專利名稱：一種開(kāi)卷落料模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種開(kāi)卷落料模具，尤其是涉及壓力制造工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域中的冷沖壓模具。
背景技術(shù)：
汽車(chē)車(chē)身覆蓋件模具是汽車(chē)車(chē)身制造中要求最高、加工難度最大的模具，也是我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品制造中迅速發(fā)展的冷沖壓工藝裝備。開(kāi)卷落料模具和其他冷沖壓模具一樣，都是下模固定在壓力機(jī)械的下工作臺(tái)，上模固定在上工作臺(tái)，靠上工作臺(tái)帶動(dòng)上模上下運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)模具的工作行程。如圖1為傳統(tǒng)的開(kāi)卷落料模具結(jié)構(gòu)示意圖，下模2固定在壓力機(jī)械的下工作臺(tái)面上，上模1固定在壓力機(jī)械的上工作臺(tái)面上，壓力機(jī)械的上工作臺(tái)面通過(guò)帶動(dòng)上模1來(lái)回運(yùn)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)模具的工作行程。緩沖器3起著平衡壓力和緩沖的作用。在這個(gè)過(guò)程中，上模1 要裝夾在壓力機(jī)械的上工作臺(tái)面上，上工作臺(tái)面始終要帶動(dòng)著上模1來(lái)回運(yùn)動(dòng)。因此，在此種情況下，裝夾上下模要花費(fèi)一定的時(shí)間，壓力機(jī)械的上工作臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間帶動(dòng)上模1來(lái)回運(yùn)動(dòng)，將會(huì)消耗大量的動(dòng)能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種開(kāi)卷落料模具，其解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有開(kāi)卷落料模具的上模需要固定在壓力機(jī)械的上工作臺(tái)面上，該固定方式存在需要花費(fèi)大量安裝時(shí)間以及長(zhǎng)時(shí)間會(huì)消耗大量的動(dòng)能。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了以下方案
一種開(kāi)卷落料模具，包括上模(1)和下模(2)，在所述上模(1)和所述下模(2)之間安裝有氮?dú)鈴椈?4)，所述上模(1)與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離設(shè)置；當(dāng)壓力機(jī)械的上工作臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將所述上模(1)壓下，所述氮?dú)鈴椈?4)對(duì)所述上模(1)起平衡壓力和緩沖作用；當(dāng)壓力機(jī)械運(yùn)動(dòng)至下死點(diǎn)后開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，所述氮?dú)鈴椈?4)將上模(1)頂起，并且所述上模(1)與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離。進(jìn)一步，所述氮?dú)鈴椈?4)安裝在所述下模(2)上。進(jìn)一步，所述氮?dú)鈴椈?4)為四個(gè)，四個(gè)所述氮?dú)鈴椈?4)分別安裝所述下模(2) 四個(gè)邊角上。進(jìn)一步，所述上模(1)上設(shè)有調(diào)質(zhì)處理后的墊塊(5)，所述墊塊(5)上設(shè)有螺釘安裝孔，所述氮?dú)鈴椈?4)上的一端在所述上模(1)和所述下模(2)合并時(shí)與所述墊塊(5)發(fā)生擠壓接觸。進(jìn)一步，所述墊塊(5)為四個(gè)，四個(gè)所述墊塊(5)分別安裝所述上模(1)四個(gè)邊角上。進(jìn)一步，還包括一上模安全位移裝置。進(jìn)一步，所述上模安全位移裝置為一安全螺栓(6)，所述安全螺栓(6)包括螺栓本體(61)、滑套(62)以及限位法蘭(63)，所述螺栓本體(61)位于所述滑套(62)中，所述螺栓本體(61)的一端固定在所述下模(2)上，所述螺栓本體(61)的另一端為所述限位法蘭(63) 并且位于所述上模(1)的空腔(11)中，所述滑套(62)和所述螺栓本體(61)穿過(guò)所述上模 (1)的連接孔(12)進(jìn)入到空腔(11)中，所述限位法蘭(63)的直徑大于所述連接孔(12)的直徑。進(jìn)一步，所述上模運(yùn)動(dòng)的行程小于所述螺栓本體(61)的長(zhǎng)度。該開(kāi)卷落料模具與現(xiàn)有的開(kāi)卷落料模具相比，具有以下有益效果
(1)本發(fā)明由于在下模安裝氮?dú)鈴椈?，由氮?dú)鈴椈蓙?lái)完成上模退回的任務(wù)，使開(kāi)卷落料模具上模不需要裝夾在壓力機(jī)械的上工作臺(tái)，壓力機(jī)械上工作臺(tái)不用帶著上模來(lái)回運(yùn)動(dòng)， 減少了模具裝夾時(shí)間、降低了無(wú)效機(jī)械動(dòng)能的消耗，并且有效地提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。(2)本發(fā)明還由于設(shè)置有安全螺栓，安全螺栓起到防止上模因氮?dú)鈴椈身敵隽Φ膽T性彈出導(dǎo)向行程而發(fā)生危險(xiǎn)，提高了模具運(yùn)行的安全性。(3)本發(fā)明由于設(shè)置調(diào)質(zhì)處理的墊塊，可以防止氮?dú)鈴椈深l繁接觸處因長(zhǎng)期受力而損壞，延長(zhǎng)了模具的使用壽命。


圖1 傳統(tǒng)的開(kāi)卷落料模具結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2 本發(fā)明開(kāi)卷落料模具剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3 本發(fā)明開(kāi)卷落料模具下模平結(jié)構(gòu)面圖； 圖4 本發(fā)明開(kāi)卷落料模具上模平面結(jié)構(gòu)圖； 附圖標(biāo)記說(shuō)明
1 一上模；11 一空腔；12—連接孔；2—下模；3—緩沖器；4一氮?dú)鈴椈桑?—墊塊；6—安全螺栓；61—螺栓本體；62—滑套；63—限位法蘭。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖2至圖4，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明
一種開(kāi)卷落料模具，包括上模1和下模2，在上模1和下模2之間安裝有氮?dú)鈴椈?，上模1與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離設(shè)置；當(dāng)壓力機(jī)械的上工作臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將上模1壓下，氮?dú)鈴椈?對(duì)上模1起平衡壓力和緩沖作用；當(dāng)壓力機(jī)械運(yùn)動(dòng)至下死點(diǎn)后開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，氮?dú)鈴椈?將上模1頂起，并且上模1與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離。由于在下模安裝氮?dú)鈴椈桑傻獨(dú)鈴椈蓙?lái)完成上模退回的任務(wù)，使開(kāi)卷落料模具上模不需要裝夾在壓力機(jī)械的上工作臺(tái)，壓力機(jī)械上工作臺(tái)不用帶著上模來(lái)回運(yùn)動(dòng)，減少了模具裝夾時(shí)間、降低了無(wú)效機(jī)械動(dòng)能的消耗，并且有效地提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。氮?dú)鈴椈?安裝在下模2上。氮?dú)鈴椈?為四個(gè)，四個(gè)氮?dú)鈴椈?分別安裝下模 2四個(gè)邊角上。上模1上設(shè)有調(diào)質(zhì)處理后的墊塊5，墊塊5上設(shè)有通孔，氮?dú)鈴椈?上的一端在上模1和下模2合并時(shí)與墊塊5發(fā)生擠壓接觸。墊塊5為四個(gè)，四個(gè)墊塊5分別安裝上模1 四個(gè)邊角上。墊塊5可以防止氮?dú)鈴椈深l繁接觸處因長(zhǎng)期受力而損壞，延長(zhǎng)了氮?dú)鈴椈傻氖褂脡勖?。上模安全位移裝置為一安全螺栓6，安全螺栓6起到防止上模因氮?dú)鈴椈?頂出力的慣性彈出導(dǎo)向行程而發(fā)生危險(xiǎn)，提高了模具運(yùn)行的安全性。具體來(lái)說(shuō)，安全螺栓6包括螺栓本體61、滑套62以及限位法蘭63，螺栓本體61位于滑套62中，螺栓本體61的一端固定在下模2上，螺栓本體61的另一端為限位法蘭63并且位于上模1的空腔11中，滑套62 和螺栓本體61穿過(guò)上模1的連接孔12進(jìn)入到空腔11中。限位法蘭63的直徑大于連接孔 12的直徑，限位法蘭63在上模1向上移動(dòng)過(guò)程中，限位法蘭63阻擋住連接孔12，使得上模 1不能與安全螺栓6發(fā)生脫離，確保模具的運(yùn)行安全。上模1運(yùn)動(dòng)的行程小于螺栓本體61的長(zhǎng)度，假如上模1運(yùn)動(dòng)的行程為A，那安全螺栓6的長(zhǎng)度設(shè)置為A+20mm，以確保安全螺栓6在限制上模1運(yùn)動(dòng)的行程的同時(shí)，也保證自身的限位法蘭63不受較大的壓力影響，延長(zhǎng)安全螺栓6的使用壽命。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種開(kāi)卷落料模具，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于在所述上模(1)和所述下模(2)之間安裝有氮?dú)鈴椈?4)，所述上模(1)與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離設(shè)置；當(dāng)壓力機(jī)械的上工作臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將所述上模(1)壓下，所述氮?dú)鈴椈?4)對(duì)所述上模(1)起平衡壓力和緩沖作用；當(dāng)壓力機(jī)械運(yùn)動(dòng)至下死點(diǎn)后開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，所述氮?dú)鈴椈?4)將上模(1)頂起，并且所述上模(1)與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于所述氮?dú)鈴椈?4)安裝在所述下模(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于所述氮?dú)鈴椈?4)為四個(gè)，四個(gè)所述氮?dú)鈴椈?4)分別安裝所述下模(2)四個(gè)邊角上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于所述上模(1)上設(shè)有調(diào)質(zhì)處理后的墊塊(5)，所述墊塊(5)上設(shè)有螺釘安裝孔，所述氮?dú)鈴椈?4)上的一端在所述上模(1) 和所述下模(2)合并時(shí)與所述墊塊(5)發(fā)生擠壓接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于所述墊塊(5)為四個(gè)，四個(gè)所述墊塊(5 )分別安裝所述上模(1)四個(gè)邊角上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于還包括一上模安全位移裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于所述上模安全位移裝置為一安全螺栓(6)，所述安全螺栓(6)包括螺栓本體(61)、滑套(62)以及限位法蘭(63)，所述螺栓本體(61)位于所述滑套(62)中，所述螺栓本體(61)的一端固定在所述下模(2)上，所述螺栓本體(61)的另一端為所述限位法蘭(63)并且位于所述上模(1)的空腔(11)中，所述滑套 (62)和所述螺栓本體(61)穿過(guò)所述上模(1)的連接孔(12)進(jìn)入到空腔(11)中，所述限位法蘭(63)的直徑大于所述連接孔(12)的直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述開(kāi)卷落料模具，其特征在于所述上模運(yùn)動(dòng)的行程小于所述螺栓本體(61)的長(zhǎng)度。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種開(kāi)卷落料模具，包括上模和下模，在所述上模和所述下模之間安裝有氮?dú)鈴椈桑錾夏Ｅc壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離設(shè)置；當(dāng)壓力機(jī)械的上工作臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將所述上模壓下，所述氮?dú)鈴椈蓪?duì)所述上模起平衡壓力和緩沖作用；當(dāng)壓力機(jī)械運(yùn)動(dòng)至下死點(diǎn)后開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，所述氮?dú)鈴椈蓪⑸夏ｍ斊?，并且所述上模與壓力機(jī)械的上工作臺(tái)相分離。本發(fā)明由于在下模安裝氮?dú)鈴椈?，由氮?dú)鈴椈蓙?lái)完成上模退回的任務(wù)，使開(kāi)卷落料模具上模不需要裝夾在壓力機(jī)械的上工作臺(tái)，壓力機(jī)械上工作臺(tái)不用帶著上模來(lái)回運(yùn)動(dòng)，減少了模具裝夾時(shí)間、降低了無(wú)效機(jī)械動(dòng)能的消耗，并且有效地提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B21D28/14GK102310139SQ20111028781
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者秦興喜 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司