專利名稱：風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安裝設(shè)備，尤其涉及一種用于海上風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
海上風(fēng)電機(jī)組又稱離岸型風(fēng)電機(jī)組，由于海上風(fēng)速高，湍流度低，風(fēng)切變(風(fēng)速在 水平和垂直方向的突然變化)少等優(yōu)點(diǎn)，因此利用海上風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)電相對(duì)利用陸地風(fēng)場(chǎng)發(fā) 電占很大優(yōu)勢(shì)，發(fā)電效率也相對(duì)較高，為實(shí)現(xiàn)更高的效益，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量越來越大，機(jī) 組的體積和重量也不斷增大。海洋不平穩(wěn)、風(fēng)大浪大的特殊環(huán)境造成了海上機(jī)組安裝異常 困難?，F(xiàn)有離岸型風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝設(shè)備大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝工藝繁瑣，吊裝的精度不高， 且存在適用條件受到各種海況的限制的缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中大型風(fēng)電機(jī)組海上 安裝工序繁瑣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺陷，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組整體安裝，既能保證風(fēng)電機(jī)組平穩(wěn)安裝，又 能減少對(duì)海上基礎(chǔ)的沖擊，大大彌補(bǔ)了海上安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足，實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電機(jī)組的 快速并網(wǎng)。
本發(fā)明實(shí)施例提供一種風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，包括
底架，呈圓臺(tái)形，設(shè)置有用于容置風(fēng)電機(jī)組被安裝部分的中心孔，底部用于與海上 基礎(chǔ)過渡圓筒連接，所述海上基礎(chǔ)過渡圓筒上沿置于所述中心孔內(nèi)用于連接所述被安裝部 分，所述底架的中心軸線與所述海上基礎(chǔ)圓筒的中心軸線重合；
吊架，呈圓環(huán)形，包括相互連接且同心設(shè)置的內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)，由兩個(gè)半圓環(huán)狀分 體拼裝構(gòu)成；
旋轉(zhuǎn)定位裝置，包括用于固定在所述內(nèi)圓環(huán)內(nèi)壁的外圈和用于抱緊所述被安裝部 分并使所述被安裝部分隨之一起相對(duì)所述外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈和外圈均由兩個(gè) 半圓形部分拼裝構(gòu)成；
緩沖定位裝置，由三根以上緩沖板和驅(qū)動(dòng)所述緩沖板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；所述 緩沖板上端均與所述內(nèi)圓環(huán)底端鉸接，下端懸置用于貼合所述圓臺(tái)外側(cè)面；所述驅(qū)動(dòng)裝置 上端均與所述外圓環(huán)底端鉸接，下端鉸接在所述緩沖板中部；
頂升裝置，包括至少三個(gè)能使所述吊架隨之縱向移動(dòng)的可升降支撐柱；所述可升 降支撐柱上端均布安裝在所述內(nèi)圓環(huán)底面，下端置于所述底架上端面上。
本發(fā)明提供的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，吊架與旋轉(zhuǎn)定位裝置、緩沖定位裝置安裝 后，將兩半圓環(huán)狀分體內(nèi)壁抱緊固定在風(fēng)電機(jī)組被安裝部分上部與風(fēng)電機(jī)組整機(jī)連接為一 體，通過吊運(yùn)裝置將其置于底架上方，在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下使得緩沖板底端與底架的錐形 外側(cè)面多次接觸以調(diào)整吊架的中心軸線與海上基礎(chǔ)圓筒的中心軸線一致，并使頂升裝置底 部置于底架上，驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)電機(jī)組整機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使得被安裝部分的法蘭連接孔與海上基礎(chǔ)圓筒上沿的法蘭連接孔對(duì)中，而后調(diào)整頂升裝置使風(fēng)電機(jī)組整機(jī)穿過底架內(nèi)部落于海 上基礎(chǔ)過渡圓筒上沿并與其連接。平穩(wěn)安裝，減少了對(duì)海上基礎(chǔ)的沖擊，大大彌補(bǔ)了海上安 裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足。



結(jié)構(gòu)示意圖。圖1 圖2 圖3 圖4 圖5 圖6為本發(fā)明實(shí)施例整體第一立體結(jié)構(gòu)示意圖。為圖1中A的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。為本發(fā)明實(shí)施例整體第二立體結(jié)構(gòu)示意圖。為本發(fā)明實(shí)施例的主視圖。為本發(fā)明實(shí)施例中吊架與離岸型風(fēng)電機(jī)組的分解示意圖。為本發(fā)明實(shí)施例中吊架分別與旋轉(zhuǎn)定位裝置和與緩沖定位裝置安裝的立體



圖7為圖6中B局部放大結(jié)構(gòu)不意圖。圖8為圖6中C局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為圖6另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標(biāo)記1-吊架；2-底架；4-緩沖定位裝置；5_頂升裝置；8-海上基礎(chǔ)過渡圓筒11-滾動(dòng)體14-緩沖板17-徑向桿 20-立置架內(nèi)側(cè)。7-被安裝部分 10-外圈；13-驅(qū)動(dòng)齒輪； 16-外圓環(huán)； 19-上圓環(huán)；3_旋轉(zhuǎn)定位裝置； 6_旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器；9-內(nèi)齒圈；12-驅(qū)動(dòng)裝置；15-內(nèi)圓環(huán)；18-立置架；具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例 中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是 本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明實(shí)施例提供一種離岸型風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，如圖1-6所示，該整機(jī)安 裝系統(tǒng)包括吊架1、底架2、旋轉(zhuǎn)定位裝置3、緩沖定位裝置4和頂升裝置5 ；
其中，底架2，用于支撐風(fēng)電機(jī)組及吊架I在海上基礎(chǔ)過渡圓筒上縱向定位，呈圓 臺(tái)形，設(shè)置有用于容置風(fēng)電機(jī)組被安裝部分7的中心孔，底部安裝在海上基礎(chǔ)過渡圓筒8 上，用于連接被安裝部分7的海上基礎(chǔ)過渡圓筒8上沿置于中心孔內(nèi)且底架2的中心軸線 與海上基礎(chǔ)過渡圓筒8的中心軸線重合；此處被安裝部分7的底端設(shè)有法蘭盤，海上基礎(chǔ)過 渡圓筒8的上沿設(shè)置有連接孔與該法蘭盤的螺栓孔(圖中未畫)對(duì)應(yīng)，但是在將吊架I與 被安裝部分7安裝后吊裝于底架2上時(shí)，海上基礎(chǔ)過渡圓筒8的上沿的連接孔與法蘭盤的 螺栓孔可能不對(duì)中，這就需要旋轉(zhuǎn)定位裝置3進(jìn)行定位；
吊架1，用于連接旋轉(zhuǎn)定位裝置3，呈圓環(huán)形，包括相互連接且同心設(shè)置的內(nèi)圓環(huán)15和外圓環(huán)16,由兩個(gè)半圓環(huán)狀分體拼裝構(gòu)成；
旋轉(zhuǎn)定位裝置3，用于連接吊架I和風(fēng)電機(jī)組被安裝部分7以使風(fēng)電機(jī)組能相對(duì)吊 架I旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行定位調(diào)節(jié)；包括用于固定在內(nèi)圓環(huán)15內(nèi)壁的外圈10和用于抱緊被安裝部 分7并使被安裝部分7隨之一起相對(duì)外圈10轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒圈9，內(nèi)齒圈9和外圈10均由兩個(gè) 半圓形部分拼裝構(gòu)成；
緩沖定位裝置4，由三根以上緩沖板14和驅(qū)動(dòng)緩沖板14轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置12構(gòu)成； 緩沖板14上端均與內(nèi)圓環(huán)15底端鉸接，下端懸置用于貼合底架2的圓臺(tái)形外側(cè)面；驅(qū)動(dòng)裝 置12上端均與外圓環(huán)16底端鉸接，下端鉸接在緩沖板14中部；通過緩沖板14與底架的外 側(cè)面多次接觸調(diào)整吊架I的中心軸線與底架2的中心軸線重合；同時(shí)在風(fēng)電機(jī)組及吊架I 隨下述的可升降支撐柱收縮而沿縱向向下移動(dòng)時(shí)起緩沖作用；
頂升裝置5，包括至少三個(gè)能使所述吊架隨之縱向移動(dòng)的可升降支撐柱；可升降 支撐柱上端均布安裝在內(nèi)圓環(huán)15的底面，下端置于底架2上端面上；用于將吊架I支撐在 底架2上。
本發(fā)明提供的離岸型風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，吊架I與旋轉(zhuǎn)定位裝置3、緩沖定位 裝置4安裝后與風(fēng)電機(jī)組整機(jī)連接為一體，通過吊運(yùn)裝置將其置于底架2上方，在驅(qū)動(dòng)裝置 12的作用下使得緩沖板14底端與底架2的錐形外側(cè)面多次接觸以調(diào)整吊架I的中心軸線 與海上基礎(chǔ)過渡圓筒8的中心軸線一致，并使頂升裝置5底部置于底架2上端面，驅(qū)動(dòng)齒輪 13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)電機(jī)組整機(jī)繞內(nèi)齒圈9中心轉(zhuǎn)動(dòng)使得風(fēng)電機(jī)組被安裝部分7底端的法蘭盤的 螺栓孔與海上基礎(chǔ)過渡圓筒8上沿的連接孔對(duì)中，而后調(diào)整頂升裝置5使風(fēng)電機(jī)組被安裝 部分7穿過底架2內(nèi)部落于海上基礎(chǔ)過渡圓筒8上沿并與其連接。平穩(wěn)安裝，減少了對(duì)海 上基礎(chǔ)的沖擊，大大彌補(bǔ)了海上安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足。
作為上述實(shí)施例的最佳實(shí)施方式，如圖5-9所示，內(nèi)圓環(huán)15和外圓環(huán)16之間通過 多個(gè)徑向桿17連接，徑向桿17上分別設(shè)置有立置架18，立置架18上端均連接在上圓環(huán)19 上形成一個(gè)圓臺(tái)形支架，上圓環(huán)19與內(nèi)圓環(huán)15及立置架內(nèi)側(cè)20共同圍成該圓臺(tái)形支架的 圓柱形中心孔用于容置被安裝部分7起限位作用。內(nèi)齒圈9和外圈10之間設(shè)置有多個(gè)滾 動(dòng)體11，內(nèi)齒圈9的上端面為齒形面；外圈10上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器6，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器6輸出端 傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)齒輪13，驅(qū)動(dòng)齒輪13置于齒形面上與內(nèi)齒圈9嚙合。驅(qū)動(dòng)裝置12為與緩 沖板14數(shù)量相當(dāng)且一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的伸縮桿(本實(shí)施例采用油缸，也可采用氣缸)；伸縮桿 上端與緩沖板14上端沿內(nèi)圓環(huán)15和外圓環(huán)16的徑向分布。緩沖板14沿內(nèi)圓環(huán)15—周 均布，伸縮桿沿外圓環(huán)16—周均布。便于穩(wěn)妥的拆裝和操作。
使用時(shí)，將底架2安裝在海上基礎(chǔ)過渡圓筒8上，并使底架2的中心軸線與海上基 礎(chǔ)過渡圓筒8的中心軸線重合；外圈10外壁緊貼內(nèi)圓環(huán)15的內(nèi)壁安裝，緩沖板14的上端 與內(nèi)圓環(huán)15底端的吊耳鉸接，伸縮桿的上端與外圓環(huán)16底端的吊耳鉸接，將構(gòu)成頂升裝置 5的多個(gè)可升降支撐柱均布安裝在內(nèi)圓環(huán)15的底端面，組裝呈兩個(gè)分體，如圖5所示，然后 將組裝好的兩個(gè)分體卡合緊抱固定在風(fēng)電機(jī)組被安裝部分7的外圍，并將內(nèi)齒圈9與風(fēng)電 機(jī)組連接形成一個(gè)整體，上述的拼裝結(jié)構(gòu)便于拆裝，用吊裝設(shè)備吊起吊架I的上端使組裝 好的整體置于底架2上，并使可升降支撐柱的底端置于底架2上端面，通過調(diào)整可升降支撐 柱的高度使該整體相對(duì)底架2下降至一定高度，通過伸縮桿伸縮來調(diào)節(jié)緩沖板14的角度， 使吊架I底部的多個(gè)緩沖板14懸置的端部與呈圓臺(tái)形的底架2外側(cè)面多次接觸，通過吊裝設(shè)備移動(dòng)該整體的位置一直到吊架I的中心軸線與海上基礎(chǔ)過渡圓筒8中心軸線重合，通 過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器6和驅(qū)動(dòng)齒輪13的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)齒圈9和風(fēng)電機(jī)組一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到合適的 角度使風(fēng)電機(jī)組被安裝部分7底部的法蘭盤上的螺栓孔與海上基礎(chǔ)過渡圓筒8上的連接孔 對(duì)中，調(diào)整可升降支撐柱的高度使風(fēng)電機(jī)組被安裝部分7下降至海上基礎(chǔ)過渡圓筒8上沿， 完成安裝。
最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡 管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然 可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替 換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精 神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，其特征在于，包括底架，呈圓臺(tái)形，設(shè)置有用于容置風(fēng)電機(jī)組被安裝部分的中心孔，底部用于與海上基礎(chǔ)過渡圓筒連接，所述海上基礎(chǔ)過渡圓筒上沿置于所述中心孔內(nèi)用于連接所述被安裝部分， 所述底架的中心軸線與所述海上基礎(chǔ)圓筒的中心軸線重合；吊架，呈圓環(huán)形，包括相互連接且同心設(shè)置的內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)，由兩個(gè)半圓環(huán)狀分體拼裝構(gòu)成；旋轉(zhuǎn)定位裝置，包括用于固定在所述內(nèi)圓環(huán)內(nèi)壁的外圈和用于抱緊所述被安裝部分并使所述被安裝部分隨之一起相對(duì)所述外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈和外圈均由兩個(gè)半圓形部分拼裝構(gòu)成；緩沖定位裝置，由三根以上緩沖板和驅(qū)動(dòng)所述緩沖板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；所述緩沖板上端均與所述內(nèi)圓環(huán)底端鉸接，下端懸置用于貼合所述圓臺(tái)外側(cè)面；所述驅(qū)動(dòng)裝置上端均與所述外圓環(huán)底端鉸接，下端鉸接在所述緩沖板中部；頂升裝置，包括至少三個(gè)能使所述吊架隨之縱向移動(dòng)的可升降支撐柱；所述可升降支撐柱上端均布安裝在所述內(nèi)圓環(huán)底面，下端置于所述底架上端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)齒圈和外圈之間設(shè)置有多個(gè)滾動(dòng)體，所述內(nèi)齒圈的上端面為齒形面；所述外圈上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器輸出端傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪置于所述齒形面上與所述內(nèi)齒圈嚙口 ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為與所述緩沖板數(shù)量相當(dāng)且一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的伸縮桿；所述伸縮桿上端與所述緩沖板上端沿所述吊架徑向分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)之間通過多個(gè)徑向桿連接，所述徑向桿上分別設(shè)置有立置架，所述立置架上端均連接在上圓環(huán)上形成一個(gè)圓臺(tái)形支架，所述上圓環(huán)與內(nèi)圓環(huán)及立置架內(nèi)側(cè)共同圍成該圓臺(tái)形支架的圓柱形中心孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，其特征在于，所述緩沖板和驅(qū)動(dòng)裝置沿所述吊架一周均布。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風(fēng)電機(jī)組整機(jī)安裝系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括設(shè)有中心孔的圓臺(tái)形底架，底部裝在海上基礎(chǔ)過渡圓筒上，底架與海上基礎(chǔ)圓筒中心軸線重合；圓環(huán)形吊架，包括內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)，由兩分體拼裝構(gòu)成；旋轉(zhuǎn)定位裝置，包括固定在內(nèi)圓環(huán)內(nèi)壁的外圈和用于抱緊被安裝部分使其一起相對(duì)外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒圈；緩沖定位裝置，由三根以上緩沖板和驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；緩沖板上端均與內(nèi)圓環(huán)底端鉸接，下端懸置用于貼合底架外側(cè)面；驅(qū)動(dòng)裝置上端均與外圓環(huán)底端鉸接，下端鉸接在緩沖板中部以驅(qū)動(dòng)緩沖板轉(zhuǎn)動(dòng)；頂升裝置，包括至少三個(gè)可升降支撐柱；上端均布在內(nèi)圓環(huán)底面，下端置于底架上端面。本發(fā)明平穩(wěn)安裝，減少了對(duì)海上基礎(chǔ)的沖擊，大大彌補(bǔ)了海上安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足。
文檔編號(hào)B23P19/04GK102990344SQ201110268070
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者曾杰, 黎焱, 馬波 申請(qǐng)人:華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司