汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，具有模擬汽車行駛的阻力，實(shí)現(xiàn)雙離合器變速器的真實(shí)換擋過程，設(shè)置故障等功能，方便學(xué)員學(xué)習(xí)雙離合器變速器的結(jié)構(gòu)組成、工作原理和檢測(cè)維修方法，方便教師教學(xué)。
【背景技術(shù)】
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[0002]變速器是汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件。雙離合器變速器是目前世界上較先進(jìn)的變速器系統(tǒng)。它是基于手動(dòng)變速器發(fā)展而來的，很好的結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，不但具有手動(dòng)變速器的經(jīng)濟(jì)性、高傳動(dòng)效率，又具有自動(dòng)變速器的舒適性、易用性，了解和掌握雙離合器變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理是現(xiàn)代汽車應(yīng)用及維修人員的一個(gè)必修內(nèi)容。目前的雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)，無法模擬汽車在路面行駛的阻力，不能實(shí)現(xiàn)雙離合器變速器的真實(shí)換擋過程。
[0003]因此，需要針對(duì)當(dāng)前學(xué)校汽車自動(dòng)變速器教學(xué)以及汽車維修領(lǐng)域的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)一種能夠模擬汽車在路面行駛的阻力，實(shí)現(xiàn)雙離合器變速器的真實(shí)換擋過程的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，將使教學(xué)和培訓(xùn)過程變得更加真實(shí)、直觀、方便，便于教師教學(xué)和學(xué)員學(xué)習(xí)，有利于提高現(xiàn)代汽車應(yīng)用及維修人員的技術(shù)水平。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中無法模擬汽車在路面行駛的阻力，不能實(shí)現(xiàn)雙離合器變速器的真實(shí)換擋過程的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，包括控制系統(tǒng)及顯示面板、雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、連接裝置和加載系統(tǒng)，所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的一端連接所述控制系統(tǒng)及顯示面板，所述加載系統(tǒng)安裝在所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上并通過所述連接裝置與雙離合器變速器相連，所述加載系統(tǒng)上裝有制動(dòng)器、慣性飛輪組和電渦流加載裝置，所述電渦流加載裝置上安裝有拉壓傳感器。
[0007]優(yōu)選地，所述控制系統(tǒng)及顯示面板包括雙離合器變速器電控原理圖、點(diǎn)火開關(guān)、電機(jī)調(diào)速旋鈕、電渦流加載控制旋鈕、電渦流加載控制器、制動(dòng)踏板、電動(dòng)真空泵、真空助力器、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、雙離合器變速器控制單元、儀表控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、ABS控制單元、變速桿、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬旋鈕、變速器油溫傳感器參考電壓顯示屏、網(wǎng)關(guān)和自診斷接口 ；所述雙離合器變速器電控原理圖上設(shè)置有檢測(cè)插孔。
[0008]優(yōu)選地，所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和雙離合器變速器，所述電動(dòng)機(jī)通過所述聯(lián)軸器與所述雙離合器變速器連接。
[0009]優(yōu)選地，所述控制系統(tǒng)及顯示面板與所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架和所述加載系統(tǒng)的電器部分均通過線束連接。
[0010]優(yōu)選地，所述連接裝置一端與所述雙離合器變速器連接，另一端與所述慣性飛輪組連接。
[0011]優(yōu)選地，所述加載系統(tǒng)的制動(dòng)器與所述連接裝置連接。
[0012]優(yōu)選地，所述的加載系統(tǒng)的慣性飛輪組與所述電渦流加載裝置同軸。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，所實(shí)現(xiàn)的內(nèi)容全面。可以觀察汽車雙離合器變速器的組成、各元件的安裝位置，可以模擬汽車在路面行駛的阻力，實(shí)現(xiàn)雙離合器變速器的真實(shí)換擋過程，可以進(jìn)行汽車雙離合器變速器常見故障的模擬、診斷和檢測(cè)實(shí)訓(xùn)及排除故障考核，使學(xué)員對(duì)雙離合器變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理有更深層次的理解和掌握，幫助學(xué)員理解抽象的理論，訓(xùn)練學(xué)員邏輯分析能力和解決實(shí)際問題的能力，方便教師教學(xué)和對(duì)學(xué)員考核。
[0014]本實(shí)用新型可以與其他形式的雙離合器變速器相匹配，可以有效縮短同類產(chǎn)品開發(fā)周期。
【附圖說明】
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[0015]圖1為本實(shí)用新型汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0016]以下結(jié)合附圖，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0017]參見圖1，本實(shí)用新型提供一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，包括控制系統(tǒng)及顯示面板1、雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架2、連接裝置3和加載系統(tǒng)4，所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架2的一端連接所述控制系統(tǒng)及顯示面板I，所述加載系統(tǒng)4安裝在所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架2上并通過所述連接裝置3與雙離合器變速器23相連，所述加載系統(tǒng)4上裝有制動(dòng)器41、慣性飛輪組42和電渦流加載裝置43，所述電渦流加載裝置43上安裝有拉壓傳感器。
[0018]前述控制系統(tǒng)及顯示面板I包括雙離合器變速器電控原理圖、點(diǎn)火開關(guān)、電機(jī)調(diào)速旋鈕、電渦流加載控制旋鈕、電渦流加載控制器、制動(dòng)踏板、電動(dòng)真空泵、真空助力器、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、雙離合器變速器控制單元、儀表控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、ABS控制單元、變速桿、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬旋鈕、變速器油溫傳感器參考電壓顯示屏、網(wǎng)關(guān)和自診斷接口 ；所述雙離合器變速器電控原理圖上設(shè)置有檢測(cè)插孔。
[0019]前述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架2包括電動(dòng)機(jī)21、聯(lián)軸器22和雙離合器變速器23，所述電動(dòng)機(jī)21通過所述聯(lián)軸器22與所述雙離合器變速器23連接。
[0020]前述控制系統(tǒng)及顯示面板I與所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架2和所述加載系統(tǒng)4的電器部分均通過線束連接。
[0021]前述連接裝置3—端與所述雙離合器變速器23連接，另一端與所述慣性飛輪組42連接。
[0022]前述加載系統(tǒng)4的制動(dòng)器41與所述連接裝置3連接。
[0023]前述加載系統(tǒng)4的慣性飛輪組42與所述電渦流加載裝置43同軸。
[0024]本實(shí)用新型具體功能如下:
[0025]1.利用該裝置可以觀察汽車雙離合器變速器的組成、各部件的安裝位置，加深學(xué)員對(duì)汽車雙離合器變速器結(jié)構(gòu)和工作原理的認(rèn)識(shí)。
[0026]2.利用該裝置可以模擬汽車在路面行駛的阻力，實(shí)現(xiàn)汽車雙離合器變速器檔位隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和變速器油溫變化的真實(shí)換擋過程，使學(xué)員更直觀的理解汽車雙離合器變速器的工作原理。
[0027]3.通過該裝置的檢測(cè)部分可以對(duì)汽車雙離合器變速器各參考量進(jìn)行系統(tǒng)研宄，使學(xué)員了解車輛運(yùn)行狀態(tài)和路面狀況下ECU的控制參量以及傳感器、執(zhí)行器的動(dòng)態(tài)參數(shù)變化情況，如各電控元件的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、分析等操作。
[0028]4.該裝置電控系統(tǒng)的故障設(shè)置部分操作簡(jiǎn)單，可以迅速使系統(tǒng)切換進(jìn)入故障狀態(tài)，學(xué)員可以觀察故障現(xiàn)象，并可以使用配套的檢測(cè)、診斷儀器在該裝置上進(jìn)行檢測(cè)和故障診斷實(shí)訓(xùn)，教師可以在裝置上對(duì)學(xué)員進(jìn)行故障排除考核。
[0029]通過使用本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，幫助學(xué)員理解和掌握雙離合器變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，理解抽象的理論，訓(xùn)練學(xué)員邏輯分析能力和解決實(shí)際問題的能力，方便教師教學(xué)和對(duì)學(xué)員考核。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置包括控制系統(tǒng)及顯示面板、雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、連接裝置和加載系統(tǒng)，所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的一端連接所述控制系統(tǒng)及顯示面板，所述加載系統(tǒng)安裝在所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上并通過所述連接裝置與雙離合器變速器相連，所述加載系統(tǒng)上裝有制動(dòng)器、慣性飛輪組和電渦流加載裝置，所述電渦流加載裝置上安裝有拉壓傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述控制系統(tǒng)及顯示面板包括雙離合器變速器電控原理圖、點(diǎn)火開關(guān)、電機(jī)調(diào)速旋鈕、電渦流加載控制旋鈕、電渦流加載控制器、制動(dòng)踏板、電動(dòng)真空泵、真空助力器、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、雙離合器變速器控制單元、儀表控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、ABS控制單元、變速桿、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬旋鈕、變速器油溫傳感器參考電壓顯示屏、網(wǎng)關(guān)和自診斷接口 ；所述雙離合器變速器電控原理圖上設(shè)置有檢測(cè)插孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和雙離合器變速器，所述電動(dòng)機(jī)通過所述聯(lián)軸器與所述雙離合器變速器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述控制系統(tǒng)及顯示面板與所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架和所述加載系統(tǒng)的電器部分均通過線束連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述連接裝置一端與所述雙離合器變速器連接，另一端與所述慣性飛輪組連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述加載系統(tǒng)的制動(dòng)器與所述連接裝置連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述的加載系統(tǒng)的慣性飛輪組與所述電渦流加載裝置同軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，旨在提供一種操作方便、安全可靠的汽車雙離合器變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，包括控制系統(tǒng)及顯示面板、雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、連接裝置和加載系統(tǒng)，所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的一端連接所述控制系統(tǒng)及顯示面板，所述加載系統(tǒng)安裝在所述雙離合器變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上并通過所述連接裝置與雙離合器變速器相連，所述加載系統(tǒng)上裝有制動(dòng)器、慣性飛輪組和電渦流加載裝置，所述電渦流加載裝置上安裝有拉壓傳感器。本實(shí)用新型可以模擬汽車在路面行駛的阻力，實(shí)現(xiàn)雙離合器變速器的真實(shí)換擋過程并進(jìn)行雙離合器變速器常見故障診斷和檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，幫助學(xué)生理解抽象的理論并親自動(dòng)手實(shí)踐操作，達(dá)到便于教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的目的。
【IPC分類】G09B25-02
【公開號(hào)】CN204557919
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520044975
【發(fā)明人】姜紹忠, 柴慧理, 姜山, 彭亮, 閻文兵
【申請(qǐng)人】山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年1月23日