專(zhuān)利名稱(chēng)：油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于夾具，具體地說(shuō)是一種安裝在車(chē)床上的修螺栓絲扣專(zhuān)用夾具。
技術(shù)背景港口碼頭集裝箱陸上作業(yè)所用的裝卸機(jī)械大都是大型的，裝卸機(jī)械起降臂的 伸縮、起升多采用大型的液壓油缸完成。所述液壓油缸上安裝有如圖1、圖2所示的油缸調(diào)整螺栓，是在油缸a—端頭的螺絲孔內(nèi)，擰有一端帶扁形孔板1. 2、 一端帶絲桿1. 1的油缸調(diào)整螺栓1。在使用或維修油缸的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到油 缸上油缸調(diào)整螺栓1的絲桿1. 1出現(xiàn)滑絲或斷絲現(xiàn)象，造成油缸調(diào)整螺栓1不是 扭不到油缸的螺絲孔內(nèi)，就是扭上后就拆不下來(lái)，損壞的絲桿l.l擰在螺絲孔內(nèi)， 有可冑隨成和油缸一起報(bào)廢。由于油缸a上的部件都很大，油缸調(diào)整螺栓1上的絲桿1. 1也很粗大，如果 絲桿1.1出現(xiàn)滑絲或斷絲后就更換，會(huì)增加很多修理成本，目前，多采用修復(fù)絲 桿l.l上絲扣的方式，使油缸調(diào)整螺栓l繼續(xù)使用。由于油缸調(diào)整螺栓l上與絲 桿1. 1相對(duì)的一端是板狀，因此用普通車(chē)床的卡盤(pán)無(wú)法直接夾緊進(jìn)行精確修復(fù)。 現(xiàn)在的處理方法是夂tf員壞較輕的絲桿1.1用手銼簡(jiǎn)單修理，手工修理后往往達(dá)不 到標(biāo)準(zhǔn)絲的要求，修理不好還會(huì)造成油缸調(diào)整螺栓1甚至油缸a的報(bào)廢，這樣就 大大增加了油缸a的使用成本。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)油缸在使用或修理后，油 缸調(diào)整螺栓的絲桿部分滑絲或斷絲后無(wú)法精確修復(fù)，造成油缸調(diào)整螺栓甚至油缸 的報(bào)廢，使修理成本增高的缺點(diǎn)，提供一種油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的: 在可夾持在車(chē)床三爪卡盤(pán)上的圓盤(pán)側(cè)立面上，安裝有可將油缸調(diào)整螺栓的孔板孑L 套上、并使油缸調(diào)整螺栓的絲桿中心線(xiàn)與圓盤(pán)中心線(xiàn)同心的定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)的上 端帶有壓緊用螺栓。本實(shí)用新型還具有以下技術(shù)特征所述定位銷(xiāo)的安裝，是在所述圓盤(pán)側(cè)立面上安裝有直角彎板，直角彎板上有 其板面與圓盤(pán)中心線(xiàn)平行的支撐板，定位銷(xiāo)垂直固定在支撐板的板面上，定位銷(xiāo) 的中心線(xiàn)與圓盤(pán)中心線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)相交；在所述支撐板上位于圓盤(pán)中心線(xiàn)的兩側(cè)，相對(duì)設(shè)有調(diào)整耳架，兩只夾緊調(diào)整 螺釘對(duì)向所述定位銷(xiāo)，擰在調(diào)整耳架上的橫向螺絲孔內(nèi)；在所述圓盤(pán)上，位于直角彎板相對(duì)的一側(cè)，固定有與直角彎板相配的配重塊。使用時(shí)，將所述圓盤(pán)夾在普通車(chē)床的三爪卡盤(pán)上，將油缸油缸調(diào)整螺栓的孔 板上的孔套在直角彎板上的定位銷(xiāo)上壓緊，在油缸油缸調(diào)整螺栓的絲桿一端用車(chē) 床頂針頂緊。這樣，通過(guò)車(chē)床就可以進(jìn)行修絲加工了。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是，由于所述夾具安裝上需要修理絲桿的油缸 油缸調(diào)整螺栓后，可直接夾在普通車(chē)床的三爪卡盤(pán)上用車(chē)床修理絲扣，比起用手 銼簡(jiǎn)單修理來(lái)精度高，修理效率高，而且對(duì)個(gè)別油缸調(diào)整螺栓絲端損壞嚴(yán)重的， 還可以先進(jìn)行補(bǔ)焊，然后在通過(guò)此夾具在車(chē)床上重新加工絲，修舊如新。使用所: 述夾具修理油缸調(diào)整螺栓的絲扣操作簡(jiǎn)單，快捷、質(zhì)量可靠，可節(jié)約大筆維修費(fèi) 用。


圖1為油缸調(diào)整螺栓安裝在油缸上的主視示意圖；圖2為圖1的俯視示意圖；圖3為油缸調(diào)整螺栓修絲夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。圖1、圖2為現(xiàn)有的油缸a外端頭的結(jié)構(gòu)示意圖，在油缸a缸體左端頭的螺 絲孔內(nèi)，擰有左端帶扁形孔板1. 2、右端帶絲桿L1的油缸調(diào)整螺栓1。圖3、圖4中，在可夾持在車(chē)床三爪卡盤(pán)4上的圓盤(pán)7的側(cè)立面上，固定安 裝有直角彎板2，直角彎板2由支撐板2.1和與其垂直的底板2. 2組成，底板2. 2 用螺栓固定在圓盤(pán)7上，直角彎板2固定在圓盤(pán)7側(cè)立面上后，支撐板2. 1的板 面與圓盤(pán)7的中心線(xiàn)平行；在支撐板2. 1的上面，垂直于支撐板2. 1固定有定位 銷(xiāo)5,定位銷(xiāo)5的中心線(xiàn)與圓盤(pán)7中心線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)相交，定位銷(xiāo)5與油缸調(diào)整螺 栓l (參見(jiàn)圖l、圖2)的孔板1.2上的孔相適應(yīng)，定位銷(xiāo)5的上端帶有擰螺母壓 緊孔板1.2用的螺栓5.1。在安裝油缸調(diào)整螺栓1時(shí)，將油缸調(diào)整螺栓1孔板1. 2上的孔套在定位銷(xiāo)5 上，調(diào)整油缸調(diào)整螺栓1，使絲桿1. 1和圓盤(pán)的中心線(xiàn)在同 -條中心線(xiàn)上，用壓 板6壓在孔板1. 2上，用螺母擰在壓緊螺栓5. 1的上面壓緊，然后用車(chē)床的后頂 針頂在油缸調(diào)整螺栓1絲桿1. 1端頭的中心點(diǎn)，即可在車(chē)床上修理絲扣了。為了修復(fù)油缸調(diào)整螺栓1的絲桿1. 1更加精確，調(diào)正油缸調(diào)整螺栓1更容易， 使絲桿1. 1的中心線(xiàn)與圓盤(pán)7中心線(xiàn)以及車(chē)床主軸中心線(xiàn)相一致，在戶(hù)/M支撐板 2.1上面位于圓盤(pán)7中心線(xiàn)的兩側(cè)，相對(duì)設(shè)有調(diào)整耳架2.11 ，夾緊調(diào)整螺釘8對(duì) 向支撐板2.1上的定位銷(xiāo)5，擰在調(diào)整耳架2. 11 ，應(yīng)的橫向螺絲孔內(nèi)，擰動(dòng)夾 緊調(diào)整螺釘8，即可對(duì)油缸調(diào)整螺栓1的絲桿1. 1中心線(xiàn)進(jìn)行微調(diào)并夾緊。為了在修絲時(shí)防止車(chē)床三爪卡盤(pán)4旋轉(zhuǎn)的不平衡，在所述圓盤(pán)7上，位于直 角彎板2相對(duì)的一側(cè)，固定有與直角彎板2相配的配重塊3。
權(quán)利要求1、一種油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具，其特征在于在可夾持在車(chē)床三爪卡盤(pán)上的圓盤(pán)側(cè)立面上，安裝有可將油缸調(diào)整螺栓的孔板孔套上、并使油缸調(diào)整螺栓的絲桿中心線(xiàn)與圓盤(pán)中心線(xiàn)同心的定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)的上端帶有壓緊用螺栓。
2、 如權(quán)利要求1所述的油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具，其特征在于所述定位銷(xiāo)的 安裝，是在所述圓盤(pán)側(cè)立面上安裝有直角彎板，直角彎板上有其板面與圓盤(pán)中心線(xiàn)平 行的支撐板，定位銷(xiāo)垂直固定在支撐板的板面上，定位銷(xiāo)的中心線(xiàn)與圓盤(pán)中心線(xiàn)的延 長(zhǎng)線(xiàn)相交。
3、 如權(quán)利要求2所述的油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具，其特征在于在所述支撐板 上位于圓盤(pán)中心線(xiàn)的兩側(cè)，相對(duì)設(shè)有調(diào)整耳架，兩只夾緊調(diào)整螺釘對(duì)向所述定位銷(xiāo)， 擰在調(diào)整耳架上的橫向螺絲孔內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求1、 2或3所述的油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具，其特征在于在所 述圓盤(pán)上，位于直角彎板相對(duì)的一側(cè)，固定有與直角彎板相配的配重塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油缸調(diào)整螺栓修絲用夾具，是為克服現(xiàn)有油缸在使用或修理后，油缸調(diào)整螺栓絲桿部分滑絲或斷絲后無(wú)法精確修復(fù)，造成油缸調(diào)整螺栓甚至油缸的報(bào)廢，使修理成本增高的缺點(diǎn)提供的，在可夾持在車(chē)床三爪卡盤(pán)上的圓盤(pán)側(cè)立面上，安裝有可將油缸調(diào)整螺栓的孔板孔套上、并使油缸調(diào)整螺栓的絲桿中心線(xiàn)與圓盤(pán)中心線(xiàn)同心的定位銷(xiāo)。由于所述夾具安裝上需要修理絲桿的油缸調(diào)整螺栓后，可直接夾在普通車(chē)床的三爪卡盤(pán)上用車(chē)床修理絲扣，而且對(duì)個(gè)別油缸調(diào)整螺栓絲端損壞嚴(yán)重的，還可以先進(jìn)行補(bǔ)焊，然后在通過(guò)此夾具在車(chē)床上重新加工絲，修舊如新。使用所述夾具修理油缸調(diào)整螺栓的絲扣操作簡(jiǎn)單，修理效率高，質(zhì)量可靠，可節(jié)約大筆維修費(fèi)用。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK201120557SQ20072015879
公開(kāi)日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
發(fā)明者于龍春, 聶云亭 申請(qǐng)人:青島港(集團(tuán))有限公司