一種電動調(diào)光車窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車車窗領(lǐng)域，特別涉及一種電動調(diào)光車窗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車窗通過貼膜來實現(xiàn)遮光作用，但是由于這種膜的透過率是固定的，所以遮光和避隱私不能同時滿足使用要求。材料一般為樹脂、聚乙烯醇樹脂、氧化銦錫膜等，這些材料制作的導(dǎo)電膜導(dǎo)通性欠佳，且驅(qū)動電壓高于12伏且響應(yīng)也很慢。
[0003]目前，石墨烯展現(xiàn)出的優(yōu)異電學(xué)性能在全世界掀起研宄熱潮。石墨烯是碳原子形成的六角蜂巢晶格平面空間內(nèi)排列組成的單原子層兩維材料，又稱為單原子層石墨，其獨特的結(jié)構(gòu)決定了它既有高韌性，又有高剛性，化學(xué)穩(wěn)定性好，光學(xué)和電學(xué)性能優(yōu)異。
[0004]因此需要一種能改變透過率的電動調(diào)光車窗。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能改變透過率的電動調(diào)光車窗。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0007]本實用新型提供的一種電動調(diào)光車窗，包括外層基板、外導(dǎo)電層、液晶層；內(nèi)導(dǎo)電層、內(nèi)層基板、驅(qū)動電路連接器和外緣密封保護套；
[0008]所述外層基板一側(cè)設(shè)置外導(dǎo)電層，所述內(nèi)層基板一側(cè)設(shè)置內(nèi)導(dǎo)電層；所述外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間設(shè)置液晶層；所述外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層分別通過驅(qū)動電路連接器連接驅(qū)動電路的控制；所述外層基板和內(nèi)層基板構(gòu)成的復(fù)合層的邊緣四周設(shè)置外緣密封保護套。
[0009]進一步，所述外層基板和內(nèi)層基板采用鋼化玻璃基板或PET薄膜。
[0010]進一步，所述外導(dǎo)電層、內(nèi)導(dǎo)電層分別為透明的石墨烯導(dǎo)電膜或透明ITO導(dǎo)電膜。
[0011]進一步，設(shè)置于液晶層兩側(cè)的外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間的電壓差是通過分別與外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層連接的驅(qū)動電壓控制調(diào)節(jié)裝置來實現(xiàn)的。
[0012]進一步，設(shè)置于外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間的液晶層為環(huán)氧樹脂和液晶分子及襯墊物的混合體。
[0013]本實用新型的有益效果在于:本實用新型采用石墨烯膜的導(dǎo)電來實現(xiàn)改變電動調(diào)光車窗的透過率，通過導(dǎo)電薄膜或?qū)щ姴Ａе瞥傻囊壕Ч忾y產(chǎn)品；導(dǎo)電的薄膜或?qū)щ姷牟ＡР捎檬┠ぶ瞥傻模煌ㄟ^液晶上下層的電壓差控制調(diào)節(jié)所需要的透過率；車窗的規(guī)格大小可以根據(jù)需要定制。實現(xiàn)車窗亮度的按需調(diào)節(jié)，停車可以全部不透光，避免車內(nèi)物品容易被盜的現(xiàn)象的發(fā)生。采用石墨烯的電壓可以在5伏及以下驅(qū)動，響應(yīng)很快。
【附圖說明】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0015]圖1為本實用新型實施例提供的電動調(diào)光車窗剖面結(jié)構(gòu)原理圖。
[0016]圖2為本實用新型實施例提供的電動調(diào)光車窗正面結(jié)構(gòu)原理圖。
[0017]圖3為本實用新型實施例提供的電動調(diào)光車窗制作方法流程圖。
[0018]圖中，外層基板1、外導(dǎo)電層2、液晶層3 ;內(nèi)導(dǎo)電層4、內(nèi)層基板5、驅(qū)動電路連接器6、外緣密封保護套7。
【具體實施方式】
[0019]以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應(yīng)當理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。
[0020]如圖1、2所示，圖1為本實用新型實施例提供的電動調(diào)光車窗剖面結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本實用新型實施例提供的電動調(diào)光車窗正面結(jié)構(gòu)原理圖；本實用新型提供的一種電動調(diào)光車窗，包括外層基板1、外導(dǎo)電層2、液晶層3 ;內(nèi)導(dǎo)電層4、內(nèi)層基板5、驅(qū)動電路連接器6和外緣密封保護套7 ；
[0021]所述外層基板I 一側(cè)設(shè)置外導(dǎo)電層2，所述內(nèi)層基板5 —側(cè)設(shè)置內(nèi)導(dǎo)電層4 ;所述外導(dǎo)電層2和內(nèi)導(dǎo)電層4之間設(shè)置液晶層3 ;所述外導(dǎo)電層2和內(nèi)導(dǎo)電層4分別通過驅(qū)動電路連接器6連接驅(qū)動電路的控制(電源)；所述外層基板I和內(nèi)層基板5構(gòu)成的復(fù)合層的邊緣四周設(shè)置外緣密封保護套7。
[0022]所述外層基板和內(nèi)層基板采用鋼化玻璃基板或PET薄膜。
[0023]所述外導(dǎo)電層、內(nèi)導(dǎo)電層分別為透明的石墨烯導(dǎo)電膜或透明ITO導(dǎo)電膜。
[0024]設(shè)置于液晶層兩側(cè)的外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間的電壓差是通過分別與外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層連接的驅(qū)動電壓控制調(diào)節(jié)裝置來實現(xiàn)的。
[0025]本實施例提供的驅(qū)動電壓控制調(diào)節(jié)裝置的組成部分包括電壓轉(zhuǎn)換模塊、驅(qū)動模塊和控制模塊；電壓轉(zhuǎn)換模塊將輸入電壓將該電壓轉(zhuǎn)換為需要的電壓；驅(qū)動模塊與驅(qū)動電路連接，控制模塊將輸入信號轉(zhuǎn)化為控制信號來控制驅(qū)動模塊，電壓轉(zhuǎn)換模塊根據(jù)該控制信號來調(diào)節(jié)輸出電壓，以便調(diào)節(jié)后的輸出電壓仍然維持驅(qū)動電路中電流不變。
[0026]設(shè)置于外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間的液晶層為環(huán)氧樹脂和液晶分子及襯墊物的混合體。
[0027]如圖3所示，圖3為本實用新型實施例提供的電動調(diào)光車窗制作方法流程圖；本實施例提供了一種電動調(diào)光車窗可以按照以下步驟來制作，具體如下:
[0028]I)將石墨烯膜設(shè)置于外基板上形成透明導(dǎo)電膜狀的外導(dǎo)電層；
[0029]2)將石墨烯膜設(shè)置于內(nèi)基板上形成透明導(dǎo)電膜狀的內(nèi)導(dǎo)電層；
[0030]3)將液晶混合體通過印刷或復(fù)合的方式設(shè)置于外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間；
[0031]4)將液晶混合體通過加熱或紫外固化形成液晶層。
[0032]5)將外緣密封保護套設(shè)置于外層基板和內(nèi)層基板構(gòu)成的復(fù)合層的邊緣四周。
[0033]6)將內(nèi)導(dǎo)電層和外導(dǎo)電層分別與驅(qū)動電路連接器電連接。
[0034]本實施例中的采用熱壓或邦定的方式將內(nèi)導(dǎo)電層與驅(qū)動電路連接器電連接；采用熱壓或邦定的方式將外導(dǎo)電層與驅(qū)動電路連接器電連接。
[0035]所述外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層是將氧化石墨烯混合液噴涂或沉積方式在內(nèi)、外基板上得到厚度為10-45nm的氧化石墨烯薄膜；然后采用高溫還原的方法得到厚度為3-45nm的石墨烯透明導(dǎo)電薄膜。
[0036]本實施例采用石墨烯來制作導(dǎo)電層，其電壓可以在5伏及以下驅(qū)動，且響應(yīng)很快。
[0037]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實用新型的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其做出各種各樣的改變，而不偏離本實用新型所限定的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電動調(diào)光車窗，其特征在于:所述車窗包括外層基板、外導(dǎo)電層、液晶層、內(nèi)導(dǎo)電層、內(nèi)層基板、驅(qū)動電路連接器和外緣密封保護套； 所述外層基板一側(cè)設(shè)置外導(dǎo)電層，所述內(nèi)層基板一側(cè)設(shè)置內(nèi)導(dǎo)電層；所述外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間設(shè)置液晶層；所述外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層分別通過驅(qū)動電路連接器連接驅(qū)動電路的控制；所述外層基板和內(nèi)層基板構(gòu)成的復(fù)合層的邊緣四周設(shè)置外緣密封保護套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動調(diào)光車窗，其特征在于:所述外層基板和內(nèi)層基板采用鋼化玻璃基板或PET薄膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動調(diào)光車窗，其特征在于:所述外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層分別為透明的石墨烯導(dǎo)電膜或透明ITO導(dǎo)電膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動調(diào)光車窗，其特征在于:設(shè)置于液晶層兩側(cè)的外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間的電壓差通過分別與外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層連接的驅(qū)動電壓控制調(diào)節(jié)裝置來實現(xiàn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動調(diào)光車窗，其特征在于:設(shè)置于外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間的液晶層為環(huán)氧樹脂和液晶分子及襯墊物的混合體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動調(diào)光車窗，依次包括設(shè)置于外層基板一側(cè)的外導(dǎo)電層，設(shè)置于內(nèi)層基板一側(cè)的內(nèi)導(dǎo)電層；外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層之間設(shè)置液晶層；外導(dǎo)電層和內(nèi)導(dǎo)電層分別通過驅(qū)動電路的連接器連接驅(qū)動控制；由外層基板和內(nèi)層基板構(gòu)成的復(fù)合層的邊緣四周設(shè)置有外緣密封的保護套。本實用新型采用石墨烯膜為導(dǎo)通層來實現(xiàn)導(dǎo)通改變電動調(diào)光車窗的透過率，通過薄膜或玻璃基板制成的液晶光閥產(chǎn)品；導(dǎo)電薄膜或?qū)щ姴ＡР捎檬┠ぶ瞥傻?；通過液晶上下層的電壓差控制調(diào)節(jié)所需要的透過率；車窗的規(guī)格、形狀、大小可以根據(jù)需要定制。實現(xiàn)車窗亮度的按需調(diào)節(jié)，停車可以全部不透光，避免車內(nèi)物品容易被盜的現(xiàn)象的發(fā)生。
【IPC分類】G02F1-13, G02F1-00, B60J3-04
【公開號】CN204595370
【申請?zhí)枴緾N201520335165
【發(fā)明人】孫祥敏
【申請人】重慶捷爾士顯示技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月22日