1.一種輪胎提升裝置，包括橫截面均為正方形的上部的上吊桿（1）和下部的下吊桿（2），其特征是，還包括氣缸（3）和橫截面為正方形的提升桿（4），所述的氣缸（3）的缸體底部與上吊桿（1）下表面轉(zhuǎn)動連接，氣缸（3）軸的端部與提升桿（4）上表面的中部轉(zhuǎn)動連接；提升桿（4）底部與下吊桿（2）左側(cè)面轉(zhuǎn)動連接，提升桿（4）上端前后方向貫穿有兩根可轉(zhuǎn)動的橫桿（5），兩根橫桿（5）上均固定有若干間距相同的可轉(zhuǎn)動的滾輪（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎提升裝置，其特征是，所述的提升桿（4）底部固定有橫向的轉(zhuǎn)軸（8），下吊桿（2）左側(cè)面相應(yīng)位置固定有兩個軸承（7），轉(zhuǎn)軸（8）與軸承（7）內(nèi)圈固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎提升裝置，其特征是，所述的兩根橫桿（5）間距為300-500mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎提升裝置，其特征是，所述的滾輪（6）個數(shù)為4-8個。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎提升裝置，其特征是，所述的轉(zhuǎn)軸（8）材質(zhì)為鋼結(jié)硬質(zhì)合金。