路燈系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種路燈系統(tǒng)，包括路燈和遠程控制端；路燈包括燈頭和燈桿，燈頭中設有LED照明模塊、攝像頭、移動傳感器、警示燈和無線通信模塊，燈桿靠近地面的部分設有容納腔，容納腔中設有電源模塊；攝像頭、移動傳感器和警示燈分別與無線通信模塊電連接，無線通信模塊用于與遠程控制端進行無線通信，遠程控制端用于接收來自攝像頭和移動傳感器的信號并控制警示燈；電源模塊用于為路燈內的部件供電。本實用新型利用路燈在公共設施中無處不在的特點，結合遠程控制端，通過攝像頭和移動傳感器記錄路燈下的交通狀況，并通過無線通信模塊發(fā)送至遠程控制端，方便交通管理部門及時了解各處路況信息，并通過控制警示燈對來往車輛進行路況提醒。
【專利說明】路燈系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公共交通管理設備領域，尤其涉及一種路燈系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展和進步，城市、農村的道路網絡越來越廣，現(xiàn)有的路燈存量已超過3000萬盞，并且仍以每年17%?22%的增長率高速發(fā)展，但這些路燈多為傳統(tǒng)燈具照明，能耗高、壽命短。LED路燈是智能城市布局的一個重要環(huán)節(jié)，總體能耗較低、壽命長、亮度大，有逐步取代傳統(tǒng)照明路燈的趨勢，各地方政府均大力提倡LED路燈的發(fā)展。
[0003]另一方面，隨著家用車輛的迅速普及，道路交通問題時時刻刻都在發(fā)生，車輛擁堵、刮擦、道路積水堵塞等不時影響出行效率，而對這些交通問題進行監(jiān)管的交通管理部門需要花費大量金錢和空間另行建設城市交通監(jiān)控系統(tǒng)。
實用新型內容
[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種路燈系統(tǒng)，利用路燈在公共設施中鋪設的廣泛性，綜合解決【背景技術】提及的LED路燈普及問題和交通問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種路燈系統(tǒng)，包括路燈和遠程控制端；所述路燈包括燈頭和燈桿，所述燈頭中安裝有LED照明模塊、攝像頭、移動傳感器、警示燈和無線通信模塊，所述燈桿靠近地面的部分設有容納腔，所述容納腔中安裝有電源模塊；所述攝像頭、移動傳感器和警示燈分別與所述無線通信模塊電連接，無線通信模塊用于與所述遠程控制端進行無線通信，遠程控制端用于接收來自攝像頭和移動傳感器的信號，并控制警示燈的開關；所述電源模塊用于為路燈內的部件供電。
[0006]其中，所述遠程控制端和無線通信模塊之間通過可支持6LoWPAN網絡的通信單元進行通信，6LoWPAN 是 IPv6 over Low-power Wireless Personal Area Networks 的縮寫，是一種可實現(xiàn)IPv6的無線通信網絡。
[0007]其中，所述容納腔中還設有自助終端、應急設備和充電裝置，所述電源模塊還用于為所述自助終端、應急設備和充電裝置供電。
[0008]其中，所述自助終端通過所述無線通信模塊與所述遠程控制端進行通信，遠程控制端用于向自助終端發(fā)送路況信息。
[0009]其中，所述自助終端為用于繳納電費、水費、燃氣費的自助繳費終端。
[0010]其中，所述應急設備包括破拆工具、藥籍和滅火設備。
[0011]其中，所述充電裝置為用于為手機或電動助力車充電的充電裝置。
[0012]本實用新型的有益效果是:利用路燈在公共設施中無處不在的特點，結合遠程控制端，在普通路燈的基礎上增設攝像頭、移動傳感器、警示燈和無線通信模塊，通過攝像頭和移動傳感器記錄路燈下的道路交通狀況，并通過無線通信模塊發(fā)送至遠程控制端，使得分布在各處的路燈獨立工作，彼此之間又相互協(xié)作，方便交通管理部門及時了解各處的路況信息，并通過控制警示燈對來往車輛進行路況提醒?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的路燈系統(tǒng)的一個實施方式的主視圖；
[0014]圖2是本實用新型的路燈系統(tǒng)的一個實施方式的燈頭處的局部放大圖；
[0015]圖3是本實用新型的路燈系統(tǒng)的一個實施方式的燈桿下部的局部放大圖。
[0016]主要元件符號說明:
[0017]10、路燈；11、燈頭；111、LED照明模塊；112、攝像頭；113、移動傳感器；114、警示燈；115、無線通信模塊；12、燈桿；121、容納腔；122、電源模塊；123、自助終端；124、應急設備；125、充電裝置。
【具體實施方式】
[0018]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0019]本實施方式為一種路燈系統(tǒng)，包括路燈10和遠程控制端。
[0020]請參閱圖1至圖3，所述路燈10包括燈頭11和燈桿12，所述燈頭11中安裝有LED照明模塊111、攝像頭112、移動傳感器113、警示燈114和無線通信模塊115，所述燈桿12靠近地面的部分設有容納腔121，所述容納腔121中安裝有電源模塊122、自助終端123、應急設備124和充電裝置125。
[0021]具體地，攝像頭112、移動傳感器113和警示燈114分別與無線通信模塊115電連接，無線通信模塊115用于與遠程控制端進行無線通信，遠程控制端用于接收來自攝像頭112和移動傳感器113的信號，并控制警示燈114的開關。
[0022]具體地，電源模塊122用于為路燈10內的部件供電。
[0023]具體地，在本實施方式中，遠程控制端和無線通信模塊115之間通過可支持6LoWPAN 網絡的通信單兀進行通信，6LoWPAN 是 IPv6 over Low-power Wireless PersonalArea Networks的縮寫,是一種可實現(xiàn)IPv6的無線通信網絡,其優(yōu)勢在于能夠在低功耗下運行，可支持現(xiàn)有的大部分通信設備和手持設備。
[0024]具體地，在本實施方式中，自助終端123包括兩種:一種自助終端用于通過無線通信模塊115與遠程控制端進行通信，遠程控制端用于向自助終端123發(fā)送路況信息并在自助終端上進行展示；另一種自助終端為用于繳納電費、水費、燃氣費的自助繳費終端。
[0025]具體地，在本實施方式中，應急設備124包括破拆工具、藥籍和滅火設備；充電裝置125為用于為手機或電動助力車充電的充電裝置。
[0026]本實施方式利用路燈在公共設施中無處不在的特點，結合遠程控制端，在普通路燈的基礎上增設攝像頭、移動傳感器、警示燈和無線通信模塊，通過攝像頭和移動傳感器記錄路燈下的道路交通狀況，并通過無線通信模塊發(fā)送至遠程控制端，使得分布在各處的路燈獨立工作，彼此之間又相互協(xié)作，方便交通管理部門及時了解各處的路況信息，并通過控制警示燈對來往車輛進行路況提醒。另外，在自助終端上，路人也可自主查詢交通路況，避開堵塞地段，增加道路利用率；還可以很方便地通過該自助終端完成部分日常繳費活動。由于將電源模塊設于路燈的底部位置，一旦出現(xiàn)故障可以很方便地進行維修。
[0027]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關【技術領域】，均同理包括在本實用新型專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種路燈系統(tǒng)，其特征在于，包括路燈和遠程控制端； 所述路燈包括燈頭和燈桿，所述燈頭中安裝有LED照明模塊、攝像頭、移動傳感器、警示燈和無線通信模塊，所述燈桿靠近地面的部分設有容納腔，所述容納腔中安裝有電源模塊； 所述攝像頭、移動傳感器和警示燈分別與所述無線通信模塊電連接，無線通信模塊用于與所述遠程控制端進行無線通信，遠程控制端用于接收來自攝像頭和移動傳感器的信號，并控制警示燈的開關； 所述電源模塊用于為路燈內的部件供電。
2.根據權利要求1所述的路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述遠程控制端和無線通信模塊之間通過可支持6LoWPAN網絡的通信單元進行通信。
3.根據權利要求1所述的路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述容納腔中還設有自助終端、應急設備和充電裝置，所述電源模塊還用于為所述自助終端、應急設備和充電裝置供電。
4.根據權利要求3所述的路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述自助終端通過所述無線通信模塊與所述遠程控制端進行通信，遠程控制端用于向自助終端發(fā)送路況信息。
5.根據權利要求3所述的路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述自助終端為用于繳納電費、水費、燃氣費的自助繳費終端。
6.根據權利要求3所述的路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述應急設備包括破拆工具、藥籍和滅火設備。
7.根據權利要求3所述的路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述充電裝置為用于為手機或電動助力車充電的充電裝置。
【文檔編號】F21S8/08GK203686821SQ201420071885
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權日:2014年2月19日
【發(fā)明者】黃志堅, 李陳灝, 黃志超 申請人:廈門城力機電設備有限公司, 廈門漢超科技有限公司