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一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置的制作方法

文檔序號(hào):3191418閱讀:135來源:國知局
專利名稱:一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)掛鏈裝置,具體地說,是一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置。
背景技術(shù)
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形、方形、矩形鋼材,是被廣泛使用的型鋼,無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋) 管又分為圓形管和異形管兩種,冷拔(軋)無縫鋼管的生產(chǎn)工藝路線很長,包括圓管坯一加熱一穿孔一打頭一退火一酸洗一涂油(鍍銅)一多道次冷拔(冷軋)一坯管一熱處理一矯直 —水壓試驗(yàn)(探傷)。該生產(chǎn)工藝路線的實(shí)現(xiàn),是由許多專業(yè)設(shè)備組成的工業(yè)生產(chǎn)流水線實(shí)行的,其專業(yè)設(shè)備包括在無芯冷拔鋼管工業(yè)生產(chǎn)流水線中的一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開了一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置,其目的是提供一種氣動(dòng)掛鏈裝置,將牽引鏈的動(dòng)力有控制地傳遞給牽引小車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置,該裝置包括牽引小車、氣缸和牛頭鉤,牽引小車通過銷軸與牛頭鉤活動(dòng)連接,氣缸在牛頭鉤的上方,氣缸傾斜設(shè)置,在氣缸的下部設(shè)有活塞桿,活塞桿通過鉸鏈與牛頭鉤活動(dòng)連接,牽引小車上垂直固定有支架,氣缸與支架固定連接,氣缸的兩側(cè)對(duì)稱安裝拉簧,兩個(gè)拉簧的末端分別與兩個(gè)拉簧座活動(dòng)連接,兩個(gè)拉簧的頂端與調(diào)節(jié)螺桿活動(dòng)連接,并通過調(diào)節(jié)螺桿與支架相接,牛頭鉤的兩側(cè)均設(shè)置有牽引鏈和牽引鏈滾子,牛頭鉤的鉤鼻可插入牽引鏈滾子的間隙中,隨牽引鏈運(yùn)動(dòng)。

圖1是該實(shí)用新型的裝配簡圖。其中1-牽引小車,2-銷軸,3-支架,4-氣缸,5-調(diào)節(jié)螺桿,6-拉簧,7-拉簧座, 8-牽引鏈,9-牛頭鉤,10-牽引鏈滾子,11-活塞桿。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種牽弓I小車的氣動(dòng)掛鏈裝置,該裝置包括牽弓I小車1、氣缸4和牛頭鉤9,牽引小車1通過銷軸2與牛頭鉤9活動(dòng)連接,氣缸4在牛頭鉤9的上方,氣缸4傾斜設(shè)置,在氣缸4的下部設(shè)有活塞桿11,活塞桿11通過鉸鏈與牛頭鉤9活動(dòng)連接,牽引小車1 上垂直固定有支架3,氣缸4與支架3固定連接,氣缸4的兩側(cè)對(duì)稱安裝拉簧6,兩個(gè)拉簧6 的末端分別與兩個(gè)拉簧座7活動(dòng)連接,兩個(gè)拉簧6的頂端與調(diào)節(jié)螺桿5活動(dòng)連接,并通過調(diào)節(jié)螺桿5與支架3相接,牛頭鉤9的兩側(cè)均設(shè)置有牽引鏈8和牽引鏈滾子10,牛頭鉤9的鉤鼻可插入牽引鏈滾子10的間隙中,隨牽引鏈8運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)氣缸4被充氣后,活塞桿11伸出,將牛頭鉤9的鉤鼻插入牽引鏈滾子10的間隙之中,隨著牽引鏈8移動(dòng);當(dāng)氣缸4被放氣后,拉簧6將牛頭鉤9的鉤鼻從牽引鏈滾子10的間隙之中拉出,與牽引鏈8脫離。
權(quán)利要求1. 一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置,其特征在于該裝置包括牽引小車(1)、氣缸(4)和牛頭鉤(9),所述牽引小車(1)通過銷軸(2)與所述牛頭鉤(9)活動(dòng)連接,所述氣缸(4)在所述牛頭鉤(9)的上方,所述氣缸(4)傾斜設(shè)置,在所述氣缸(4)的下部設(shè)有活塞桿(11),所述活塞桿(11)通過鉸鏈與所述牛頭鉤(9)活動(dòng)連接,所述牽弓I小車(1)上垂直固定有支架 (3),所述氣缸(4)與所述支架(3)固定連接,所述氣缸(4)的兩側(cè)對(duì)稱安裝拉簧(6),兩個(gè)所述拉簧(6)的末端分別與兩個(gè)拉簧座(7)活動(dòng)連接,兩個(gè)所述拉簧(6)的頂端與調(diào)節(jié)螺桿 (5)活動(dòng)連接,并通過所述調(diào)節(jié)螺桿(5)與所述支架(3)相接,所述牛頭鉤(9)的兩側(cè)均設(shè)置有牽引鏈(8)和牽引鏈滾子(10),所述牛頭鉤(9)的鉤鼻可插入所述牽引鏈滾子(10)的間隙中,隨所述牽引鏈(8 )運(yùn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種牽引小車的氣動(dòng)掛鏈裝置,該裝置包括牽引小車、氣缸和牛頭鉤,牽引小車通過銷軸與牛頭鉤活動(dòng)連接,氣缸在牛頭鉤的上方,氣缸傾斜設(shè)置,在氣缸的下部設(shè)有活塞桿,活塞桿通過鉸鏈與牛頭鉤活動(dòng)連接,牽引小車上垂直固定有支架,氣缸與支架固定連接,氣缸的兩側(cè)對(duì)稱安裝拉簧,兩個(gè)拉簧的末端分別與兩個(gè)拉簧座活動(dòng)連接,兩個(gè)拉簧的頂端與調(diào)節(jié)螺桿活動(dòng)連接,并通過調(diào)節(jié)螺桿與支架相接,牛頭鉤的兩側(cè)均設(shè)置有牽引鏈和牽引鏈滾子,牛頭鉤的鉤鼻可插入牽引鏈滾子的間隙中,隨牽引鏈運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B21C1/28GK202316598SQ20112048767
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者周文慶, 周益鑫, 范琪 申請(qǐng)人:常州盛德無縫鋼管有限公司
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