專利名稱：一種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于搬運(yùn)或固定組合模具位置的專用設(shè)備，尤其涉及ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置。
背景技術(shù)：
汽車制造過程中，汽車沖壓件是組成整個汽車車身的骨架結(jié)構(gòu)。沖壓件是靠沖壓模具沖制而成的，因汽車沖壓件種類繁多，尺寸較大，所需沖壓模具尺寸大、模具套數(shù)多。汽車批量生產(chǎn)后沖壓件的生產(chǎn)頻次很高，換模頻次高，這樣就對換模裝調(diào)的效率、便捷性提出了較高的要求。門外板、側(cè)圍板等大型沖壓件精度要求高、尺寸大，模具裝調(diào)難度就更大，因此快速、便捷的模具閉合高度裝調(diào)就顯得更為重要?，F(xiàn)有的沖壓件大型模具換模時模具閉合高度的調(diào)整是依據(jù)沖壓エ的經(jīng)驗進(jìn)行裝模、調(diào)整。這種傳統(tǒng)的模具裝調(diào)方法，操作不便 利，模具裝調(diào)效率低的缺點(diǎn)十分明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)模具裝調(diào)時操作不便利，裝調(diào)效率較低的不足，提供了一種操作便利且能快速裝調(diào)模具的裝模調(diào)節(jié)輔助裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，包括限位座，所述的限位座上設(shè)有導(dǎo)槽桿，所述的導(dǎo)槽桿內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)槽桿滑動連接的調(diào)節(jié)尺，所述的導(dǎo)槽桿上設(shè)有調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)。調(diào)節(jié)尺可沿著導(dǎo)槽桿上下滑動，在裝調(diào)模具時，將限位座置于壓カ機(jī)壓板，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)尺至合適的閉合高度，然后利用調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)尺定位，調(diào)節(jié)壓力機(jī)上工作臺面高度至幾乎接觸調(diào)節(jié)尺上端，即完成了模具閉合高度的裝調(diào)。作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)尺頂端設(shè)有上基準(zhǔn)板。當(dāng)調(diào)節(jié)壓力機(jī)上工作臺面高度時，基準(zhǔn)板由于面積較大，可清晰的顯示出具體位置，避免壓カ機(jī)上工作臺面下降高度過多而壓壞調(diào)節(jié)尺。作為優(yōu)選，所述的上基準(zhǔn)板一側(cè)設(shè)有與上基準(zhǔn)板垂直的目視板。目視板進(jìn)一歩利于操作者觀察壓力機(jī)上工作臺面是否接觸上基準(zhǔn)板。作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于導(dǎo)槽桿上的螺栓通孔，所述的螺栓通孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓，所述的定位螺栓上設(shè)有與定位螺栓相配的緊固螺母。當(dāng)調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)尺高度后，可用定位螺栓與緊固螺母將調(diào)節(jié)尺定位。作為優(yōu)選，所述的限位座底面設(shè)有能與壓カ機(jī)壓板槽對應(yīng)卡接的凸起頭。為防止震動等原因造成本實(shí)用新型在使用時不穩(wěn)、側(cè)倒等，可將凸起頭從壓力機(jī)壓板側(cè)面卡入壓力機(jī)壓板槽，保持其使用時的穩(wěn)定性。因此，本實(shí)用新型的有益效果是(1)穩(wěn)定性高；(2)可輔助操作者快速裝調(diào)模具閉合聞度。
圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型工作狀態(tài)示意圖圖中限位座I、導(dǎo)槽桿2、調(diào)節(jié)尺3、上基準(zhǔn)板4、目視板5、定位螺栓6、凸起頭7、壓カ機(jī)壓板槽8。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)ー步的說明如圖I、圖2所示的ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，包括限位座1，所述的限位座I上設(shè)有導(dǎo)槽桿2，所述的導(dǎo)槽桿2內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)槽桿2滑動連接的調(diào)節(jié)尺3，所述的導(dǎo)槽桿2上設(shè)有調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)。所述的調(diào)節(jié)尺3頂端設(shè)有上基準(zhǔn)板4，所述的上基準(zhǔn)板4 一側(cè)設(shè)有與 上基準(zhǔn)板4垂直的目視板5，所述的調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于導(dǎo)槽桿2上的螺栓通孔，所述的螺栓通孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓6，所述的定位螺栓6上設(shè)有與定位螺栓6相配的緊固螺母，所述的限位座I底面設(shè)有能與壓カ機(jī)壓板槽8對應(yīng)卡接的凸起頭7。當(dāng)使用本實(shí)用新型時，將限位座I的凸起頭7從壓カ機(jī)壓板側(cè)面卡入壓力機(jī)壓板槽8，調(diào)節(jié)與導(dǎo)槽桿2滑動連接的調(diào)節(jié)尺3至合適的閉合高度，并利用穿過螺栓孔的定位螺栓6以及與定位螺栓6相配的緊固螺母將調(diào)節(jié)尺3定位。然后調(diào)節(jié)壓カ機(jī)上工作臺面下降，ー邊利用目視板觀察壓カ機(jī)上工作臺面與上基準(zhǔn)板4的位置，使壓カ機(jī)上工作臺面幾乎接觸到位于調(diào)節(jié)尺3頂部的上基準(zhǔn)板4，即完成了模具閉合高度的裝調(diào)，整個操作過程十分簡便快捷。
權(quán)利要求1.ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征是，包括限位座，所述的限位座上設(shè)有導(dǎo)槽桿，所述的導(dǎo)槽桿內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)槽桿滑動連接的調(diào)節(jié)尺，所述的導(dǎo)槽桿上設(shè)有調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征是，所述的調(diào)節(jié)尺頂端設(shè)有上基準(zhǔn)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征是，所述的上基準(zhǔn)板一側(cè)設(shè)有與上基準(zhǔn)板垂直的目視板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征是，所述的調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于導(dǎo)槽桿上的螺栓通孔，所述的螺栓通孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓，所述的定位螺栓上設(shè)有與定位螺栓相配的緊固螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征是，所述的限位座底面 設(shè)有能與壓カ機(jī)壓板槽對應(yīng)卡接的凸起頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種操作便利且能快速裝調(diào)模具的快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，克服了傳統(tǒng)模具裝調(diào)時操作不便利，裝調(diào)效率較低的不足。所述的一種快速裝模調(diào)節(jié)輔助裝置，包括限位座，所述的限位座上設(shè)有導(dǎo)槽桿，導(dǎo)槽桿內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)槽桿滑動連接的調(diào)節(jié)尺，導(dǎo)槽桿上設(shè)有調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)。調(diào)節(jié)尺頂端設(shè)有上基準(zhǔn)板，上基準(zhǔn)板一側(cè)設(shè)有與上基準(zhǔn)板垂直的目視板，調(diào)節(jié)尺定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于導(dǎo)槽桿上的螺栓通孔，螺栓通孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓，定位螺栓上設(shè)有與定位螺栓相配的緊固螺母，限位座底面設(shè)有能與壓力機(jī)壓板槽對應(yīng)卡接的凸起頭。本實(shí)用新型適用于裝模調(diào)節(jié)的場合，具有穩(wěn)定性高、可輔助操作者快速裝調(diào)模具閉合高度等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B21D37/14GK202516946SQ201120542649
公開日2012年11月7日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者王齊科, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江金剛汽車有限公司