本發(fā)明涉及一種照明裝置，具體為一種升降路燈。

背景技術(shù)：

由于各種原因，路燈有時(shí)會(huì)出現(xiàn)損壞或者其它影響其使用功能的問(wèn)題，使路燈無(wú)法滿足人們的照明需求，此時(shí)路燈需要更換或檢修，維修人員通過(guò)架設(shè)爬梯然后攀爬到頂部進(jìn)行維修，更換或檢修安全性低、浪費(fèi)人力、效率低下，而且存在危險(xiǎn)性，所以現(xiàn)有的技術(shù)存在明顯不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種升降路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種升降路燈，包括燈桿，在所述燈桿內(nèi)設(shè)有火線和零線；其特征在于：在所述燈桿上設(shè)有能脫離燈桿升降的照明裝置，在燈桿內(nèi)設(shè)有能控制照明裝置升降的搖手，在燈桿內(nèi)還設(shè)有能固定照明裝置的卡扣裝置。

如上所述的一種升降路燈，其特征在于：在所述照明裝置上設(shè)有燈罩，在所述燈罩內(nèi)設(shè)有燈泡，在燈罩上設(shè)有能定位的背殼，在所述背殼上設(shè)有凸塊，所述卡扣裝置卡設(shè)在所述凸塊上從而使照明裝置固定在燈桿上。

如上所述的一種升降路燈，其特征在于：在所述燈桿內(nèi)設(shè)有連接照明裝置的升降繩，所述升降繩的另一端連接搖手。

如上所述的一種升降路燈，其特征在于：所述卡扣裝置包括能固定照明裝置的伸縮塊，在伸縮塊的一端設(shè)有彈簧，伸縮塊的一端還設(shè)有拉伸時(shí)在彈簧的作用下控制伸縮塊伸縮的控制繩，所述控制繩的另一端連接拉伸塊。

如上所述的一種升降路燈，其特征在于：在所述燈桿上設(shè)有多個(gè)能改變升降繩和控制繩導(dǎo)向的圓柱。

如上所述的一種升降路燈，其特征在于：在所述燈桿上設(shè)有能連接背殼通電實(shí)現(xiàn)照明的火線圈和零線圈，所述火線圈連接火線，所述零線圈連接零線，在背殼上設(shè)有兩個(gè)觸點(diǎn)，兩個(gè)觸點(diǎn)分別與火線圈和零線圈接觸從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠滿足更換路燈地面操作的設(shè)計(jì)要求，很好的提高了工作的安全行，符合以人為本的人性化設(shè)計(jì)理念。

附圖說(shuō)明

圖1、圖2為本發(fā)明示意圖；

圖3為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：

一種升降路燈，包括燈桿1，在所述燈桿1內(nèi)設(shè)有火線9和零線10；在所述燈桿1上設(shè)有能脫離燈桿1升降的照明裝置5，在燈桿1內(nèi)設(shè)有能控制照明裝置5升降的搖手2，在燈桿1內(nèi)還設(shè)有能固定照明裝置5的卡扣裝置6。

本發(fā)明在所述照明裝置5上設(shè)有燈罩52，在所述燈罩52內(nèi)設(shè)有燈泡51，在燈罩52上設(shè)有能定位的背殼53，在所述背殼53上設(shè)有凸塊54，所述卡扣裝置6卡設(shè)在所述凸塊54上從而使照明裝置固定在燈桿上。

本發(fā)明在所述燈桿1內(nèi)設(shè)有連接照明裝置5的升降繩3，所述升降繩3的另一端連接搖手2。

本發(fā)明所述卡扣裝置6包括能固定照明裝置5的伸縮塊42，在伸縮塊42的一端設(shè)有彈簧41，伸縮塊42的一端還設(shè)有拉伸時(shí)在彈簧41的作用下控制伸縮塊42伸縮的控制繩4，所述控制繩4的另一端連接拉伸塊44。

本發(fā)明在所述燈桿1上設(shè)有多個(gè)能改變升降繩3和控制繩4導(dǎo)向的圓柱11。

本發(fā)明在所述燈桿1上設(shè)有能連接背殼53通電實(shí)現(xiàn)照明的火線圈7和零線圈8，所述火線圈7連接火線9，所述零線圈8連接零線10，在背殼53上設(shè)有兩個(gè)觸點(diǎn)，兩個(gè)觸點(diǎn)分別與火線圈7和零線圈8接觸從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通。

本發(fā)明中，在所述燈桿1上設(shè)有能連接背殼53通電實(shí)現(xiàn)照明的火線圈7和零線圈8，所述火線圈7連接火線9，所述零線圈8連接零線10。當(dāng)照明裝置5下降時(shí)斷開(kāi)連接實(shí)現(xiàn)斷電。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種升降路燈，在燈桿上設(shè)有能脫離燈桿升降的照明裝置，在燈桿內(nèi)設(shè)有能控制照明裝置升降的搖手，在燈桿內(nèi)還設(shè)有能固定照明裝置的卡扣裝置。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠滿足更換路燈地面操作的設(shè)計(jì)要求，很好的提高了工作的安全行，符合以人為本的人性化設(shè)計(jì)理念。

技術(shù)研發(fā)人員：張偉誠(chéng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市清數(shù)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.30
技術(shù)公布日：2017.08.18