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防盜型路燈系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):2886342閱讀:153來源:國知局
專利名稱:防盜型路燈系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及路燈防盜技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有后臺(tái)監(jiān)控功能的防盜型路
燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,公知的路燈大多數(shù)都不具備防盜功能,只有少數(shù)的路燈產(chǎn)品添加有防盜措 施,但是其結(jié)構(gòu)相對簡單,一般采用紅外或振動(dòng)傳感器作為防盜信號(hào)源,采用單一的蜂鳴器 作為報(bào)警器。由于路燈一般都安裝在戶外,運(yùn)行環(huán)境比較惡劣,采用紅外或振動(dòng)傳感器容易 產(chǎn)生錯(cuò)誤的報(bào)警信號(hào)。而且蜂鳴器安裝在戶外也沒有較大的警示作用,尤其是在人煙稀少 的野外或高速公路上,即使發(fā)生盜竊事故也無人知曉。因此,這種路燈的防盜效果并不十分 理想。 例如于2008年5月7日授權(quán)公告的中國實(shí)用新型專利CN 201057412Y,公開了 一種防盜型風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng),將路燈的控制器和蓄電池等器件安裝于專用防盜箱內(nèi),其 特點(diǎn)在于,所述防盜箱的防護(hù)層內(nèi)設(shè)置有暗銷,以此防止被人為地輕易打開。但是,對于戶 外安裝的太陽能路燈而言,只要有足夠充分的時(shí)間進(jìn)行研究,仍可發(fā)現(xiàn)暗銷并打開防盜箱; 而且該實(shí)用新型在發(fā)生盜竊時(shí),沒有任何報(bào)警裝置,因此,其防盜效果仍然有限。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有現(xiàn)場防盜 報(bào)警功能和后臺(tái)監(jiān)控功能的新型路燈系統(tǒng)。 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案一種防盜型路燈系統(tǒng),包括燈桿,安裝于燈桿上的 照明燈具和報(bào)警器,以及用于放置蓄電池的防盜箱,所述防盜箱包括箱體,以及安裝在箱體 上的內(nèi)門和外門,所述內(nèi)門上設(shè)置有密碼鎖和微控制器,所述外門上設(shè)置有鎖體,所述微控 制器的信號(hào)輸出端與監(jiān)控系統(tǒng)連接。 上述微控制器內(nèi)設(shè)有定時(shí)器,該定時(shí)器設(shè)定有當(dāng)外門開啟后內(nèi)門必須被打開的最 長時(shí)間。 上述微控制器通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控系統(tǒng)連接。所述微控制器的信號(hào)輸 出端同時(shí)與燈桿上的報(bào)警器連接。 上述燈桿上還安裝有太陽能電池板,該太陽能電池板通過傳輸線與微控制器連 接,用于向蓄電池進(jìn)行充電。 上述燈桿上還安裝有風(fēng)能發(fā)電裝置,該風(fēng)能發(fā)電裝置通過傳輸線與微控制器連 接,用于向蓄電池進(jìn)行充電。 上述防盜箱安裝于燈桿底部的地面上。 本實(shí)用新型所述防盜型路燈系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的路燈,其顯著效果在于(l)所述防 盜箱采用雙重門結(jié)構(gòu),而且在內(nèi)門設(shè)置密碼鎖和限定開啟時(shí)間,加強(qiáng)了現(xiàn)場防盜的效果; (2)該路燈還通過微控制器與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)連接,當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生盜竊事故時(shí),可以及時(shí)地將報(bào)警信息發(fā)往監(jiān)控系統(tǒng),進(jìn)一步提高了防盜效果。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等特 點(diǎn),特別適用于對安裝在戶外的太陽能路燈或風(fēng)能路燈進(jìn)行防盜報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型所述防盜箱的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本實(shí)用新型的電氣控制原理圖。 其中11-太陽能電池板,12-照明燈具,13-報(bào)警器,14-燈桿,20-防盜箱,21-箱 體,22-蓄電池,23-內(nèi)門,24-密碼鎖,25-微控制器,26-外門,27-鎖體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。 如圖1所示,本實(shí)用新型所述防盜型路燈系統(tǒng),包括燈桿14,安裝于燈桿14上的太 陽能電池板11、照明燈具12(LED路燈)和報(bào)警器13,以及用于放置蓄電池22的防盜箱20, 該防盜箱20安裝于燈桿14底部的地面上。如圖2所示,所述防盜箱20包括箱體21,蓄電 池22置于該箱體內(nèi)。所述箱體21上設(shè)置有內(nèi)門23和外門26兩重防盜門,其中內(nèi)門23 上安裝有密碼鎖24和微控制器25,外門26上安裝有普通的鎖體27,所述微控制器25與燈 桿14上的報(bào)警器13連接。所述太陽能電池板11通過傳輸線與微控制器25連接,白天時(shí), 微控制器25控制太陽能電池板11向蓄電池22進(jìn)行充電;夜晚時(shí),微控制器25即可控制蓄 電池22向照明燈具12供電亮燈。 如圖3所示為本實(shí)用新型的電氣控制原理圖,其中,所述微控制器25還通過無線 網(wǎng)絡(luò)28(亦可通過有線網(wǎng)絡(luò))與監(jiān)控系統(tǒng)(圖中未顯示)連接,用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。本 實(shí)用新型的防盜報(bào)警功能通過如下方式實(shí)現(xiàn) 現(xiàn)場防盜報(bào)警功能本實(shí)用新型所述防盜箱采用了雙重防盜門結(jié)構(gòu),其中外門采 用普通鎖體,內(nèi)門采用智能密碼鎖,并且內(nèi)門的微控制器內(nèi)設(shè)有定時(shí)器,該定時(shí)器設(shè)定有當(dāng) 外門開啟后內(nèi)門必須被打開的最長時(shí)間,即內(nèi)門的密碼鎖只有在限定的時(shí)間內(nèi)輸入正確的 密碼才能開鎖。在正常情況下,工作人員打開外門,并在限定的時(shí)間內(nèi)開啟內(nèi)門的密碼鎖, 則微控制器控制燈桿上的報(bào)警器不報(bào)警。當(dāng)防盜箱的外門被非法打開后,如果不能在限定 的時(shí)間內(nèi)輸入正確的密碼開啟內(nèi)門,則微控制器控制燈桿上的報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。 遠(yuǎn)程防盜監(jiān)控功能如上所述,當(dāng)防盜箱被非法打開之后,微控制器同時(shí)通過無線 網(wǎng)絡(luò)向后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信號(hào),監(jiān)控中心的工作人員就能夠及時(shí)地對報(bào)警做出處理, 以達(dá)到有效保護(hù)路燈設(shè)備的目的。 如上所述,本實(shí)用新型亦可采用風(fēng)能發(fā)電裝置代替太陽能電池板,所述風(fēng)能發(fā)電 裝置通過傳輸線與微控制器連接,用于向蓄電池進(jìn)行充電,其它結(jié)構(gòu)與上述太陽能路燈系 統(tǒng)類似,在此不再詳細(xì)描述。 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場防盜報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控功 能,特別適用于對安裝在戶外的太陽能路燈或風(fēng)能路燈進(jìn)行防盜報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
權(quán)利要求一種防盜型路燈系統(tǒng),包括燈桿(14),安裝于燈桿上的照明燈具(12)和報(bào)警器(13),以及用于放置蓄電池(22)的防盜箱(20),其特征在于,所述防盜箱(20)包括箱體(21),以及安裝在箱體上的內(nèi)門(23)和外門(26),所述內(nèi)門上設(shè)置有密碼鎖(24)和微控制器(25),所述外門上設(shè)置有鎖體(27),所述微控制器的信號(hào)輸出端與監(jiān)控系統(tǒng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防盜型路燈系統(tǒng),其特征在于,所述微控制器(25)內(nèi)設(shè)有定時(shí)器,該定時(shí)器設(shè)定有當(dāng)外門開啟后內(nèi)門必須被打開的最長時(shí)間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防盜型路燈系統(tǒng),其特征在于,所述微控制器(25)通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控系統(tǒng)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的防盜型路燈系統(tǒng),其特征在于,所述微控制器(25)的信號(hào)輸出端同時(shí)與燈桿上的報(bào)警器(13)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防盜型路燈系統(tǒng),其特征在于,所述燈桿(14)上還安裝有太陽能電池板(ll),該太陽能電池板通過傳輸線與微控制器(25)連接,用于向蓄電池(22)進(jìn)行充電。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的防盜型路燈系統(tǒng),其特征在于,所述燈桿(14)上還安裝有風(fēng)能發(fā)電裝置,該風(fēng)能發(fā)電裝置通過傳輸線與微控制器(25)連接,用于向蓄電池(22)進(jìn)行充電。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防盜型路燈系統(tǒng),其特征在于,所述防盜箱(20)安裝于燈桿底部的地面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防盜型路燈系統(tǒng),包括燈桿,安裝于燈桿上的照明燈具和報(bào)警器,以及用于放置蓄電池的防盜箱,所述防盜箱包括箱體,以及安裝在箱體上的內(nèi)門和外門,所述內(nèi)門上設(shè)置有密碼鎖和微控制器,所述外門上設(shè)置有鎖體,所述微控制器的信號(hào)輸出端與監(jiān)控系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場防盜報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,特別適用于對安裝在戶外的太陽能路燈或風(fēng)能路燈進(jìn)行防盜報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
文檔編號(hào)F21S8/08GK201448713SQ200920061530
公開日2010年5月5日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者劉崇方 申請人:劉崇方
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