專(zhuān)利名稱(chēng)：定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法。
背景技術(shù)：
如今，定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝線由兩條線構(gòu)成，每條線長(zhǎng)120. 4m,由86件 1. 4m長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)齒、87件驅(qū)動(dòng)齒支撐柱和167件0. 7m長(zhǎng)的直齒條構(gòu)成。定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng) 齒組裝時(shí)涉及的零件數(shù)量多，尺寸精度要求高，齒形規(guī)格特殊，材質(zhì)硬度高，組合裝配要求 嚴(yán)格，現(xiàn)有加工設(shè)備受限制，無(wú)法進(jìn)行加工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種操作方便、省時(shí)省力、尺寸精度高 的定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法， 包括以下步驟A、加工直齒條(1)、準(zhǔn)備直齒條，直齒條材料的規(guī)格為40Mn2鑄鋼，將其調(diào)質(zhì)，使其布氏硬度為 269-302，在直齒條的表面兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm的孔，兩個(gè)孔的中心孔距為490mm， 孔至臺(tái)肩面的距離為55mm，直齒條模數(shù)為22. 2817，齒距70mm，每件齒數(shù)為10齒，每件直齒 條用兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm的剪切套和直徑為30mm的螺栓緊固和安裝面一道定位；(2)、直齒條的安裝臺(tái)肩平面和兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm剪切套孔的精銑和預(yù) 鉆加工均放在龍門(mén)加工中心上進(jìn)行；(3)、由于數(shù)量多、工作量大，齒頂面的銑加工和齒的粗銑加工同時(shí)在組合銑鏜床 和滾齒機(jī)上加工，使用定位夾具、指形銑刀和盤(pán)形銑刀進(jìn)行加工，刀具材料選用M42高鈷高 速鋼；(4)、在動(dòng)柱式加工中心上精銑齒條齒形；B、加工定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒(1)、將42CrMo材料鍛造成定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒；(2)、將定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒粗銑六面后調(diào)質(zhì)；(3)、在龍門(mén)加工中心和動(dòng)柱式加工中心上精銑六個(gè)平面、定位鍵槽、預(yù)鉆四個(gè)直 徑為44mm的孔，確保四個(gè)側(cè)面的尺寸精度、上下平面垂直度；C、定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條的組合和配鉆(1)、每件定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒上安裝有兩根齒條，一件裝在中間，另一件裝在兩件驅(qū)動(dòng) 齒的連接處，定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒置于驅(qū)動(dòng)齒軌道上，驅(qū)動(dòng)齒軌道在120. 4m長(zhǎng)度上平面平行度公 差士 1mm，側(cè)面直線度公差2mm，驅(qū)動(dòng)齒軌道下部安裝驅(qū)動(dòng)齒支撐柱，平鍵定位，螺栓緊固， 以定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條和定位車(chē)軌道為一個(gè)制作單元，采用按裝配順序先進(jìn)先出，頭尾銜 接的辦法進(jìn)行，在搖臂鉆床上的搖臂鉆兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)大平臺(tái)，將三件驅(qū)動(dòng)齒支撐柱置于兩個(gè)大平臺(tái)上，在上述鍵槽中安裝平鍵，將定位驅(qū)動(dòng)齒置于驅(qū)動(dòng)齒支撐柱上的平臺(tái)上，以直齒 條為基準(zhǔn)，按定位驅(qū)動(dòng)齒接頭處精加工直齒條孔位置，定出直齒條與定位驅(qū)動(dòng)齒之間的間 隙，保證間隙小于0. 25mm，調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒上平面的平面度和一側(cè)面的直線度，壓實(shí)摒牢，用驅(qū) 動(dòng)齒預(yù)作孔來(lái)配鉆鉸支撐柱兩個(gè)直徑46mm、公差8mm的螺栓孔；(2)、將直齒條置于定位驅(qū)動(dòng)齒上平面，保證直尺條安裝面緊靠定位驅(qū)動(dòng)齒基準(zhǔn) 面，每件定位驅(qū)動(dòng)齒上裝兩件直齒條，一件裝在中間，另一件裝在兩件驅(qū)動(dòng)齒的連接處，用 樣板齒條定出直齒條位置，保證齒節(jié)距，壓實(shí)摒牢，配鉆鉸兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm、深 度為42mm的剪切套孔；(3)、整條軌道頭尾銜接，按序組合至全部。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明中涉及的零件數(shù)量多，但是各部件 的尺寸加工后精度高，齒形完全符合規(guī)格，而且部件的材質(zhì)硬度高，組合裝配方便，能達(dá)到 裝配要求。
具體實(shí)施例方式為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例 僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。本發(fā)明定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法的一種具體實(shí)施方式
，如以下步驟A、制作直齒條先準(zhǔn)備直齒條，直齒條材料的規(guī)格為40Mn2鑄鋼，將其調(diào)質(zhì)，使其 布氏硬度為269-302，在直齒條的表面兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm的孔，兩個(gè)孔的中心孔 距為490mm，孔至臺(tái)肩面的距離為55mm，直齒條模數(shù)為22. 2817，齒距70mm，每件齒數(shù)為10 齒，每件直齒條用兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm的剪切套和直徑為30mm的螺栓緊固和安 裝面一道定位；為保證齒加工尺寸精度，直齒條的安裝臺(tái)肩平面和兩個(gè)直徑為46mm、公差 為7mm剪切套孔的精銑和預(yù)鉆加工均放在龍門(mén)加工中心上進(jìn)行；由于數(shù)量多、工作量大，齒 頂面的銑加工和齒的粗銑加工同時(shí)在組合銑鏜床和滾齒機(jī)上加工，使用定位夾具、指形銑 刀和盤(pán)形銑刀進(jìn)行加工，刀具材料選用M42高鈷高速鋼；為了保證齒加工精度，在動(dòng)柱式加 工中心上精銑齒條齒形，使用定位夾具，保證了齒對(duì)安裝臺(tái)肩面和兩個(gè)直徑為46mm、公差為 7mm的預(yù)鉆孔的位置尺寸精度；B、制作定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒先將42CrMo材料鍛造成定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒；再將定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒 粗銑六面后調(diào)質(zhì)；為保證精度，在龍門(mén)加工中心和動(dòng)柱式加工中心上精銑六個(gè)平面、定位鍵 槽、預(yù)鉆四個(gè)直徑為44mm的孔，確保四個(gè)側(cè)面的尺寸精度、上下平面垂直度；C、定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條的組合和配鉆，按定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝要求，裝配 線計(jì)兩條，兩兩對(duì)稱(chēng)布置，各120. 4m，組合和配鉆在Z3063搖臂鉆床進(jìn)行每件定位車(chē)驅(qū)動(dòng) 齒上安裝有兩根齒條，一件裝在中間，另一件裝在兩件驅(qū)動(dòng)齒的連接處，定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒置于 驅(qū)動(dòng)齒軌道上，驅(qū)動(dòng)齒軌道在120. 4m長(zhǎng)度上平面平行度公差士 1mm，側(cè)面直線度公差2mm， 驅(qū)動(dòng)齒軌道下部安裝驅(qū)動(dòng)齒支撐柱，平鍵定位，螺栓緊固，以定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條和定位 車(chē)軌道為一個(gè)制作單元，采用按裝配順序先進(jìn)先出，頭尾銜接的辦法進(jìn)行，在搖臂鉆床上的 搖臂鉆兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)大平臺(tái)，將三件驅(qū)動(dòng)齒支撐柱置于兩個(gè)大平臺(tái)上，在上述鍵槽中安裝 平鍵，將定位驅(qū)動(dòng)齒置于驅(qū)動(dòng)齒支撐柱上的平臺(tái)上，以直齒條為基準(zhǔn)，按定位驅(qū)動(dòng)齒接頭處 精加工直齒條孔位置，定出直齒條與定位驅(qū)動(dòng)齒之間的間隙，保證間隙小于0. 25mm，調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒上平面的平面度和一側(cè)面的直線度，壓實(shí)摒牢，用驅(qū)動(dòng)齒預(yù)作孔來(lái)配鉆鉸支撐柱兩個(gè) 直徑46mm、公差8mm的螺栓孔；將直齒條置于定位驅(qū)動(dòng)齒上平面，保證直尺條安裝面緊靠定 位驅(qū)動(dòng)齒基準(zhǔn)面，每件定位驅(qū)動(dòng)齒上裝兩件直齒條，一件裝在中間，另一件裝在兩件驅(qū)動(dòng)齒 的連接處，用樣板齒條定出直齒條位置，保證齒節(jié)距，壓實(shí)摒牢，配鉆鉸兩個(gè)直徑為46mm、公 差為7mm、深度為42mm的剪切套孔；配鉆鉸后的直齒條、驅(qū)動(dòng)齒、支撐柱三種零件按統(tǒng)一規(guī) 定在特定位置敲鋼印編號(hào)，一個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)特定一條組裝線的一特定位置，整條軌道頭尾銜 接，按序組合至全部。
本發(fā)明中涉及的零件數(shù)量多，但是各部件的尺寸加工后精度高，齒形完全符合規(guī) 格，而且部件的材質(zhì)硬度高，組合裝配方便，能達(dá)到裝配要求。
權(quán)利要求
一種定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法，其特征在于包括以下步驟A、加工直齒條(1)、準(zhǔn)備直齒條，直齒條材料的規(guī)格為40Mn2鑄鋼，將其調(diào)質(zhì)，使其布氏硬度為269-302，在直齒條的表面兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm的孔，兩個(gè)孔的中心孔距為490mm，孔至臺(tái)肩面的距離為55mm，直齒條模數(shù)為22.2817，齒距70mm，每件齒數(shù)為10齒，每件直齒條用兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm的剪切套和直徑為30mm的螺栓緊固和安裝面一道定位；(2)、直齒條的安裝臺(tái)肩平面和兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm剪切套孔的精銑和預(yù)鉆加工均放在龍門(mén)加工中心上進(jìn)行；(3)、由于數(shù)量多、工作量大，齒頂面的銑加工和齒的粗銑加工同時(shí)在組合銑鏜床和滾齒機(jī)上加工，使用定位夾具、指形銑刀和盤(pán)形銑刀進(jìn)行加工，刀具材料選用M42高鈷高速鋼；(4)、在動(dòng)柱式加工中心上精銑齒條齒形；B、加工定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒(1)、將42CrMo材料鍛造成定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒；(2)、將定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒粗銑六面后調(diào)質(zhì)；(3)、在龍門(mén)加工中心和動(dòng)柱式加工中心上精銑六個(gè)平面、定位鍵槽、預(yù)鉆四個(gè)直徑為44mm的孔，確保四個(gè)側(cè)面的尺寸精度、上下平面垂直度；C、定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條的組合和配鉆(1)、每件定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒上安裝有兩根齒條，一件裝在中間，另一件裝在兩件驅(qū)動(dòng)齒的連接處，定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒置于驅(qū)動(dòng)齒軌道上，驅(qū)動(dòng)齒軌道在120.4m長(zhǎng)度上平面平行度公差±1mm，側(cè)面直線度公差2mm，驅(qū)動(dòng)齒軌道下部安裝驅(qū)動(dòng)齒支撐柱，平鍵定位，螺栓緊固，以定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條和定位車(chē)軌道為一個(gè)制作單元，采用按裝配順序先進(jìn)先出，頭尾銜接的辦法進(jìn)行，在搖臂鉆床上的搖臂鉆兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)大平臺(tái)，將三件驅(qū)動(dòng)齒支撐柱置于兩個(gè)大平臺(tái)上，在上述鍵槽中安裝平鍵，將定位驅(qū)動(dòng)齒置于驅(qū)動(dòng)齒支撐柱上的平臺(tái)上，以直齒條為基準(zhǔn)，按定位驅(qū)動(dòng)齒接頭處精加工直齒條孔位置，定出直齒條與定位驅(qū)動(dòng)齒之間的間隙，保證間隙小于0.25mm，調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒上平面的平面度和一側(cè)面的直線度，壓實(shí)摒牢，用驅(qū)動(dòng)齒預(yù)作孔來(lái)配鉆鉸支撐柱兩個(gè)直徑46mm、公差8mmde螺栓孔；(2)、將直齒條置于定位驅(qū)動(dòng)齒上平面，保證直尺條安裝面緊靠定位驅(qū)動(dòng)齒基準(zhǔn)面，每件定位驅(qū)動(dòng)齒上裝兩件直齒條，一件裝在中間，另一件裝在兩件驅(qū)動(dòng)齒的連接處，用樣板齒條定出直齒條位置，保證齒節(jié)距，壓實(shí)摒牢，配鉆鉸兩個(gè)直徑為46mm、公差為7mm、深度為42mm的剪切套孔；(3)、整條軌道頭尾銜接，按序組合至全部。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種定位車(chē)軌道和驅(qū)動(dòng)齒的組裝方法，包括以下步驟先制作直齒條，之后制作定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒，最后再組合和配鉆定位車(chē)驅(qū)動(dòng)齒、直齒條。本發(fā)明具有操作方便、省時(shí)省力、尺寸精度高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23P21/00GK101817139SQ20101014786
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者戴立新 申請(qǐng)人:南通振華重型裝備制造有限公司