jìn)而受到應(yīng)力，因此下部鍵構(gòu)件20的擴(kuò)張不會(huì)對(duì)鏈82的行進(jìn)帶來(lái)阻礙。在固定下游側(cè)并將上游側(cè)設(shè)為自由端的情況下，因鏈82的行進(jìn)而導(dǎo)致在下部鍵構(gòu)件20上產(chǎn)生以固定側(cè)為基點(diǎn)的振動(dòng)，其結(jié)果，下部鍵構(gòu)件20的自由端在輸送路徑內(nèi)受到上提力而對(duì)鏈行進(jìn)造成阻礙，或因熱量而導(dǎo)致下部鍵構(gòu)件20向與輸送方向相反的一側(cè)擴(kuò)張，另一方面，由于鏈82向輸送方向行進(jìn)，因此與下部鍵構(gòu)件20的擴(kuò)張相伴地對(duì)下部鍵構(gòu)件施加有應(yīng)力，從而導(dǎo)致下部鍵構(gòu)件20在輸送路徑內(nèi)膨脹，存在有阻礙鏈82的行進(jìn)這樣的、下部鍵構(gòu)件20的擴(kuò)張對(duì)鏈82的行進(jìn)造成影響的情況。
與下部鍵構(gòu)件20相同，上部鍵構(gòu)件30為縱長(zhǎng)的柱狀體，例如由不銹鋼(SUS)等耐腐蝕性、耐熱性優(yōu)異金屬材料構(gòu)成。上部鍵構(gòu)件30插入由槽部14和鏈82構(gòu)成的空間部，并利用自重載置在鏈82的襯套82c上。由此，鏈82的襯套82c以與上部鍵構(gòu)件30的下表面部相接觸的狀態(tài)滑動(dòng)，鏈82的內(nèi)板82a被上部鍵構(gòu)件30支承，從而限制鏈82的行進(jìn)方向。
如圖5所示，在上部鍵構(gòu)件30的周面與槽部14的槽周面之間設(shè)有間隙Al，并且在上部鍵構(gòu)件30的上表面與槽部14的槽上表面之間設(shè)有間隙A2，上部鍵構(gòu)件30以具有間隙的狀態(tài)配置于槽部14。即，上部鍵構(gòu)件30能夠以隔著間隙Al、A2向上下左右移動(dòng)的方式配置于槽部14。另外，上部鍵構(gòu)件30構(gòu)成第2支承構(gòu)件的一例。
另外，如圖6所示，上部鍵構(gòu)件30被分割為多個(gè)鍵構(gòu)件30A、30B、30C (支承構(gòu)件)而構(gòu)成。這是為了通過(guò)分割上部鍵構(gòu)件30而將該上部鍵構(gòu)件30順暢地安裝于槽部14。在此，多個(gè)鍵構(gòu)件30A、30B、30C通過(guò)在安裝了下部鍵構(gòu)件20和鏈82之后依次插入到由槽部14和鏈82構(gòu)成的空間部來(lái)進(jìn)行安裝。因此，在槽部14的輸出口 40b側(cè)的另一端設(shè)有止擋部34，該止擋部34用于防止先插入的上部鍵構(gòu)件30 (鍵構(gòu)件30C)從槽部14的輸出口 40b側(cè)掉落或彈出。另外，在本例中雖然示例了將上部鍵構(gòu)件30構(gòu)成為三根的例子，但是并不限定于此。
如圖6所示，在鍵構(gòu)件30A的輸入口 40a側(cè)的端部設(shè)有從鍵構(gòu)件30A的下表面部向外側(cè)上方傾斜的錐部32。該錐部32作為用于較大地確保鏈82的進(jìn)入口而將鏈82順暢向回流焊裝置主體40的內(nèi)部輸送的引導(dǎo)部發(fā)揮功能。
如圖6所示，上部鍵構(gòu)件30 (鍵構(gòu)件30A)的輸入口 40a側(cè)的端部30a設(shè)于比下部鍵構(gòu)件20 (鍵構(gòu)件20A)的輸入口 40a側(cè)的端部20a向輸送路徑Hl的下游側(cè)偏離距離X2的位置處。其理由在于，由于在將鍵構(gòu)件20A的端部20a與鍵構(gòu)件30A的端部30a設(shè)為相同位置的情況下會(huì)導(dǎo)致鍵構(gòu)件20A與鍵構(gòu)件30A之間的進(jìn)入口變窄，因此會(huì)導(dǎo)致從輸入口40a輸入的鏈82與鍵構(gòu)件20A、30A相接觸而咬入鍵構(gòu)件20A、30A、從而發(fā)生鏈82的行進(jìn)停止的情況。由于通過(guò)以錯(cuò)開配置上部鍵構(gòu)件30 (鍵構(gòu)件30A)與下部鍵構(gòu)件20 (鍵構(gòu)件20A)而使進(jìn)入口的開口變寬，并在利用下部鍵構(gòu)件20引導(dǎo)從輸入口 40a輸入的鏈82之后利用上部鍵構(gòu)件30引導(dǎo)鏈82，因此能夠防止鏈82咬入，從而能夠確保鏈82穩(wěn)定地行進(jìn)。
輸送裝置(鍵構(gòu)件)組裝例
接著，使用圖2 圖6說(shuō)明輸送裝置80的組裝的一例。首先，將下部鍵構(gòu)件20嵌入槽部12的預(yù)定位置。此時(shí)，如上所述，將止擋件23插入凹部11，以隔開預(yù)定的間隔Xl的方式將相鄰的下部鍵構(gòu)件20、20彼此嵌入槽部14內(nèi)。接著，在以將下部鍵構(gòu)件20作為引導(dǎo)構(gòu)件的方式將未連結(jié)狀態(tài)下的鏈82安裝于下部鍵構(gòu)件20的上表面部之后，以使鏈82張掛于四個(gè)部位的鏈輪86的狀態(tài)連結(jié)鏈82。
接著，將上部鍵構(gòu)件30從輸入口 40a側(cè)插入到形成在鏈82的上部與輸送軌道10的槽部14之間的空間部。由于上部鍵構(gòu)件30被分割成多根，因此依次將該多根上部鍵構(gòu)件30插入到空間部。由于在槽部14的輸出口 40b側(cè)設(shè)有止擋部34，因此壓入上部鍵構(gòu)件30，直到先插入的上部鍵構(gòu)件30被止擋部34停止為止。如此，能夠構(gòu)成輸送裝置80。
如以上所說(shuō)明的那樣，根據(jù)本實(shí)施方式，由于上部鍵構(gòu)件30以能夠隔著間隙Al、A2移動(dòng)的方式配置于槽部14，因此即使是在鏈82于行進(jìn)過(guò)程中振動(dòng)的情況下，也能夠利用上部鍵構(gòu)件30吸收鏈82的上下方向的振動(dòng)，因此能夠使鏈82穩(wěn)定地行進(jìn)。另外，即使是在上部鍵構(gòu)件30、鏈82因其材質(zhì)而膨脹的情況下，上部鍵構(gòu)件30也能夠在間隙Al、A2的范圍內(nèi)吸收膨脹，因此能夠使鏈82穩(wěn)定地行進(jìn)。其結(jié)果，能夠避免鏈82的動(dòng)作停止這樣的情況。
另外，本發(fā)明的技術(shù)范圍并不限定于上述實(shí)施方式，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)，也包括對(duì)上述的實(shí)施方式施加了各種變更的形式。在上述的實(shí)施方式中，作為第I引導(dǎo)部和第2引導(dǎo)部，對(duì)將其構(gòu)成為槽部12和槽部14的情況進(jìn)行了說(shuō)明，但是引導(dǎo)部也可以取代槽狀而形成為凸部狀。在如上所述地將引導(dǎo)部形成為凸部狀的情況下，只要以與該凸部相配合的方式在鍵構(gòu)件上設(shè)置凹部即可。
而且，作為一例，對(duì)在回流焊裝置所適用的輸送裝置的供油裝置中實(shí)施了本發(fā)明的情況進(jìn)行了說(shuō)明，但是在波峰焊方式的錫焊裝置、相同的輸送裝置中也能夠應(yīng)用本發(fā)明。
附圖標(biāo)記說(shuō)明
10、輸送軌道；12、14、槽部；20、下部鍵構(gòu)件；22、22a、22b、22c、22d、錐部；20A、20B、20C、20D、支承構(gòu)件；30、上部鍵構(gòu)件；30A、30B、30D、支承構(gòu)件；32、錐部；82、帶襯套的鏈。
權(quán)利要求
1.一種輸送裝置，其特征在于，該輸送裝置包括: 輸送用鏈； 軌道部，其具有設(shè)于上述鏈的下方的第I引導(dǎo)部和設(shè)于上述鏈的上方的第2引導(dǎo)部，該軌道部用于使上述鏈沿著基板的輸送方向行進(jìn)； 第I支承構(gòu)件，其安裝于上述軌道部的上述第I引導(dǎo)部，并用于支承上述鏈的下部；以及 第2支承構(gòu)件，其以能夠移動(dòng)的方式配置于上述軌道部的上述第2引導(dǎo)部，并用于支承上述鏈的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送裝置，其特征在于， 上述第I支承構(gòu)件的輸送方向的上游側(cè)以上述第I支承構(gòu)件能夠在上述基板的輸送方向上擴(kuò)張的方式固定于上述引導(dǎo)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸送裝置，其特征在于， 上述第I支承構(gòu)件由多個(gè)支承構(gòu)件構(gòu)成， 彼此相鄰的上述支承構(gòu)件以隔著預(yù)定的間隔的方式配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于， 上述第I支承構(gòu)件的長(zhǎng)度方向的兩端部中的至少一者的與上述鏈相對(duì)的面形成為錐面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于， 上述第2支承構(gòu)件的上述基板的輸入口一側(cè)的端部以相對(duì)于上述第I支承構(gòu)件的輸入口一側(cè)的端部向輸送路徑的下游側(cè)偏離預(yù)定的距離的方式配置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于， 上述第2支承構(gòu)件的上述基板的輸入口一側(cè)的端部的與上述鏈相對(duì)的面形成為錐面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一 項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，上述第2支承構(gòu)件由多個(gè)支承構(gòu)件構(gòu)成。
全文摘要
為了使輸送基板的鏈的行進(jìn)穩(wěn)定，本發(fā)明在回流焊裝置的隧道內(nèi)鋪設(shè)有輸送印刷基板的輸送軌道(10)，在輸送軌道(10)的下部軌道(10A)形成有槽部(12)，在上部軌道(10B)形成有槽部(14)，下部鍵構(gòu)件(20)嵌入槽部(12)而支承鏈(82)的下部，上部鍵構(gòu)件(30)利用其自重載置于鏈(82)的襯套(82c)的上表面，并且以能夠隔著間隙(A1)、(A2)移動(dòng)的方式配置于槽部(14)，從而支承鏈(82)的上部。另外，根據(jù)本發(fā)明，例如在鏈于行進(jìn)過(guò)程中振動(dòng)的情況下，能夠利用上部鍵構(gòu)件(30)吸收鏈(82)的上下方向的振動(dòng)，能夠確保鏈的穩(wěn)定的行進(jìn)。
文檔編號(hào)B23K101/42GK103221171SQ20118005561
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者細(xì)川晃一郎 申請(qǐng)人:千住金屬工業(yè)株式會(huì)社