本發(fā)明屬于注塑機(jī)機(jī)械領(lǐng)域，具體是一種注塑機(jī)開合模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在材料成型制造業(yè)，三板式的注塑機(jī)一般包括前模板、動模板和后模板，后模板上安裝開合模油缸，開合模油缸經(jīng)傳動鎖模機(jī)構(gòu)帶動動模板開合及鎖模，所述的傳動鎖模機(jī)構(gòu)一般分為曲肘連桿式和直壓式，曲肘連桿式的注塑機(jī)由于采用曲肘連桿機(jī)構(gòu)使得其占用體積小、開合模速度快等優(yōu)點(diǎn)獲得了廣泛的應(yīng)用。

中國專利授權(quán)公告號為CN202318833U的專利文獻(xiàn)公開了一種雙油缸內(nèi)置式注塑機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)，包括拉桿、動模板、定模板(即前模板)、尾板(即后模板)和推力座，尾板固定在拉桿左端，定模板固定在拉桿的右端，定模板左側(cè)的拉桿上安裝有動模板，推力座前后兩端各安裝有一個(gè)油缸，油缸的油缸筒通過油缸前蓋固定在推力座上，油缸的活塞桿穿過尾板并通過法蘭安裝固定在尾板的左端，尾板的內(nèi)部對稱安裝有兩根推力座導(dǎo)桿，推力座導(dǎo)桿穿過推力座，推力座的上下兩端各連接有兩根推力座連桿，推力座連桿的一端與推力座相連，另一端與曲肘的中部相連，曲肘的左端與尾板相連，右端連接有兩根曲肘連桿，曲肘連桿的一端與曲肘相連，另一端與動模板相連，該種鎖模機(jī)構(gòu)的連桿與尾板和動模板都是直接鉸接的，在開模和合模過程中，轉(zhuǎn)動部位摩擦力大，會嚴(yán)重磨損連桿，使得其易斷裂，造成安全隱患和影響產(chǎn)品質(zhì)量，也會嚴(yán)重磨損尾板和動模板，而更換尾板和動模板，不但更換不方便，而且大大增加了成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種不易磨損連接部件和與連接部件相連的模板上的連接部位，且易于維修保養(yǎng)連接部件的一種注塑機(jī)開合模機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種注塑機(jī)開合模機(jī)構(gòu)，包括前模板、動模板和后模板，前模板和后模板固定設(shè)置在拉桿上，動模板則活動設(shè)置在拉桿上，且動模板位于前模板和后模板之間，所述后模板的尾部設(shè)有鎖模油缸組件，所述動模板通過傳動組件與后模板聯(lián)接，傳動組件與鎖模油缸組件的推桿聯(lián)接并能在推桿驅(qū)動下驅(qū)使動模板沿拉桿移動，從而實(shí)現(xiàn)前模板與動模板的開模或合模，其特征在于：所述傳動組件包括：

推力座，設(shè)置在后模板和動模板之間，鎖模油缸組件的推桿與推力座固定連接；

中間連桿，中間連桿的第一端與推力座通過第一鎖軸轉(zhuǎn)動連接；

后連桿，中間連桿的第二端通過第二鎖軸與后連桿的中部轉(zhuǎn)動連接，后連桿的第一端通過第三鎖軸與后模板轉(zhuǎn)動連接；

前連桿，前連桿的第一端通過第四鎖軸與后連桿的第二端轉(zhuǎn)動連接，前連桿的第二端通過第五鎖軸與動模板轉(zhuǎn)動連接。

所述第一、第二、第三、第四、第五鎖軸外側(cè)均套設(shè)有耐磨金屬套。

所述推力座的對稱側(cè)分別設(shè)置有一對成對設(shè)置的連接耳，每對連接耳上設(shè)置有對稱的連接軸孔，中間連桿的第一端設(shè)置在一對連接耳之間，且中間連桿的第一端設(shè)有第一中間軸孔，第一鎖軸及套在第一鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在連接耳的連接軸孔及中間連桿的第一中間軸孔內(nèi)。

所述推力座的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩根推力座導(dǎo)桿，推力座的對應(yīng)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)孔和第二導(dǎo)孔，所述推力座導(dǎo)桿分別穿過第一導(dǎo)孔、第二導(dǎo)孔與所述推力座可活動得連接，使得所述推力座可沿著推力座導(dǎo)桿滑動，起到導(dǎo)向推力座的作用。

所述中間連桿的第二端設(shè)有第二中間軸孔，后連桿的中部設(shè)有連桿中間軸孔，第二鎖軸及套在第二鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在第二中間軸孔和連桿中間軸孔內(nèi)。

后連桿的第一端設(shè)有后連桿前軸孔，后連桿的第二端設(shè)有后連桿后軸孔；前連桿的第一端設(shè)有前連桿前軸孔，前連桿的第二端設(shè)有前連桿后軸孔；后模板上設(shè)置有后模板連接臂，后模板連接臂上設(shè)有后模板軸孔；動模板上設(shè)置有動模板連接臂，動模板連接臂上設(shè)有動模板軸孔；第三鎖軸及套在第三鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在后模板軸孔與后連桿前軸孔內(nèi)；第四鎖軸及套在第四鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在后連桿后軸孔與前連桿前軸孔內(nèi)；第五鎖軸及套在第五鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在前連桿后軸孔與動模板軸孔內(nèi)。

進(jìn)一步，所述動模板的對稱側(cè)設(shè)有多組動模板連接臂，所述動模板的中部設(shè)有連接對稱側(cè)多組動模板連接臂的連接橋，連接橋的設(shè)置加強(qiáng)了動模板連接臂的強(qiáng)度，使其不易斷裂。

優(yōu)選的，所述后連桿并排設(shè)有N個(gè)，N為大于等于2的自然數(shù)，多排后連桿的設(shè)置加強(qiáng)了后連桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使后連桿不易斷裂，且施力均勻使模板運(yùn)動過程中不易晃動，有助于獲得更好的產(chǎn)品質(zhì)量。

優(yōu)選的，所述前連桿為一體件，且前連桿的第一端設(shè)有N個(gè)卡槽，前連桿前軸孔開設(shè)在N個(gè)卡槽的側(cè)壁；N個(gè)后連桿的第二端分別對應(yīng)卡設(shè)在N個(gè)卡槽內(nèi)，前連桿的一體設(shè)計(jì)加強(qiáng)了其強(qiáng)度，且施力均勻使模板運(yùn)動過程中不易晃動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：在開合模機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動部位的第一、第二、第三、第四、第五鎖軸外側(cè)都設(shè)置有耐磨金屬套，在轉(zhuǎn)動部位轉(zhuǎn)動過程中，主要磨損耐磨金屬套，減緩其他連接部件、動模板和后模板的連接部位的磨損，需要維修或保養(yǎng)時(shí)只需要拆卸和更換耐磨金屬套，不但拆卸方便且大大節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的鎖模狀態(tài)示意圖；

圖2為圖1另一個(gè)方向的示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的開模狀態(tài)示意圖；

圖4為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1的另一個(gè)方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖3的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為推力座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為前連桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為后連桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為中間連桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為動模板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1～圖11所示，注塑機(jī)開合模機(jī)構(gòu)，包括前模板1、動模板2和后模板3，前模板1和后模板3固定設(shè)置在拉桿4上，動模板2則活動設(shè)置在拉桿4上，且動模板2位于前模板1和后模板3之間，后模板3的尾部設(shè)有鎖模油缸組件5，動模板2通過傳動組件6與后模板3聯(lián)接，傳動組件6與鎖模油缸組件5的推桿51聯(lián)接并能在推桿51驅(qū)動下驅(qū)使動模板2沿拉桿4移動，從而實(shí)現(xiàn)前模板1與動模板2的開模或合模，傳動組件6包括：

推力座7，設(shè)置在后模板3和動模板2之間，鎖模油缸組件5的推桿51穿過推力座7的尾部后與推力座7固定連接；

中間連桿8，中間連桿8的第一端與推力座7通過第一鎖軸A轉(zhuǎn)動連接；

后連桿9，中間連桿8的第二端通過第二鎖軸B與后連桿9的中部轉(zhuǎn)動連接，后連桿9的第一端通過第三鎖軸C與后模板3轉(zhuǎn)動連接；

前連桿10，前連桿10的第一端通過第四鎖軸D與后連桿9的第二端轉(zhuǎn)動連接，前連桿10的第二端通過第五鎖軸E與動模板2轉(zhuǎn)動連接。

第一、第二、第三、第四、第五鎖軸外側(cè)都設(shè)置有耐磨金屬套11。

推力座7的對稱側(cè)分別設(shè)置有一對成對設(shè)置的連接耳12，每對連接耳12上設(shè)置有對稱的連接軸孔12a，中間連桿8的第一端設(shè)置在一對連接耳12之間，且中間連桿8的第一端設(shè)有第一中間軸孔8a，第一鎖軸A及套在第一鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在連接耳12的連接軸孔12a及中間連桿8的第一中間軸孔8a內(nèi)。

推力座7的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩根推力座導(dǎo)桿13，推力座7的對應(yīng)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)孔7a和第二導(dǎo)孔7b，推力座導(dǎo)桿13分別穿過第一導(dǎo)孔7a、第二導(dǎo)孔7b與所述推力座7可活動得連接，使得所述推力座7可沿著推力座導(dǎo)桿13滑動，起到導(dǎo)向推力座7的作用。

中間連桿8的第二端設(shè)有第二中間軸孔8b，后連桿9的中部設(shè)有連桿中間軸孔9a，第二鎖軸B及套在第二鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在第二中間軸孔8b和連桿中間軸孔9a內(nèi)。

后連桿9的第一端設(shè)有后連桿前軸孔9b，后連桿9的第二端設(shè)有后連桿后軸孔9c；前連桿10的第一端設(shè)有前連桿前軸孔10a，前連桿10的第二端設(shè)有前連桿后軸孔10b；后模板3上設(shè)置有后模板連接臂31，后模板連接臂31上設(shè)有后模板軸孔3a；動模板2上設(shè)置有動模板連接臂21，動模板連接臂21上設(shè)有動模板軸孔2a；第三鎖軸C及套在第三鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在后模板軸孔3a與后連桿前軸孔10b內(nèi)；第四鎖軸D及套在第四鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在后連桿后軸孔9c與前連桿前軸孔10b內(nèi)；第五鎖軸E及套在第五鎖軸外的耐磨金屬套貫穿設(shè)置在前連桿后軸孔10b與動模板軸孔2a內(nèi)。

動模板2的對稱側(cè)設(shè)有兩組動模板連接臂21，動模板的中部設(shè)有連接對稱側(cè)兩組動模板連接臂的連接橋22，連接橋22的設(shè)置加強(qiáng)了動模板連接臂21的強(qiáng)度，使其不易斷裂。

后連桿9可并排設(shè)置多個(gè)，本實(shí)施中設(shè)有兩個(gè)后連桿9，多排后連桿9的設(shè)置加強(qiáng)了后連桿9的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使后連桿9不易斷裂，且施力均勻使模板運(yùn)動過程中不易晃動，有助于獲得更好的產(chǎn)品質(zhì)量。

本實(shí)施例的前連桿10優(yōu)選為一體件，前連桿10的第一端設(shè)有兩個(gè)卡槽10c，前連桿前軸孔10a開設(shè)在卡槽10c的側(cè)壁；兩個(gè)后連桿9的第二端分別對應(yīng)卡設(shè)在兩個(gè)卡槽10c內(nèi)，前連桿10的第二端有兩個(gè)前連桿連接臂10d，前連桿連接臂10d嵌入動模板連接臂21之間的凹槽內(nèi)，與動模板連接臂21相連，前連桿10的一體設(shè)計(jì)加強(qiáng)了其強(qiáng)度，且施力均勻使模板運(yùn)動過程中不易晃動，此外，前連桿10也可設(shè)計(jì)為類似于本實(shí)施例后連桿9的分體結(jié)構(gòu)。

該種注塑機(jī)開合模機(jī)構(gòu)，如圖3為開模狀態(tài)，合模時(shí)，啟動鎖模油缸組件5，推桿51向前推動，帶動推力座7在推力座導(dǎo)桿13的導(dǎo)向下一起向前移動，推力座7帶動中間連桿8轉(zhuǎn)動，隨之帶動后連桿9、前連桿10轉(zhuǎn)動，而推動動模板2沿著拉桿4向前移動，直到合模到位，如圖2所示。

如圖2所示為合模狀態(tài)，開模時(shí)，啟動鎖模油缸組件5，推桿51向后拉動，帶動推力座7一起在推力座導(dǎo)桿13的導(dǎo)向下向后移動，推力座7帶動中間連桿8轉(zhuǎn)動，隨之帶動后連桿9、前連桿10轉(zhuǎn)動，而拉動動模板2沿著拉桿向后移動，直到開模到位，如圖3所示。

在開合模的過程中，由于轉(zhuǎn)動部位都設(shè)有耐磨金屬套11，在轉(zhuǎn)動過程中主要磨損耐磨金屬套11，減緩對傳動組件6以及動模板2、后模板3與傳動組件6連接部位的磨損，更換模板和傳動組件不但成本高，且更換較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，該種設(shè)計(jì)，需要維修保養(yǎng)時(shí)，只需要拆卸耐磨金屬套11就可以長期維持機(jī)構(gòu)的安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀況，能節(jié)約成本且方便快捷。