專利名稱：用于焊接軌道的兩根鋼軌的焊接裝置的制作方法
用于焊接軌道的兩根鋼軌的焊接裝置本發(fā)明涉及一種用于焊接軌道的兩根鋼軌的焊接裝置，其由兩個可沿軌道縱向相 對移動的裝置半部組成，各裝置半部分別配設(shè)有一對具有為傳輸電流而用于貼靠在鋼軌上 的接觸面的電極。
這種焊接裝置由US6762390公開，其中，設(shè)計(jì)用于傳輸電流的電極在鋼軌頭部和 腳部之間擠壓在鋼軌腹部上。這種裝置具有這樣的缺點(diǎn)，即，必須事先磨去位于該區(qū)域中 的、包含關(guān)于鋼軌制造的各種數(shù)據(jù)的鋼軌印記。現(xiàn)在，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于創(chuàng)造一種開頭所述類型的焊接裝置，通過 該焊接裝置可以與鋼軌印記無關(guān)地建立最佳的鋼軌接觸。按照本發(fā)明，該技術(shù)問題通過上述類型的焊接裝置由此解決，S卩，每個電極具有兩 個相互分開的接觸面，其中在垂直方向位于上面的接觸面設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌頭的下側(cè)面 上，而下接觸面設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌腳部側(cè)面上。通過如此設(shè)計(jì)的接觸面，鋼軌腹部的鋼軌印記對電極或焊接質(zhì)量沒有任何影響。 此外，通過傾斜設(shè)置的、幾乎形成楔形的接觸面可實(shí)現(xiàn)與鋼軌卓越的夾緊效果，并因此實(shí)現(xiàn) 最佳的電流流通。本發(fā)明其它的優(yōu)點(diǎn)由各從屬權(quán)利要求和


得出。以下根據(jù)附圖所示的實(shí)施形式詳細(xì)說明本發(fā)明。附圖中圖1是焊接裝置的簡化側(cè)視圖；圖2是電極對的視圖，以及圖3，4分別是電極固定的詳細(xì)圖。圖1中所示的、用于焊接軌道3的兩根鋼軌2的焊接裝置1具有兩個沿鋼軌縱向 4前后布置的裝置半部5。所述裝置半部分別配設(shè)有一對電極6 (也參見圖2)，所述電極為 了傳輸電流設(shè)計(jì)貼靠在待焊接的鋼軌2上。這種用于對頭燒熔焊接的焊接裝置1已經(jīng)多次 公開，因此不再詳細(xì)說明。如圖2所示，每個電極6具有兩個相互隔開的接觸面7。其中，在垂直方向位于上 方的接觸面7設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌頭部10的下側(cè)面9上。對置的下接觸面7設(shè)計(jì)用于貼 靠在鋼軌2的鋼軌腳部側(cè)面8上。電極6的兩個接觸面7圍成一個銳角α。該角度與待焊 接的鋼軌2的類型有關(guān)。電極6位于兩個接觸面7之間的側(cè)面在電極貼靠在鋼軌2上時與 鋼軌腹部16間隔一定距離。每個電極6可圍繞平行于軌道縱向4延伸的軸線11樞轉(zhuǎn)地支承在電極杠桿12的 下端13。兩個沿垂直于鋼軌縱向4延伸的方向相互對置的電極杠桿12可通過驅(qū)動器14分 別圍繞一個杠桿軸15樞轉(zhuǎn)地固定在裝置半部5上。杠桿軸線15和電極6的樞轉(zhuǎn)軸線11 相互平行地延伸。在圖3中示出了電極6的一種變型支承方案。在這種變型方案中，一個形成軸線 11的樞轉(zhuǎn)螺栓17安放在一個垂直延伸的長孔18中，并且可克服彈簧19的阻力相對電極杠 桿12移動。因此保證了電極6為與兩個待焊接的鋼軌端部更好地適配有少許的運(yùn)動自由度。
按照圖4，電極6通過一個可全向運(yùn)動的活節(jié)20與電極杠桿12連接.
權(quán)利要求
一種用于焊接軌道(3)的兩根鋼軌(2)的焊接裝置，其由兩個可沿軌道縱向相互移動的裝置半部(5)組成，所述裝置半部分別配設(shè)有一對用于傳輸電流的、具有用于貼靠在所述鋼軌(2)上的接觸面(7)的電極(6)，其特征在于，每個所述電極(6)具有兩個相互分開的接觸面(7)，其中，在垂直方向位于上面的接觸面(7)設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌頭(10)的下側(cè)面(9)上，而下接觸面(7)設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌腳部側(cè)面(8)上。
2.如權(quán)利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述兩個接觸面(7)與待焊接的鋼軌類 型有關(guān)地相互圍成一個銳角α。
3.如權(quán)利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述每個電極(6)可繞平行于軌道縱向 (4)延伸的軸線(11)樞轉(zhuǎn)地被支承。
4.如權(quán)利要求3所述的焊接裝置，其特征在于，所述每個電極(6)在通過驅(qū)動器(14) 可繞杠桿軸線(15)樞轉(zhuǎn)的電極杠桿(12)的、沿垂直方向的下端(13)可繞軸線(11)扭轉(zhuǎn) 地固定。
5.如權(quán)利要求4所述的焊接裝置，其特征在于，所述電極杠桿(12)的杠桿軸線(15)平 行于所述軸線(11)定位。
6.如權(quán)利要求4所述的焊接裝置，其特征在于，形成所述軸線(11)的樞轉(zhuǎn)螺栓(17)設(shè) 計(jì)為可克服彈簧(19)的阻力沿著垂直方向相對于所述電極杠桿(12)移動。
7.如權(quán)利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述電極(6)通過一可全向運(yùn)動的活節(jié) (20)與所述裝置半部(5)連接。
8.如權(quán)利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述電極(6)通過一可全向運(yùn)動的活節(jié) (20)與所述電極杠桿(12)連接。
全文摘要
用于對頭燒熔焊接的焊接裝置的每個所述電極(6)具有兩個相互分開的接觸面(7)。其中，在垂直方向位于上面的接觸面(7)設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌頭(10)的下側(cè)面(9)上，而下接觸面(7)設(shè)計(jì)用于貼靠在鋼軌腳部側(cè)面(8)上。因此實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)的電流流通。
文檔編號B23K101/26GK101802309SQ200880108218
公開日2010年8月11日 申請日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月20日
發(fā)明者海因茨·米萊特納 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機(jī)械工業(yè)股份有限公司