專利名稱：軋機軋制線無級調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軋機軋制線無級調(diào)整裝置，尤其是帶材軋機上使用的軋 制線無級調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
軋機在使用過程中，軋輥會不斷磨損變小，從而引起上下工作輥之間的 軋制線變化，影響傳動控制精度、軋件質(zhì)量，嚴重的可能無法完成軋制工作。 目前，軋機使用的軋制線調(diào)整裝置， 一般采用電機減速機或液壓馬達作動力， 驅(qū)動絲桿通過梯形螺紋副運動，達到上下斜楔板相對移動的目的。這種傳統(tǒng) 的軋制線調(diào)整裝置，結(jié)構(gòu)復雜、制造成本高；梯形螺紋副容易出故障，并且 維護困難；調(diào)整環(huán)節(jié)較多，機械間隙難以完全消除，因而調(diào)整精度低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種軋機軋制線無級調(diào) 整裝置，運動副環(huán)節(jié)少，使用可靠維護方便；液壓操作完成，響應(yīng)速度快、 靈敏度高；軋機軋制線的調(diào)整精度高，能有效保證軋件質(zhì)量。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，軋機軋制線無級調(diào)整裝置采用上楔板連接 在下支承輥組的底部，墊板安裝在機架牌坊的窗口底部平面上，下楔板置于 墊板上；液壓油缸通過連接座與下楔板相連接，液壓油缸安裝在油缸底座上， 磁致式位移傳感器內(nèi)置于液壓油缸的尾部；液壓油缸驅(qū)動下楔板移動，通過 上、下楔板的斜面相對運動。
所述上楔板和下楔板的斜面與水平面的夾角為4G 8G之間。
所述上楔板、下楔板、墊板均采用42CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼材料制成。
所述磁致式位移傳感器可以置于液壓油缸外表面。
所述油缸底座安裝在地面或鋼平臺上。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；運動副環(huán)節(jié)少，使用可靠維護方便；液 壓操作完成，響應(yīng)速度快、靈敏度高；軋機軋制線的調(diào)整精度高，有效保證 軋件質(zhì)量。


圖1是軋制線無級調(diào)整裝置的安裝示意圖。
3圖2是軋制線無級調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖1 圖2所示，包括機架牌坊l、下支承輥組2、軋制線無級調(diào)整裝 置3、定位導軌4、上楔板5、下楔板6、墊板7、連接座8、液壓油缸9、油 缸底座10及磁致式位移傳感器11等。
圖1中，軋制線無級調(diào)整裝置3設(shè)于機架牌坊1的窗口底部平面上，軋 制線無級調(diào)整裝置3的兩側(cè)安裝定位導軌4，保證下楔板6移動位置正確。 軋制線無級調(diào)整裝置3包括楔板組、驅(qū)動機構(gòu)、定位導軌、檢測元件。
所述楔板組由上楔板5、下楔板6、墊板7構(gòu)成，上楔板5連接在下支承 輥組2的底部，墊板7固定在機架牌坊1窗口的底部平面上，下楔板6置于 墊板7之上。上楔板5、下楔板6、墊板7均采用42CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼制作， 它們的相互接觸表面經(jīng)氮化處理，具有很高的強度和硬度，有效延緩斜楔面 的磨損，提高了接觸的許用應(yīng)力，在保證軋制線調(diào)整精度的同時，延長了楔 板的使用壽命。
圖2中，所述上楔板5和下楔板6的斜面與水平面的夾角為5 當下支 承輥組2受大軋制力的作用時，兩楔板的相互接觸斜面具有自鎖功能，保證 下支承輥組2在軋制時不會產(chǎn)生附加軸向力，使用安全可靠。
所述驅(qū)動機構(gòu)是液壓油缸9，液壓油缸9安裝在油缸底座10上，油缸底 座10安裝在地面上。液壓油缸9通過連接座8與下楔板6相連接，磁致式位 移傳感器11內(nèi)置于液壓油缸9的尾部，通過檢測液壓缸活塞桿的移動量，來 確定下支承輥組2的升降距離。液壓油缸9驅(qū)動下楔板6移動，通過上、下 楔板的斜面相對運動，達到無級升降下支承輥組2的目的，同時通過磁致式 位移傳感器11的動態(tài)檢測，保證軋制線的準確調(diào)整位置。
權(quán)利要求
1、一種軋機軋制線無級調(diào)整裝置，包括下支承輥組(2)，其特征是采用上楔板(5)連接在下支承輥組(2)的底部，墊板(7)安裝在機架牌坊(1)的窗口底部平面上，下楔板(6)置于墊板(7)上；液壓油缸(9)通過連接座(8)與下楔板(6)相連接，液壓油缸(9)安裝在油缸底座(10)上，磁致式位移傳感器(11)內(nèi)置于液壓油缸(9)的尾部；液壓油缸(9)驅(qū)動下楔板(6)移動，通過上楔板(5)和下楔板(6)的斜面相對運動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機軋制線無級調(diào)整裝置，其特征在于所述上 楔板(5)和下楔板(6)的斜面與水平面的夾角為^ 8G之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋機軋制線無級調(diào)整裝置，其特征在于所述 上楔板(5)、下楔板(6)、墊板(7)均采用42CrMo合金鋼材料制成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋機軋制線無級調(diào)整裝置，其特征在于所述 所述磁致式位移傳感器(11)可以置于液壓油缸(9)外表面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋機軋制線無級調(diào)整裝置，其特征在于所述 油缸底座(10)安裝在地面或鋼平臺上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種軋機軋制線無級調(diào)整裝置，特征是采用上楔板連接在下支承輥組的底部，墊板安裝在機架牌坊的窗口底部平面上，下楔板置于墊板上；液壓油缸通過連接座與下楔板相連接，液壓油缸安裝在油缸底座上，磁致式位移傳感器內(nèi)置于液壓油缸的尾部；液壓油缸驅(qū)動下楔板移動，通過上、下楔板的斜面相對運動。本發(fā)明運動副環(huán)節(jié)少，使用可靠維護方便；液壓操作完成，響應(yīng)速度快、靈敏度高；軋機軋制線的調(diào)整精度高，能有效保證軋件質(zhì)量。
文檔編號B21B31/30GK101462125SQ20081023556
公開日2009年6月24日 申請日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者周小芳, 蔡金友 申請人:無錫五冶金屬壓延有限公司