專利名稱：氣動(dòng)夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及重型車零件加工工具，特別是一種氣動(dòng)夾具。背景技術(shù)：
在現(xiàn)有重型汽車的一些零部件中，在加工過程中需要夾具進(jìn)行加工，但目前的一般采用手工裝夾，效率低，鉚接時(shí)易歪斜，返修率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服以上效率低，，鉚接時(shí)易歪斜，返修率高 的缺點(diǎn)，提供一種加工方便，效率高節(jié)省人力的氣動(dòng)夾具。本實(shí)用新型具體方案是氣動(dòng)夾具，其特征在于包括一氣缸，氣缸的活塞頭連接 有一拉桿，氣缸的前端設(shè)有底座，底座上固定有定位座，拉桿穿出底座，拉桿前端通過螺母 與壓件器連接。氣動(dòng)夾具，其特征在于壓件器為一壓板，壓板的中部設(shè)有螺孔并與拉桿相配合， 壓板上設(shè)有至少兩根頂桿并與定位座相對(duì)。本實(shí)用新型加工方便，效率高節(jié)省人力，具有制作簡(jiǎn)單，加工方便，易于批量生產(chǎn)。


圖中為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1_氣缸，2-拉桿，3-底座，4-定位座，5-螺母，6-壓板，7-頂桿，8-工件。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D中本實(shí)用新型用一普通氣缸1，在氣缸1的活塞頭上連接有一拉桿2，氣缸 1的前端設(shè)有底座3，底座3上固定有定位座4，在拉桿2穿出底座3，拉桿2前端通過螺母 5與壓板6連接，壓板6上設(shè)有參根頂桿7并與定位座4相對(duì)，操作時(shí)只需將工件8放置在 定位座4上，通過壓板將其固定好即可。
權(quán)利要求氣動(dòng)夾具，其特征在于包括一氣缸，氣缸的活塞頭連接有一拉桿，氣缸的前端設(shè)有底座，底座上固定有定位座，拉桿穿出底座，拉桿前端通過螺母與壓件器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1氣動(dòng)夾具，其特征在于壓件器為一壓板，壓板的中部設(shè)有螺孔并與拉桿相配合，壓板上設(shè)有至少兩根頂桿并與定位座相對(duì)。
專利摘要本實(shí)用新型氣動(dòng)夾具，包括一氣缸，氣缸的活塞頭連接有一拉桿，氣缸的前端設(shè)有底座，底座上固定有定位座，拉桿穿出底座，拉桿前端通過螺母與壓件器連接；氣動(dòng)夾具，壓件器為一壓板，壓板的中部設(shè)有螺孔并與拉桿相配合，壓板上設(shè)有至少兩根頂桿并與定位座相對(duì)，本實(shí)用新型加工方便，效率高節(jié)省人力，具有制作簡(jiǎn)單，加工方便，易于批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B21J15/38GK201586725SQ201020039310
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月1日
發(fā)明者李蓋華 申請(qǐng)人:湖北三環(huán)離合器有限公司