專利名稱：四輥軋機軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軋鋼機械領(lǐng)域，特別是一種四輥軋機軸承座。
背景技術(shù)：
輥軋機在軋鋼機械領(lǐng)域中應(yīng)用非常的廣泛，軋鋼機的工作輥和工作輥軸承 座需要支撐輥軸承來提供壓力來使工作輥有效的工作，但是一般的支撐輥軸承 提供的壓力無法連續(xù)軋制，進行可逆工作；隨著冷軋技術(shù)的不斷發(fā)展，軋機的 工作環(huán)境逐步走向高溫、重載的工作環(huán)境，為了增加產(chǎn)量軋機正向連續(xù)、高速 的運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)變， 一些落后的軸承座設(shè)計已經(jīng)不適合現(xiàn)在的工作環(huán)境，在這樣的 環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)軸承座內(nèi)軸承溫度急劇升高，無法短時間內(nèi)降低溫度不能連續(xù) 工作，甚至造成裂輥、爆輥等安全事故，普通的軸承座在裝備的時候也不方便。 發(fā)明目的
本實用新型針對上述技術(shù)的短時間內(nèi)無法降溫和不能連續(xù)軋制、裝配不方 便的不足之處提供一種四輥軋機軸承座。 實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案如下
四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋輥放置的座體和與該座體同軸固 定的小軸承座，小軸承座端部固定有軸承端蓋和軸套，座體內(nèi)軸向端面設(shè)置有 與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主油路上設(shè)置有支油路，主油路由進油 主油路和出油主油路組成，支油路由進油支油路和出油支油路組成，進油支油 路在座體內(nèi)壁端部設(shè)置有噴油裝置，座體內(nèi)壁周向設(shè)置有環(huán)形油道，該油道與 支油路相連通。
所述的小軸承座上設(shè)置有進油口，進油口在小軸承座外壁上設(shè)置有接頭， 內(nèi)壁上設(shè)置有噴油口。
所述的座體頂端設(shè)置有向輥軋機工作輥軸承座提供壓力的供壓裝置。所述的主油路在座體端部設(shè)置有接頭。 所述的噴油裝置為噴嘴。
所述的供壓裝置為油缸，該油缸為單桿活塞式液壓缸，該單桿活塞式液壓 缸有兩個。
所述的座體底部設(shè)置有滾輪組。
利用上述技術(shù)，四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋輥放置的座體和 與該座體同軸固定的小軸承座，小軸承座端部固定有軸承端蓋和軸套，座體內(nèi) 軸向端面設(shè)置有與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主油路上設(shè)置有支油路， 主油路由進油主油路和出油主油路組成，支油路由進油支油路和出油支油路組 成，進油支油路在座體內(nèi)壁端部設(shè)置有噴油裝置，座體內(nèi)壁周向設(shè)置有環(huán)形油 道，該油道與支油路相連通，噴油裝置和軸承組相連通，可使?jié)櫥蛷倪M油主 油路到達進油支油路，通過小軸承座上的噴油口和座體上的噴嘴噴出油霧在軸 承組上，帶著軸承組熱量的潤滑油經(jīng)環(huán)形油道流到出油支油路，再由出油支油 路到達出油主油路，最后通過出油主油路口的接頭流出回收，把軸承組產(chǎn)生的 熱量帶走降低軸承座內(nèi)的溫度，座體上設(shè)置的兩個油缸為單桿活塞式液壓缸， 可利用缸內(nèi)的液體壓力來調(diào)節(jié)活塞桿對工作輥軸承座的壓力，設(shè)置的滾輪組能 使得在支撐輥軸承座裝配時更加安全方便。本實用新型的有益效果是迅速降低 軸承座內(nèi)的溫度，在重壓、高溫的情況下連續(xù)工作，提高生產(chǎn)速度保證安全和產(chǎn)品 質(zhì)量。

圖l為本實用新型的主視圖； 圖2為圖1的A向半剖圖； 圖3為圖2的B-B視圖； 圖4為圖2的C-C視圖中，1、座體，2、小軸承座，3、軸承端蓋，4、軸套，5、進油主油路，6、出油主油路，7、進油支油路，8、出油支油路，9、噴嘴，10、環(huán)形油道，11、
接頭，12、油缸，13、滾輪組，14、進油口， 15、噴油口。
具體實施方式
如圖l、圖2、圖3、圖4所示，四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋 輥放置的座體1和與該座體同軸固定的小軸承座2，小軸承座端部固定有軸承端 蓋3和軸套4，座體內(nèi)軸向端面設(shè)置有與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主 油路上設(shè)置有支油路，主油路由進油主油路5和出油主油路6組成，支油路由 進油支油路7和出油支油路8組成，進油支油路7在座體內(nèi)壁端部設(shè)置有噴油 裝置，噴油裝置為噴嘴，座體內(nèi)壁周向設(shè)置有環(huán)形油道IO,該油道10與支油路 相連通，小軸承座2上設(shè)置有進油口 14，進油口在小軸承座2外壁上設(shè)置有接 頭ll，內(nèi)壁上設(shè)置有噴油口15，座體1頂端設(shè)置有向輥軋機工作輥軸承座提供 壓力的供壓裝置，該裝置為油缸12，該油缸12為單桿活塞式液壓缸，該單桿活 塞式液壓缸，主油路在座體端部設(shè)置有接頭ll，座體1底部設(shè)置有滾輪組13，。 噴油裝置和軸承組相連通，可使?jié)櫥蛷倪M油主油路5到達進油支油路7，通過 噴嘴噴出油霧在軸承組上，帶著軸承組熱量的潤滑油經(jīng)環(huán)形油道10流到出油支 油路8，再由出油支油路8到達出油主油路6，最后通過出油主油路口6的接頭 ll流出回收，把軸承組產(chǎn)生的熱量帶走，降低軸承座內(nèi)的溫度，座體l上設(shè)置 的兩個油缸為單桿活塞式液壓缸12，可利用缸內(nèi)的液體壓力來調(diào)節(jié)活塞桿對工 作輥軸承座的壓力，設(shè)置的滾輪組13能使得在支撐輥軸承座裝配時更加安全方 便。
權(quán)利要求1、四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋輥放置的座體和與該座體同軸固定的小軸承座，小軸承座端部固定有軸承端蓋和軸套，其特征在于座體內(nèi)軸向端面設(shè)置有與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主油路上設(shè)置有支油路，主油路由進油主油路和出油主油路組成，支油路由進油支油路和出油支油路組成，進油支油路在座體內(nèi)壁端部設(shè)置有噴油裝置，座體內(nèi)壁周向設(shè)置有環(huán)形油道，該油道與支油路相連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的四輥軋機軸承座，其特征在于所述的小軸承座上設(shè)置有進油口，進油口在小軸承座外壁上設(shè)置有接頭，內(nèi)壁上設(shè)置有噴油口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的四輥軋機軸承座，其特征在于所述的座體頂端設(shè)置有向輥軋機工作輥軸承座提供壓力的供壓裝置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的四輥軋機軸承座，其特征在于所述的主油路在座體端部設(shè)置有接頭。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的四輥軋機軸承座，其特征在于所述的噴油裝置為噴嘴。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的四輥軋機軸承座，其特征在于所述的供壓裝置為油缸，該油缸為單桿活塞式液壓缸，該單桿活塞式液壓缸有兩個。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的四輥軋機軸承座，其特征在于所述的座體底部設(shè)置有滾輪組。
專利摘要本實用新型涉及軋鋼機械領(lǐng)域，特別是一種四輥軋機軸承座。其具有供帶軸承組的軋輥放置的座體和與該座體同軸固定的小軸承座，小軸承座端部固定有軸承端蓋和軸套，座體內(nèi)軸向端面設(shè)置有與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主油路上設(shè)置有支油路，主油路由進油主油路和出油主油路組成，支油路由進油支油路和出油支油路組成，進油支油路在座體內(nèi)壁端部設(shè)置有噴油裝置，座體內(nèi)壁周向設(shè)置有環(huán)形油道，該油道與支油路相連通。本實用新型的有益效果是迅速降低軸承座內(nèi)的溫度，在重壓、高溫的情況下連續(xù)工作，提高生產(chǎn)速度保證安全和產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B21B31/00GK201366432SQ20092003562
公開日2009年12月23日 申請日期2009年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月16日
發(fā)明者劉建君, 云 楊, 燕 趙, 陳文政 申請人:常州中冶華天冶金設(shè)備工程有限公司