專利名稱：空心管件的齒型加工成型專用模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及環(huán)形空心管件表面齒型加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為空心管件的齒型加 工成型專用模具。
背景技術(shù)：
汽車轎車廠商為了節(jié)能減排降低車重量降低能耗，將一些車型的結(jié)構(gòu)件改為空心 管件結(jié)構(gòu)，比如汽車座椅上方的頭枕骨架支承桿，其整體為空心管狀結(jié)構(gòu)，表面成型有數(shù)個 深淺不等、形狀各異的齒型，工藝要求其齒型表面不得有塌角、齒型保持一定的壁厚。由于 異型齒深一般接近管件壁厚甚至超過管件壁厚，采用切削方法進行齒型成型容易導致管件 穿孔，影響零件的剛性強度；采用普通的沖擠壓成型方法，由于零件是空心件中空狀態(tài)，其 頂面剛性強度差，空心管件在沖擠加工過程中頂面管壁材料處于懸臂梁狀態(tài)，材料表面的 抗彎強度小于材料抗屈服強度及延伸率，故在工件工作區(qū)表面還未成型即產(chǎn)生塌陷壓癟等 缺陷，如在空心管件中加入填充物后再進行沖擠加工，齒型成型后填充物難以取出，加工流 程多，成本高。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了空心管件的齒型加工成型專用模具，其能保證 空心管件齒型表面無塌陷壓癟等缺陷，并且管件齒型部位保持一定的壁厚，達到產(chǎn)品的設 計工藝要求。本實用新型包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)連接機床滑塊，所述下模結(jié) 構(gòu)連接機床下頂缸，所述上模結(jié)構(gòu)與所述下模結(jié)構(gòu)通過獨立滑動導柱結(jié)構(gòu)導向定位，所述 上模結(jié)構(gòu)包括上模板、下墊板和上壓料板，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板安裝于下 墊塊，所述下模板上部安裝有下墊板、下固定板，其特征在于其還包括成型凸?？偝桑?成型凸?？偝缮习惭b有成型導向桿，所述成型導向桿上安裝有成型沖頭，所述成型凸?？?成垂直安裝于所述下模結(jié)構(gòu)。其進一步特征在于所述成型沖頭與待加工管件管壁徑向相切；所述成型沖頭成 型面為斜面；所述斜面斜度不大于1. 5度；所述成型凸模總成穿過所述上模板和上墊板并 通過壓板鎖定于所述下固定板上；所述成型沖頭導向桿通過蓋板與所述成型凸?？偝晒?定；所述待加工管件軸向通過靠山定位；所述靠山安裝于所述下模板；所述下壓料板套裝 于所述成型凸模總成外部；所述下壓料板通過限位套和螺釘與下頂桿栓連；所述下頂桿下 部安裝有下頂板；所述上模板、上墊板與所述上壓料板之間分別通過螺釘、圓柱銷連接固 定；所述獨立滑動導柱結(jié)構(gòu)包括上模獨立滑動導套和下模獨立導柱；所述上模獨立滑動導 套通過螺釘安裝于所述上模板；所述下模獨立導柱安裝于所述下模板。本實用新型的空心管件的齒型加工成型方法，其方法簡單，通過本加工方法加工 的帶齒型的空心管件，其齒型表面無塌陷壓癟缺陷，且能保持管件齒型部位達到一定的壁 厚要求，保證零件的剛性強度。
圖1為本實用新型方法專用模具打開、閉合狀態(tài)主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型方法專用模具閉合狀態(tài)下左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型方法專用模具上模結(jié)構(gòu)、下模結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)連接機床滑塊，下模結(jié)構(gòu) 連接機床下頂缸，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過獨立滑動導柱結(jié)構(gòu)導向定位，上模結(jié)構(gòu)包括上 模板1、上墊板2和上壓料板3，下模結(jié)構(gòu)包括下模板7，下模板7安裝于下墊鐵8，下模板7 上部安裝下墊板6、下固定板5 ；其還包括成型凸?？偝?8，成型凸?？偝?8上安裝有成型 導向桿15，成型沖頭導向桿15上安裝有成型沖頭17，成型凸?？偝?8垂直安裝于下模結(jié) 構(gòu)。成型沖頭17與待加工管件管壁徑向相切；成型沖頭17成型面為斜面；斜面斜度不大 于1. 5度；成型凸?？偝?8穿過上模板1和上墊板2并通過壓板12鎖定于固定板5上；成 型沖頭導向桿15通過蓋板16與成型凸?？偝?8固定；待加工管件軸向通過靠山13定位； 靠山13安裝于下模板7 ；下壓料板4套裝于成型凸?？偝?8外部；下壓料板4通過限位套 9、螺釘19與下頂桿10栓連；20為限位墊圈；下頂桿10下部安裝有下頂板11 ；上模板1與 上墊板2、上墊板2與上壓料板3之間分別通過螺釘、圓柱銷連接固定；獨立滑動導柱結(jié)構(gòu) 包括上模獨立滑動導套14和下模獨立導柱21 ；上模獨立滑動導套14通過螺釘安裝于上模 板1 ；下模獨立導柱21安裝于下模板6。加工時，用上壓料板3與下壓料板4將待加工管件夾緊，成型沖頭17沿待加工管 件齒型加工部位管壁的切線方向向下運動。成型沖頭成型面為斜面；斜面斜度不大于1. 5 度；待加工管件材料為高頻焊管；當待加工管件齒型齒寬大于5mm、齒深大于1. 8mm或者管 件壁厚大于1. 8mm以上時，先將管件材料切去壁厚的20% 30%，然后再用成型沖頭4沿 管壁切線方向向下沖壓。
權(quán)利要求空心管件的齒型加工成型專用模具，其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)連接機床滑塊，所述下模結(jié)構(gòu)連接機床下頂缸，所述上模結(jié)構(gòu)與所述下模結(jié)構(gòu)通過獨立滑動導柱結(jié)構(gòu)導向定位，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板、下墊板和上壓料板，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板安裝于下墊塊，所述下模板上部安裝有下墊板、下固定板，其特征在于其還包括成型凸模總成，所述成型凸模總成上安裝有成型導向桿，所述成型導向桿上安裝有成型沖頭，所述成型凸?？偝纱怪卑惭b于所述下模結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述空心管件的齒型加工成型專用模具，其特征在于所述成型沖 頭與待加工管件管壁徑向相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述空心管件的齒型加工成型專用模具，其特征在于所述成型沖 頭成型面為斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述空心管件的齒型加工成型專用模具，其特征在于所述斜面斜 度不大于1.5度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述空心管件的齒型加工成型專用模具，其特征在于所述成型凸 模總成穿過所述上模板和上墊板并通過壓板鎖定于所述下固定板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述空心管件的齒型加工成型專用模具，其特征在于所述成型沖 頭導向桿通過蓋板與所述成型凸?？偝晒潭?；所述待加工管件軸向通過靠山定位；所述靠 山安裝于所述下模板；所述下壓料板套裝于所述成型凸?？偝赏獠?；所述下壓料板通過限 位套和螺釘與下頂桿栓連；所述下頂桿下部安裝有下頂板；所述上模板、上墊板與所述上 壓料板之間分別通過螺釘、圓柱銷連接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述空心管件的齒型加工成型專用模具，其特征在于所述獨立滑 動導柱結(jié)構(gòu)包括上模獨立滑動導套和下模獨立導柱；所述上模獨立滑動導套通過螺釘安裝 于所述上模板；所述下模獨立導柱安裝于所述下模板。專利摘要本實用新型提供了空心管件的齒型加工成型專用模具。其能保證空心管件齒型表面無塌陷壓癟等缺陷，并且管件齒型部位保持一定的壁厚，達到產(chǎn)品的設計工藝要求。其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)連接機床滑塊，所述下模結(jié)構(gòu)連接機床下頂缸，所述上模結(jié)構(gòu)與所述下模結(jié)構(gòu)通過獨立滑動導柱結(jié)構(gòu)導向定位，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板、下墊板和上壓料板，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板安裝于下墊塊，所述下模板上部安裝有下墊板、下固定板，其特征在于其還包括成型凸?？偝?，所述成型凸模總成上安裝有成型導向桿，所述成型導向桿上安裝有成型沖頭，所述成型凸模總成垂直安裝于所述下模結(jié)構(gòu)。
文檔編號B21D51/16GK201693068SQ200920258878
公開日2011年1月5日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者穆宜權(quán), 黃健 申請人:無錫曙光模具有限公司