專(zhuān)利名稱(chēng)：軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及大型異形軸類(lèi)的加工，特別涉及軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝。
背景技術(shù)：
擺桿是軋管系統(tǒng)升降及夾送輥中極為重要的零件，其常見(jiàn)的設(shè)計(jì)形式為在大軸上焊接數(shù)個(gè)擺臂；由于擺臂的作用，導(dǎo)致了工件的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合。此類(lèi)零件的加工為車(chē)床加工中的難點(diǎn)，由于偏心的作用，導(dǎo)致了工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，吃刀量不斷變化，最后加工出來(lái)的軸為橢圓形狀，不能滿(mǎn)足工件的設(shè)計(jì)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便， 保證工件的加工質(zhì)量的軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝，其特征在于包括固定在擺桿軸部的配重結(jié)構(gòu)，所述配重結(jié)構(gòu)包括相配合的對(duì)心部分和偏心部分，所述偏心部分設(shè)在與擺臂呈180°的方向上。本實(shí)用新型還可以采取的技術(shù)方案為所述配重結(jié)構(gòu)為并列設(shè)置的數(shù)個(gè)，所述配重結(jié)構(gòu)間隔分布在相鄰的擺臂之間。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是通過(guò)在擺桿軸上設(shè)置配重機(jī)構(gòu)，與擺桿上的擺臂相平衡，使擺桿的質(zhì)心與其旋轉(zhuǎn)中心重合，消除擺桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使車(chē)削過(guò)程中的吃刀量保持一致，從而確保擺桿軸部的加工質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的使用狀態(tài)參考圖；圖3是圖2的左視圖。圖中1、對(duì)心部分；2、偏心部分；3、擺臂。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1-3，一種軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝，包括固定在擺桿軸部的配重結(jié)構(gòu)，所述配重結(jié)構(gòu)包括相配合的對(duì)心部分和偏心部分，所述偏心部分設(shè)在與擺臂呈180°的方向上。具體的，在對(duì)心部分和偏心部分上分別設(shè)有與擺桿軸的外徑相等的半圓弧面，將上述兩半圓弧面套在擺桿軸上，使對(duì)心部分和偏心部分的端面對(duì)齊，通過(guò)螺栓將兩部分固連，就可將配重結(jié)構(gòu)鎖緊在擺桿軸上。上述由對(duì)心部分和偏心部分構(gòu)成的配重結(jié)構(gòu)可設(shè)在擺臂的外側(cè)，也可設(shè)在兩擺臂之間，當(dāng)擺臂的數(shù)量超過(guò)兩個(gè)時(shí)，配重結(jié)構(gòu)優(yōu)選為與擺臂數(shù)量相匹配的數(shù)個(gè)，使配重結(jié)構(gòu)間隔分布在相鄰的擺臂之間。
綜上，本實(shí)用新型通過(guò)在擺桿軸上設(shè)置配重機(jī)構(gòu)，與擺桿上的擺臂相平衡，使擺桿的質(zhì)心與其旋轉(zhuǎn)中心重合，消除擺桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使車(chē)削過(guò)程中的吃刀量保持一致，從而確保擺桿軸部的加工質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝，其特征在于包括固定在擺桿軸部的配重結(jié)構(gòu)，所述配重結(jié)構(gòu)包括相配合的對(duì)心部分和偏心部分，所述偏心部分設(shè)在與擺臂呈180°的方向上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝，其特征在于所述配重結(jié)構(gòu)為并列設(shè)置的數(shù)個(gè)，所述配重結(jié)構(gòu)間隔分布在相鄰的擺臂之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種軋管系統(tǒng)中的擺桿加工用工裝，其特點(diǎn)是包括固定在擺桿軸部的配重結(jié)構(gòu)，所述配重結(jié)構(gòu)包括相配合的對(duì)心部分和偏心部分，所述偏心部分設(shè)在與擺臂呈180°的方向上；所述配重結(jié)構(gòu)進(jìn)一步為并列設(shè)置的數(shù)個(gè)，所述配重結(jié)構(gòu)間隔分布在相鄰的擺臂之間。本實(shí)用新型通過(guò)在擺桿軸部設(shè)置配重機(jī)構(gòu)，與擺桿上的擺臂相平衡，使擺桿的質(zhì)心與其旋轉(zhuǎn)中心重合，消除擺桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使車(chē)削過(guò)程中的吃刀量保持一致，從而確保擺桿軸部的加工質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK202062235SQ20112011936
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者朱惠, 王泉祥, 高志剛 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司